人生的第一套房該怎么買？經(jīng)常遇到很多朋友很困擾，在資金有限的情況下想買套房子上車，是在市區(qū)選擇一套老破小過蝸居的生活，還是選擇離開繁華的都市區(qū)去城郊或者衛(wèi)星城買套居住比較舒服的房子，
我來談談我的想法。其實有倆種選擇方向。首先如果你對自己未來一定時間內(nèi)的收入比較樂觀的話，今后有能力在進行置換改善，現(xiàn)在先選個小房子自住兼投資是不錯的選擇 但如果未來收入比較穩(wěn)定未來一段時間內(nèi)不大可能換房子，那還是建議你先去城市的周邊看看。
在我看來未來的大城市區(qū)的居住格局會形成以大都市圈跨城生活 跨城工作的趨勢，主要大城市市區(qū)內(nèi)人口會越來越密集。房價也越來越高。為了解決這個問題，重點發(fā)展大都市加衛(wèi)星城的格局會越來越明顯，在今年發(fā)布的十四五規(guī)劃中，明確表示，區(qū)域城市協(xié)同發(fā)展，全力打造 ，環(huán)杭州灣，粵港澳和成渝都市圈 進而發(fā)展都市圈網(wǎng)絡交通 產(chǎn)業(yè)化建設等，交通網(wǎng)絡的建設，比如城際鐵路的增多將城與城之間聯(lián)系變的越愛越緊密，通勤時間縮短到半個小時左右。白天工作在北京，生活在天津。工作在上海，居住在嘉興等。以長三角為例 上海地鐵11號線延伸至昆山。另外從松江 ，青浦，金山奉賢 都將修建輕軌到嘉興。杭州地鐵6月也將通車到海寧。而都市圈加衛(wèi)星的城的格局必然使一些大城市的產(chǎn)業(yè)外溢從而形成人口梳理。所以現(xiàn)在以自己工作地點一小時畫一個圈 在這個圈內(nèi)要是還有不錯的生活配套，那就非常不錯了
首先給你介紹一下杭州價格及區(qū)域情況，杭州主要分為十個區(qū)，兩個縣，一個地級市，有五個主城區(qū)，上城，下城，濱江，西湖，拱墅，價格都已經(jīng)發(fā)展成熟，價格都在4到6萬，也是老城區(qū)，建筑整體比較破舊，路況也不是特別好，江干，余杭，蕭山相對價格偏低，也是外來人口集聚地低，桐廬，富陽，臨安，淳安，價格不高，但是都是杭州西面，距離比較遠，加上杭州交通擁擠，路況也不是特別好，所以從杭州過來賭堵車也要兩個小時左右，更不適合居住，那為什么杭州晉升一線城市？因為政府重點扶持和發(fā)展杭州，峰會和2022年亞運會都會選擇在杭州召開，未來有更多人才和企業(yè)加入杭州，隨著2016年峰會召開，杭州有了新的身份，新一線城市，更因為2022年亞運會將在杭州舉行，整體杭州房價又會帶來新一輪的暴漲，雖然杭州未來發(fā)展趨勢是有的，但峰會以后房價爆漲3到4倍，在16年峰會后，每個區(qū)域從幾千漲到幾萬，主城區(qū)自然不用說，就連蕭山，余杭這種偏僻的區(qū)域都漲到3-4倍，之前入手杭州房子確實是個大漲，但現(xiàn)在買杭州就等于是接盤，余杭，蕭山，江干都在3到4萬，隨便偏一點的房子80平都要240萬起，加上稅首付打底70萬到120萬，月供在8000到12000，自住一般老百姓沒幾個能接受的，說到投資當下更沒有空間，杭州雖然有了一線城市的身份，但達不到一線城市的規(guī)模，第一，交通跟不上，杭州目前只有三條地鐵，就拿上海來說，上海則是地下全部掏空，天上全是高架運轉(zhuǎn)3000萬人口，17條地鐵四通八達，貫穿整個上海，包括高架也是，杭州高架限行比上海更嚴重，只因高架太少，以及公路坑坑洼洼，甚至還有單行道，對比目前杭州的交通落差很大，開發(fā)空間還很多，再有就是，人均收入房價翻了3到4倍，工資且沒有，從原來的4500到現(xiàn)在的6000，城市的建設面貌也跟不上一線城市，上海到處都是高樓大廈，辦公樓，商場，杭州還有很多鄉(xiāng)村，市區(qū)部分還有自建房，所以以上來看杭州，現(xiàn)在雖然是一線城市，但沒有一線城市的實質(zhì)，目前3到4年，杭州發(fā)展城市本身，大力度建造高架，修地鐵，修道路以及拆遷，當下這種形式，限購價價格太高，大部分都是有心無力，那投資更不用說，高昂的首付和月供，租金只能是月供的1/3，完全談不上投資，
海寧以三大板塊為發(fā)展前景，海寧西部是許村，長安為臨杭新區(qū)，以海寧西站為核心，創(chuàng)造一個杭海新城，主要以世界500強，大學生創(chuàng)業(yè)，杭資企業(yè)外資企業(yè)為主，和江干下沙街農(nóng)行第一站，房價在18000到22000，比較適合住，不適合投資，海寧中部鹽官觀三橋工業(yè)園，以汽車零配件基礎材料生產(chǎn)為主，工薪部落發(fā)展比較慢，房價在13000到15000，海寧市區(qū)皮革城，海昌路，浙大，以皮革，經(jīng)編，家訪為特色產(chǎn)業(yè)，投資450億，以皮具，皮鞋，皮草箱包進口貿(mào)易為主，占全國70%以上，年產(chǎn)值600億，政府收稅20億，游客100萬，占據(jù)海寧1/3GDP，房價在15000到25000，地段繁華自住投資皆可，而尖山新區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)園和江南總部ABP全國只有四個，整個南方只有一個，主要以互聯(lián)網(wǎng)，金融，人工智能，科技創(chuàng)新，新能源新材料為主，后期導入900家企業(yè)，現(xiàn)有300家國企，500強和世界500強陸續(xù)入住，高薪白領人群40萬人口，收入最高10萬，普遍5萬，最低1萬左右，福利待遇，企業(yè)五年免稅，三年免租，相當于一個企業(yè)一年的純收入，企業(yè)會把這些福利利潤補貼給員工，吸引人才，在此工作的基本上都是80后，90后工作穩(wěn)定后衣食住行，最要解決的就是住，整個尖山新區(qū)有8000套商品房，也就是說三年后我們小區(qū)都是現(xiàn)房，學區(qū)房，強大購房需求供不應求，初步估算，尖山年產(chǎn)值是1200億，占據(jù)海寧50%，相當于7/1的杭州，發(fā)展前景遠大，企業(yè)是整個長三角最大最強，發(fā)展起來相當于一個小濱江，現(xiàn)在房價一萬塊錢左右，2023年漲到2.5萬左右很輕松，地鐵今年六月份開通，杭海輕軌又稱杭州地鐵海寧線，全長48.18公里，共13個站點，每站兩分鐘，共26分鐘，起始站（余杭高鐵站，許村，海寧西，長安，周王廟，鹽官，桐九公路，斜橋，皮革城，海昌路，浙大，碧云路站）地鐵開通不僅拉動了兩城之間的距離同時也是帶動了兩地之間的經(jīng)濟，企業(yè)互通，人口導入，直接決定影響海寧融入杭州的步伐，
