城東新城正吸引著杭州樓市中越來越多的關(guān)注目光。
區(qū)塊內(nèi)的樓盤目前銷售單價已達(dá)1.9萬元/平方米,是杭州這一波樓市牛市中的“牛股”之一,被許多自住者和投資客追捧。本地龍頭房企濱江集團(tuán)一改低調(diào)作風(fēng),耗資27.85億元,分別以9770元/平方米和9966元/平方米的樓面價拿下了這附近的兩塊宅地,為濱江集團(tuán)增加了總開發(fā)面積28萬多平方米的儲備用地。而在杭州新一期的《讀地手冊》中最后的三大重點(diǎn)區(qū)塊的介紹,其中之一的城東新城格外引人矚目,七塊待開發(fā)地塊直接擺在了開發(fā)商的眼前。
在許多業(yè)內(nèi)人士看來,作為杭州市下一個著重想打造的區(qū)塊,城東新城儼然已是杭州地產(chǎn)的下一個“掘金”重鎮(zhèn)。
發(fā)現(xiàn)城東新城價值
“很多人覺得貴,主要是不理解這兩塊土地!痹谝越f元的樓面地價拍下位于機(jī)場路、緊鄰著城東新城的杭政儲出[2009]23、24號地塊后,濱江集團(tuán)副總經(jīng)理朱立東曾明確表示在錢江新城CBD發(fā)展?jié)u入人心的前提下,城東新城首先必然表現(xiàn)為城東居住,離老城區(qū)不遠(yuǎn)、與新城區(qū)相連的機(jī)場路一帶,擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,因此,該地塊在未來會具有非常好的發(fā)展空間。
對于城東新城的9.3平方公里區(qū)域內(nèi)的居民來說,這些年來之所以一直處于五類六類地段,不是沒有好項(xiàng)目來改變,而是由于這些項(xiàng)目都太小,缺少一個城市基礎(chǔ)設(shè)施完全徹底的改造規(guī)劃。
在城東新城建設(shè)之前,火車東站地區(qū)已經(jīng)歷了大小10多次的拆遷改造,但都因?yàn)槭蔷植康,所以沒有一次徹底改變這里的道路交通、水、電、氣及排污等老大難問題,更不用說納入市政的日常管理體系。以這樣的環(huán)境,許多大的招商項(xiàng)目很難進(jìn)來,即使進(jìn)來了,也是低層次的業(yè)態(tài)。同時,由于鐵路的阻隔,與鐵路西邊相比,東邊的村民仍不能夠享受到東站的人流帶來的效益,大企業(yè)不愿意到這里入駐。
而這一次東站樞紐“大項(xiàng)目”的帶動,將徹底改變這里落后的一切。未來的城東新城,所有的道路都將完全納入城市管理體系!俺侵写濉蓖耆Я。今后,被拆遷戶們住的安置房小區(qū)內(nèi),實(shí)施雨、污、廢分流排放,所有居民都能享受到和市區(qū)一樣的水、電、氣等優(yōu)惠價格。
目前供應(yīng)樓盤屈指可數(shù)
“杭州城西、城南和城北都已經(jīng)相繼發(fā)展過了,現(xiàn)在也該輪到城東了!睗h嘉地產(chǎn)顧問總經(jīng)理梅杰表示,杭州樓市正越來越呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域化特色。
除了總體量達(dá)到35萬平方米左右的中凱東方紅街 (論壇 相冊 戶型 樣板間 地圖搜索),城東新城區(qū)域內(nèi)的樓盤大部分體量都不大,總建筑面積多數(shù)只有4-5萬平方米,在某個時間段內(nèi),可銷售的樓盤也寥寥無幾。從售樓處了解到的信息顯示,現(xiàn)在區(qū)域內(nèi)的聯(lián)合麥田、東方麗都、秋濤雅苑 (論壇 相冊 戶型 樣板間 地圖搜索)都已經(jīng)無房可賣。品牌房企綠城的玉蘭公寓也只剩下七八套左右面積在180平方米以上的大戶型,均價1.8萬每平方米以上。中凱東方紅街僅剩下200多套住宅可能下半年推出,這些房源也是這個樓盤最后一批住宅,接下來就是明年上市的酒店式公寓和商業(yè)項(xiàng)目了。
將在10月份左右推出的原筑壹號 (論壇 相冊 戶型 樣板間 地圖搜索),可能是下半年唯一亮相的城東新城附近的規(guī)模新盤,總建筑面積約8萬多平方米,約6幢13-16層高級公寓,近萬平方米的景觀綠化面積,住宅設(shè)計(jì)突出強(qiáng)調(diào)均好性、多樣性、協(xié)調(diào)性、居住性、靈活性。此外,在戶型設(shè)計(jì)時將提升附加值作為戶型設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。很多戶型設(shè)置了雙層挑高陽臺、多個陽臺、多個飄窗來提升戶型的附加值,在有限的戶型面積里保證居住的舒適性。戶型特色有70㎡靈動躍層、90㎡挑高陽光公寓、110㎡樂活多變功能空間等。
溫州客到城東掃貨
可售房源不多,價格也相當(dāng)堅(jiān)挺。
玉蘭公寓的剩余尾房價格在1.8萬元每平方米以上,中凱東方紅街剛剛售罄的2號樓單價1.9萬元每平方米……目前城東新城的均價基本已經(jīng)接近兩萬,但仍然受到很多購房者的追捧。
前段時間一位來自溫州的徐先生看中了中凱東方紅街的一套公寓,徐先生的妹妹覺得有點(diǎn)貴,勸哥哥再考慮一下,但是徐先生仍然非常堅(jiān)定地下了單。
“火車東站以北,距地鐵口不足500米,建設(shè)中的1號、4號線地鐵在此雙線交匯,樓盤的地段決定了一切!”這是徐先生自己的判斷。
“我們這個樓盤外地客戶還是不少的!焙贾葜薪脴I(yè)有限公司副總經(jīng)理王建新表示,“很多買房的既是為了自住,也有投資保值的目的,不少人都覺得這個區(qū)塊是接下來最有投資潛力的!
據(jù)東方紅街的售樓員介紹,許多溫州、臺州、義烏的買房者一聽到火車站、地鐵口,就很感興趣,到現(xiàn)場看一圈后馬上就敲定了購房意向。
而在杭州房地產(chǎn)業(yè)內(nèi),這個區(qū)塊更是以溫州投資客買房著稱,簡直就像掃貨,有的一買就是好幾套。“基本上每次開盤都有很多外地牌照,尤其是溫州牌照的車子停著!币晃毁Y深業(yè)內(nèi)人士表示。