（曝光）囂張，撞教練車還口出狂言我工資是你的幾倍。。。。

事情是這樣的，其實也過去很久了不想拿出來說，遇到這樣的奇葩確定也咽不下這口氣。 去年8月的時候跟著教練學科目三，是在教學路段，當時是8點半屬于上班高峰期間。我坐在駕駛座位上，教練在旁邊開，雖然是新手但是我開的很慢很小心，在行駛過程中，一輛紅車突然從右邊車道加塞，速度很快差一點撞到，我趕忙剎車，誰知后面的車（一個擦著濃重古龍香水的男的）一下子幢上來了當時還壓了雙黃線。然后我和教練都下車

怪我忘了讓她穿旗袍，三年5次科三，科三過了科四又掛了！

我聽到這個消息，我內(nèi)心是很難受的！所有的努力，功虧一簣！每個學員都要珍惜自己的考試機會！不要等事情發(fā)生了，再來后悔！不要讓悲劇重演！ 這是第二次看到過期的學員，第一次是我自己考試（科目二）那次，教練告訴我，車里有個女生考了5次沒過，作廢的！第六次考科三，還中暑送到醫(yī)院去了！ 此時教練的心理陰影面積怎么求？心疼學員的同時，心疼教練幾秒鐘！ 我樓下有個寶媽也是報了名，考了科一，三年后作廢了！ 三年時間

又添一地！疫情已擴散6省11市！車管所緊急通知：駕考暫停！

南京疫情傳播鏈再延長！ 據(jù)央視新聞，7月28日0—24時，31個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設兵團報告新增確診病例49例，其中境外輸入病例25例（云南16例，福建3例，廣東3例，吉林1例，河南1例，四川1例），本土病例24例（江蘇20例，四川3例，北京1例）；新增本土無癥狀感染者2例（湖南1例，四川1例）。 截止7月28日24時，已有6省11市出現(xiàn)相關病例！ 在疫情防控形勢下，為防止疫情擴散

學車許教練有話說～學車一般要多久？

學車拿到駕照所需時間是依自身練習情況而定的，如果每天都去練車的話，一般45天就可以拿到駕照。學員要通過全部考試后才能拿到駕照，有4場考試，分別是科目1、科目2、科目3、科目4�？荚噧�(nèi)容分別是：科目一：道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規(guī)定以及其他道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章�？颇慷�：小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載

科三掛在最后50m，安全員那一聲長長的嘆息在我腦子久久回蕩

9月5號考完科二，之后因為種種原因，科三一直沒去考。 上周四教練讓我約10號的科三，想著反正簡單，去熟悉場地的時候也能撿回來，我就約了。 自從約上之后，我充滿了今年能拿到駕照的自信。所以利用一切時間瘋狂刷科四。結(jié)果今天一考，我掛了。 第一次因為直線行駛的時候，手抖了一下，語音直接播報：直線行駛不規(guī)范，成績不合格。 調(diào)整心態(tài)，開始第二遍，前面一切順利，在出場地的時候不小心熄火了一次，扣了10分。 后

學車許教練有話說～新手練車技巧

新手練車技巧1、如何拐彎進窄門?首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。2、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。3、如何超車和變道?要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔

學車許教練有話說～隔三差五練到8成熟就行了

國內(nèi)汽車的保有量是越來越多，車多了會開車就顯得很重要�，F(xiàn)在的年輕人如果沒有駕照自己的都會不好意思，所以學車的人越來越多。目前國內(nèi)的駕照普遍都需要2、3個月才能拿到，這期間學員只能在駕校練車，有些人練車很拼命整天泡在駕校。但駕校教練卻說道，天天拼命練車的人駕考通過率并不高，而那些隔三差五來練幾把的人通過率更高，這是為什么呢？首先，一個人如果重復干一件事情，難免就產(chǎn)生疲勞。一天練幾個小時的車到最后只是

學車許教練有話說～科二練多長時間就可以考試

理論學時2小時，實際操作學時22小時�？贫�考試的注意事項：上車準備時一定要調(diào)好座椅、系好安全帶后才開始考試。等隨車考試員的指示再操作�？紙雒恳粋�考試項目都會有GPS定位監(jiān)測，每一個項目的控制線（黃色虛線）象征此項目地考試范圍。只需車輛車頭過去控制線就代表進行考試，務必按該項目考試準則完成考試。 科二考試考試科目：場地駕駛技能倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎等等。倒車入庫：倒車入庫是

下沙，西溪天街，濱江學車

冰墩墩

來場口練車的盡量辟開下午練車，單號線這么多車

車多

學車許教練有話說～學車課堂

車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。下面就是一個資深老教練總結(jié)的解決方法。解決的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向