油價又漲回來了，怎么開車更省油再度成為有車一族關(guān)注的焦點。最近，微博上一個《新手必看，10招讓你開車更省油》的帖子引來不少關(guān)注。在帖子中列舉的10個“省油高招”中，第一招就是早起開車上班時，不建議怠速溫車，而一邊開車一邊溫車，這樣的建議顛覆了絕大多數(shù)司機的傳統(tǒng)觀念。那么這種說法是不是準(zhǔn)確呢？昨天，記者咨詢了某汽車制造企業(yè)的發(fā)動機專家，就這些“省油高招”進(jìn)行了點評。
暖車時不要立即開暖風(fēng)
“省油高招”1：如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動引擎，讓車子溫個幾分鐘，那么以后千萬別再這么做。這樣停車怠速溫車相當(dāng)耗油，而且會影響引擎壽命。之所以這樣，是因為現(xiàn)在的車子不用化油器，不必像以前那樣要拉阻風(fēng)門來溫車。正確做法是一邊開車一邊溫車，只要速度不快，開個一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度了。
專家說：習(xí)慣上，我們把發(fā)動機水溫低于零攝氏度的車稱為冷車。個人建議，早晨在開車前還是要利用怠速暖車。從對發(fā)動機保護(hù)的方面講，如果不暖車直接上路，發(fā)動機內(nèi)的機油溫度不高，對發(fā)動機的潤滑不夠，長久下去會損害發(fā)動機。此外，沒有暖車就上路，發(fā)動機溫度低，噴油量要明顯增加；而且，低溫下汽車為克服阻力，也要消耗更多的燃油。一般情況下，發(fā)動機在低溫下耗油量是2升/小時，而在溫車狀態(tài)下的耗油量約0.8升/小時左右，也就是說，低溫直接上路，實際上更耗油。
正確做法：早晨起車前還是要暖車，但是在暖車時建議不要立即開暖風(fēng)。為什么呢？因為在怠速狀態(tài)下，不開暖風(fēng)，發(fā)動機溫度3分鐘左右就可以達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)，開暖風(fēng)這個時間就要翻倍到五六分鐘，這樣耗費的燃油自然要更多。如果堅持暖車不立即開暖風(fēng)，一輛小排量的家用轎車一個月可以節(jié)約燃油10升左右。
家用車隨意改裝可能更耗油
“省油高招”2：有些改裝店老板建議拆除觸媒轉(zhuǎn)化器，換上代媒器。
專家說：拆除觸媒轉(zhuǎn)化器，實際上就是減小排氣阻力，在動力上會有提高，也可能省一點油。但是拆除觸媒轉(zhuǎn)化器的同時，需要對發(fā)動機的一些控制單元的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。而這種更改，需要極高的技術(shù)水準(zhǔn)，即使是4S店的維修技師也沒有這個能力，必須是廠家的專業(yè)技術(shù)人員才可以。而且即使是修改了數(shù)據(jù)，那么也僅僅是在油門比較小的時候會省油，油門大的時候會更耗油。
正確做法：家用轎車不要隨意改裝。
電氣設(shè)備少安裝
“省油高招”3：車上許多電氣設(shè)備其實很耗電，電能來自發(fā)動機，都是要消耗燃油的。
專家說：電氣設(shè)備多，確實更耗油。這里面也存在能量守恒，電能、動力，都需要燃油轉(zhuǎn)化。比如，暖風(fēng)開到最大和開到第二檔，耗電多一倍，而這些電能都是靠消耗燃油獲得的。
正確做法：為省油，能不用的電氣設(shè)備還是不要安裝到愛車上.
（轉(zhuǎn)帖僅供參考)
