“后剎還是鼓剎，無天窗無真皮”只限于低端車型 1.8的前后都是盤式的 有天窗 也有真皮
發(fā)動機(jī)是DVVT的 目前很高科技的發(fā)動機(jī) 如果要買科魯茲的話 建議買1.8的 因?yàn)檐嚿碇?所以1.6的動力 有點(diǎn)小馬拉大車的感覺 而且相對車的噪音會比1.8的大
說到車身重 因?yàn)榭启斊澋匿摪宥际窃?.2-1.3左右 所以在整體重量上面 科魯茲比日本車重 相對的 就是科魯茲的安全系數(shù)更高 日本車為什么省油 因?yàn)殇摪寤径际窃?.7-0.8之間 很薄 基本上一撞就完 你可以上網(wǎng)搜一下日本車出的交通事故的信息 都是日本車給撞癟了 就是因?yàn)殇摪灞?日本車一味的強(qiáng)調(diào)省油 省油相對的就是車子輕 相對的就是鋼板薄 安全系數(shù)很低
科魯茲是雪佛蘭公司的一款大反擊車型 設(shè)計(jì)是純歐洲的理念 內(nèi)飾也很時(shí)尚 人性化 雖然會比日本車費(fèi)油 但是它安全啊 開車最重要的不就是安全性么 科魯茲新車首保之前 實(shí)際油耗一般在9-10個 但是3000公里首保之后 油耗會降下來 一般市區(qū)內(nèi) 是在8.5-9個
科魯茲的轉(zhuǎn)向是隨速的 已經(jīng)很不錯了
這個不是官方網(wǎng)站上面復(fù)制粘貼的 而是我自己的感覺 我買的是科魯茲1.8AT 之前做了很多信息咨詢 現(xiàn)在買科魯茲 北京地區(qū)都沒有現(xiàn)車 一般是要等2個月左右 可見它的銷售量 所以 這款車還是很被大眾認(rèn)知的 說明車子本身表現(xiàn)不錯
