亞運會前，杭州地鐵的進度條，正加速推進。
6號線二期剛通車不久，跟著的幾個月里，杭州又有5條地鐵相繼開通。
當(dāng)中，既有首次貫通線路，也有已開通地鐵線的延伸段。
從2012年初見地鐵時的舉城狂歡，到當(dāng)下的習(xí)以為常。要說地鐵通車，仍保持高頻興奮度的，還數(shù)沿線樓市。
隨著杭州地鐵日益成網(wǎng)，地鐵盤變得更習(xí)以為常。地鐵通車與否，更大的現(xiàn)實意義，是便捷了日常出行，緩解了其他交通的擁堵程度。
但不論如何，沿著地鐵線路買房，一直被奉為樓市的金科玉律。
只是眼下，除了地鐵4號線二期沿線選擇略多外，地鐵3、7、9、10號線即將開通段，沿線可供選擇的新房并不多，且主打改善。
想了解更多沿線樓盤的最新動態(tài)，請看下文！
備注：1、文中地鐵開通時間和樓盤信息，以官方最新消息為準(zhǔn)；
2、地鐵站名為擬定站名，具體以開通站名為準(zhǔn)。
地鐵3號線一期
預(yù)計今年年底通車
【基本概況】
3號線一期起于星橋路站，止于潮王路站，運營里程19.07公里，設(shè)站13座。
【沿線樓市】
對于地鐵3號線，杭州市民期盼已久。
這條橫跨東西向的交通大動脈，建成后不僅加速臨平、余杭與主城區(qū)的融合，還能實現(xiàn)多條線路換乘。
年底前預(yù)計開通的是3號線一期工程東段，途徑星橋、丁橋、華豐、新天地、大關(guān)、朝暉沿線。
光聽板塊名，是否已能想象開通后洶涌的人流。
沒錯，3號線一期途徑的多個板塊，都是杭州知名的大型住宅區(qū)，早已渴望地鐵開通多年。
但沿線可供選擇的新盤并不多，主要以二手房為主。
地鐵3號線一期沿線在售/待售新房
目前已知的新房，分散在5個地鐵站附近。比如起始站的星橋路站，在售、待售新盤各一個，精裝限價均為24000元/㎡。
在售的融創(chuàng)融耀之城，上一次開盤是在今年9月，恰逢紅盤潮過后，整體中簽率高達(dá)49%，是歷次開盤中最高的。
待售的是上個月剛出讓的新地，由坤和綠城西房共同拿下，就在融耀之城往東不遠(yuǎn)。
桃花湖公園站、同協(xié)路站聚集的新盤最多。這里是丁橋新核心區(qū)，地鐵、天街齊備，精裝限價31500元/㎡。
其中，地鐵綠城沐春明月最后一批房源，剛結(jié)束搖號，中簽率12.5%，勝在無需拼社保；電建悅安嘉府，前期領(lǐng)證的房源，還有房源在售，可直接購買。
招商德信花蕓春境府，預(yù)計11月底首開。
今年5月7日保利拿下的華豐地塊，距離華豐路站不遠(yuǎn)，精裝限價33000元/㎡，規(guī)劃了10幢可售高層，參考前期春和云境的中簽率，熱度不會低。
最靠近市中心的，是大關(guān)站附近的英藍(lán)岫町華庭，早已是準(zhǔn)現(xiàn)房狀態(tài)，但何時入市、售價多少，遲遲未定。還在盯著它的，估計要繼續(xù)失望了。
好在，濱江中豪望品要來了，3幢洋房+3幢高層，共計246套可售，最快本月一把清。
地鐵10號線一期
預(yù)計今年年底通車
【基本概況】
10號線一期工程起于逸盛路站，止于翠柏路站，運營里程14.67公里，設(shè)站12座。
【沿線樓市】
10號線是杭州南北向地鐵線路之一。即將開通的一期工程，主要輻射杭州大城北，尤其是大北部新城，有著重大意義。
自北向南，線路串聯(lián)起良渚新城的勾莊、北部新城的中央商務(wù)區(qū)、北部軟件園、汽車北站、申花、傳統(tǒng)文教區(qū)以及黃龍商圈。
這同樣是一條西湖風(fēng)景區(qū)直達(dá)線。
只是，這條地鐵線路頭尾兩端，暫無新房在售。可售新房主要集中在祥符、申花及文教區(qū)，且新房售價普遍不便宜，主打改善型住宅。
地鐵10號線一期沿線在售/待售新房
房價最便宜的是渡駕橋站附近的禹洲宋都望林府，其中124套房源預(yù)售證已領(lǐng)出，高層均價40000元/㎡，洋房均價49987元/㎡。
和睦站的濱融府，最后一幢高層，預(yù)計本月推出，主力戶型139㎡，精裝限價54000元/㎡。
與濱融府相隔不遠(yuǎn)的，是申花另一可售新盤天玨華庭，剛加推不久，僅剩最后1幢洋房、1幢高層未售，高層限價一致，洋房均價62483元/㎡。
只是，天玨華庭距離地鐵5號線萍水街更近。
文教區(qū)的待售新盤，是眾所周知的中冶錦繡公館，也是杭州最后一個“現(xiàn)房盤”。剩余5幢高層，共計158套房源待開。
一樣的懸念，什么時候開盤？
地鐵4號線二期
預(yù)計明年一季度通車
【基本概況】
起于一期工程彭埠站（不含），止于池華街站，運營里程24.05km，設(shè)站15座。
【沿線樓市】
地鐵4號線二期，主城北的東西向大動脈。
從城東新城出發(fā)，一路穿過筧橋、新天地、桃源新城、運河新城、勾莊、三墩，終于三墩北。
因為跨度大，產(chǎn)品覆蓋了從剛需到改善。
比如，筧橋在售的世茂風(fēng)頌府，主打131-139㎡戶型，均價48000元/㎡。
雖然開盤兩次都勉搖，當(dāng)天選房還賣不完，但地鐵口帶商業(yè)的特點，決定了它是一個自住價值很高的樓盤。我一個朋友多次搖號碰壁后，就選了一套改善。
對城北老杭州來說，新天地是不錯的選擇。
站點附近還有兩個新盤，一個是只剩最后一幢高層的陽光城檀映里，均價47000元/㎡，戶型115-142㎡。
還有一個是遲遲未入市的九龍倉天御，有206套房源，戶型137㎡起步。
地鐵4號線二期沿線在售/待售新房
沿著地鐵線往前，穿過桃源新城，就會到達(dá)比較熱門的運河新城。目前兩盤在售保利·潮和閱江臺軒和萬科·河語光年府，及中海10月剛拿的地塊。
嚴(yán)格說，潮和閱江臺軒位于康橋，所以均價只要33000元/㎡，最低中簽率23.9%。
河語光年府就厲害了，最低中簽率僅3.1%。最新一次開盤推出197套，戶型108-139㎡，剛完成登記，不知道這次中簽率會有多低？
一路向西，好運街站邊就是熱點盤星創(chuàng)城。
均價29000元/㎡，最新加推100套，1009人入圍，戶型100-133㎡。
最后就是著名的三墩北板塊，還有一個古墩路彩虹軒在售，以及一個新盤融信如瀾軒，均價都是28100元/㎡。
古墩路彩虹軒正在登記，最新一次搖號中簽率13%。
地鐵9號線一期南段
預(yù)計今年底通車
【基本概況】
起于觀音塘站，止于客運中心站（不含），運營里程10.86km，設(shè)站10座。
【沿線樓市】
杭州重量級的一條地鐵線。
從老四季青出發(fā)，貫穿錢江新城CBD，又經(jīng)過江河匯、錢新二期兩大熱門板塊，最后和九堡客運中心連通。
精裝限價69800元/㎡的江河匯，地上總體量85.4萬㎡，規(guī)劃打造成一個國際級旅游金融綜合體。未來除了金融和商業(yè)服務(wù)外，還有旅游休閑、購物消費、文化娛樂和體育健身，還有下沉式廣場、景觀步行水幕燈光秀和摩天輪等。
其中，住宅可建面積 12.8萬㎡，預(yù)計首推700多套房源，戶型140-320㎡。
江河鳴翠之后，大量富人都在等它入市。
江河匯和三堡站一過，后面的御道站和五堡站邊上，就是首批集中供地，備受準(zhǔn)備的錢新二期地塊，均由濱江融信聯(lián)合競得。
地鐵9號線一期南段沿線在售/待售新房
一宗限價67500元/㎡，另一宗限價66000元/㎡。
7號地塊（靠近御道站）總體量約26萬㎡，規(guī)劃19幢21-25層住宅，公租房位于17、18號樓，自持位于4、6、7號樓。
6號地塊（靠近五堡站），由14幢17-19層高層組成，其中1#和2#為自持，13#為公租房。
小區(qū)中心設(shè)計有景觀水池，是濱江一貫的特色，南側(cè)設(shè)置了2層樓高的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點，商業(yè)南側(cè)為市政綠化。
規(guī)劃雖好，但相比江河匯，錢新二期6.6萬以上的價格，還有待市場檢驗。
最后的九睦路站附近，還有一個鴿了很久的錢塘云莊，規(guī)劃9幢可售高層和13套合院。據(jù)說一開始限價只要3萬多，不知道最終會是多少。
地鐵7號線后通段
預(yù)計今年底通車
【基本概況】
7號線后通段，起于吳山廣場站，終于奧體中心站，共設(shè)站6座。其中，換乘站市民中心站，前些時日已開通。
【沿線樓市】
浪漫紫的杭州地鐵7號線，去年底已實現(xiàn)部分路段通車。待到后通段通車后，整條地鐵7號線全線貫通。
這是一條起于西湖，途徑錢新、奧體、蕭山科技城、蕭山機場，止于大江東的偏江南專線。
整條線路，既有限價19800元/㎡的大江東，也有限價69800元/㎡的望江新城，房價跨度巨大。
后通段可售新房不多，主要集中在莫邪塘站的望江新城一帶。
限價69800元/㎡的濱江石板橋未來社區(qū)、與新世界望江項目，兩個待售盤。
新世界望江項目拿地更早，規(guī)劃有10幢高層，最快明年首開；石板橋未來社區(qū)開盤時間待定。
石板橋未來社區(qū)是杭州首個出讓的未來社區(qū)地塊，整個地塊共3宗地塊公開出讓，其中一宗去年6月被濱江收入囊中，成交價618564萬，折合樓面價29058元/㎡。
來源：層樓
