《從望江東路到蕭山義橋的322、522路公交合并成352路》后續(xù)
“322路公交取消后，我們的生活亂套了！”昨天，蕭山三水一生住戶肖女士打進時報熱線說，早上看到一位母親坐“摩的”到南岸花城，趕坐352公交送孩子上學，感覺非常危險。 6月18日起，原先分別從華東家具市場和汽車南站始發(fā)的公交522路、322路停駛，新辟一條352路替代原有線路。（詳見6月17日時報A9版）新線路352路運行還不到5天，蕭山、濱江一帶的住戶就表示很不“習慣”，強烈要求恢復這兩條線路。 昨天，記者就這兩條線路為什么要取消以及乘客今后該如何換乘等意見，請蕭山公交公司做出了解釋。 322、522路原始發(fā)站取消 統(tǒng)一遷到望江東路公交站 原先的322路從汽車南站始發(fā)，終點東方文化園。乘客大都是住在濱江，工作在主城區(qū)，算是一條載客量充足的線路。為什么突然會取消？ 蕭山公交公司營運部書記葛鑫華解釋，322路是最后一條進入汽車南站停車場的線路，每次始發(fā)停靠的位置最靠近停車場圍墻。 “近期，322路啟用車身長11.5米的車輛后，車子沿著圍墻拐彎出去，駕駛員一把方向根本拉不出去，出過一點小事故�？紤]到安全隱患，我們決定更改322路始發(fā)站�！备瘀稳A說。 現(xiàn)在，322路始發(fā)站遷到汽車南站對面的望江東路公交站，兩者直線距離約500米。 522路，始發(fā)于華東家具市場，終點站是蕭山義橋公交站。取消的原因是原華東家具市場一直在改造。 如此一來，322路和522路原先兩個始發(fā)站都不能使用了，公交編碼就要重新進行編排。 “322路和522路在濱江區(qū)域東信大道路段，有17對站點重合，就把兩條線路整合成352路�！备瘀稳A說。 三水一生的住戶怎么坐車？ 往時代大道方向的大門走600米就有站 市民 楊小姐 自從322路取消以后，三水一生的居民出行非常不方便，要走2站路才有公交車可坐，如何解決？ 答疑：三水一生住戶只要往時代大道方向的大門走，約600米的直線距離，就有352路山后村站。如果往前走，大概走800米，南岸花城附近小礫山站，乘坐352路也很方便。郊區(qū)道路一般每隔800米設(shè)站。三水一生不具備設(shè)站條件。 復興路兩個站點不停了 統(tǒng)一到一橋、四橋下橋口免費換乘 市民 李女士 現(xiàn)在坐352路，如果去一橋換乘站及市區(qū)去繞一下，比我原先到家時間遲了15分鐘。352現(xiàn)在路線太長了，對新勝站后出行的人來說都不便捷。 答疑：線路調(diào)整后已經(jīng)很緊湊了。原522路走錢江一橋，352路則改走復興大橋。原先在復興路上兩個站點都不停了，增加一個復興大橋下橋口換乘點。 352路在錢江大橋換乘站與194、315、354、527、822路實行同臺免費換乘；在復興大橋換乘站與在復興大橋換乘站與B支3、113、116路實行同臺免費換乘。 班車加密10分鐘一班 可刷公交A卡打?qū)φ?/font> 市民 王建萍 強烈要求恢復522路，現(xiàn)在要去繞個大圈，乘客多，等車時間長。原先的公交線路被肢解成幾段，非常不便。 答疑：原來322路共配車7輛，522路配車20輛，20分鐘一班�，F(xiàn)在352路共配車28輛�？此浦辉黾恿艘惠v車，平均等候時間卻控制在10分鐘一班。 原來的522路，普通公交卡不能打半價，只能打9.1折。現(xiàn)在改成352后，普通公交一次刷1.5元就夠了。 濱江高教園去南站 依舊可坐352路 市民 黃玉婷 原來的322路直通汽車南站，濱江高教園區(qū)的學生放假回家去車站都方便，現(xiàn)在怎么辦？從濱江去城站怎么換乘？ 答疑：濱江高教園（浦沿路沿線）去汽車南站除566，依舊可以坐352路。終點站望江東路公交站就在汽車南站斜對面，步行距離跟之前的322下客處到汽車南站進站口的距離是差不多的。如果是回濱江的話可能要多走5分鐘，因為距離南站出站口較遠。
坐352到復興大橋換乘站同臺免費換乘116到城站。
三江花園坐車到六和路
可到錢江一橋免費換乘
市民 金慶田
從聞堰的三江花園坐車到六和路，站名六和橋。之前522、322路能到，現(xiàn)在的352路也不經(jīng)過，其他公交也沒有，為什么？
答疑：濱江東信大道今年5月重建通車后，522、322就恢復原來線路，不再繞走六和路了。從蕭山三江花園到六和路，可以到錢江一橋換乘點換乘。
