關(guān)注這車好一陣了，之前上市的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，誒？風(fēng)格果然很謳歌，但7月份上市的只有3款，都是兩驅(qū)的。好吧，覺得很多壇子里的朋友都和我一樣，既然買SUV就必買四驅(qū)的了，不然好像對(duì)不起“SUV”這三個(gè)字母。其實(shí)平時(shí)也不會(huì)經(jīng)常跑到野外去豁車，就是為了能在平時(shí)下個(gè)雨、下個(gè)雪，高速急彎的時(shí)候能安全點(diǎn)。特約店前幾天通知CDX的四驅(qū)也來啦，不知道店里現(xiàn)在有試駕車沒，該去試駕一下看看了。價(jià)格27.98W-31.28W，還行
查了查資料，感覺CDX的四驅(qū)系統(tǒng)和CR-V有點(diǎn)雷同，但是CDX上這個(gè)智能四驅(qū)系統(tǒng)的控制邏輯更加完善，這套系統(tǒng)就是把扭矩根據(jù)車輪傳導(dǎo)過來的細(xì)微變化進(jìn)行智能分配，計(jì)算出最佳的前后輪驅(qū)動(dòng)力比例，尤其是在過彎、雪地、泥地的情況下，更好使，很多開過謳歌的人都會(huì)覺得謳歌很穩(wěn)，和操縱技術(shù)比較成熟也有關(guān)吧。
之前看過謳歌進(jìn)口SUV四驅(qū)車型的評(píng)測(cè)，MDX的招牌四驅(qū)技術(shù)SH-AWD買不起，靠CDX感受下“技術(shù)宅”的黑科技也能解解饞�，F(xiàn)在就等著車試駕，不過我這地方似乎還需要幾天才會(huì)到店，其他有些城市已經(jīng)有到了的吧。
再等等，有已經(jīng)提車的車主也來說說四驅(qū)版的使用體驗(yàn)唄，給哥們參考下
