俗話說，物以類聚，人以群分，可見萬事萬物可都有自己的歸屬的，也許話題說的太大了，但這也畢竟是個真理啊。所以車系之間的派系之爭依然無可避免的，盡管其本身早已有了歐系美系日韓系國產(chǎn)合資之分，但是從個人喜愛的角度來說，還是有著大相徑庭的區(qū)別的。個人很喜歡年輕時(shí)尚的小型車，以個人之見，小型車?yán)镆灿猩畈夭宦兜摹案呤帧�，他們都各有千秋�?br>
內(nèi)斂仁者派：大眾polo
血統(tǒng)剛毅，有著德國人穩(wěn)重和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那趧谘y(tǒng)加上后天不斷煉化的堅(jiān)韌品質(zhì)，經(jīng)過大眾企業(yè)的努力已經(jīng)成為了歐洲第一、世界第三的汽車行業(yè)，也可謂是車市江湖讓人十分敬重的老道仁者，以三個“v”組成的“必勝-必勝-必勝”派系標(biāo)志，體現(xiàn)了無止境的勝利追求。
理性穩(wěn)重，恰如內(nèi)斂仁者。低調(diào)不張揚(yáng)的外觀，硬朗大氣的車身線條給人中規(guī)中矩的穩(wěn)重尊者的感覺，棱角分明的五邊形大燈顯得有種威信的氣勢，而的后保險(xiǎn)杠又增加了幾分穩(wěn)重。。
大方得體，緊湊實(shí)用。家族式的方向盤，經(jīng)典風(fēng)格內(nèi)飾，簡單的中控臺 ，讓人真想再加入一些多媒體配置，不過做工確實(shí)很精致，布局平整，車內(nèi)儲物豐富，看上去就像是小型版的家居桌柜，座椅包裹性不錯，總之來說內(nèi)飾給人一種和藹可親的感覺。
擁有六速變速箱的polo，擁有前麥弗遜和后扭力梁式的懸架系統(tǒng)，搭載的CBC+MSRP組合，能輔助ABS+EBD發(fā)揮功用，達(dá)到很好的制動效果。
其武力指數(shù)同樣甚高，許多門派都要看起臉色行事。動力不遜于泰斗C2，平順的換擋和線性的加速讓其大顯仁者灑落的風(fēng)度。
門派經(jīng)過漫長的發(fā)展，已跟上了現(xiàn)代步伐，時(shí)尚與經(jīng)典結(jié)合的新lopo，成為了此門派的新生力量，正不懈的向前運(yùn)動。
謙謙君子派：動~漫C2
血統(tǒng)純美，有著浪漫法國情調(diào)的貴族血統(tǒng)加上后天培養(yǎng)出來的極品WRC賽車氣質(zhì)，并讓其勇于探索拼搏向上的祖師爺雪鐵龍，以齒輪作為派系標(biāo)志，深刻含有探索無止境的內(nèi)涵。
動感英俊，恰如翩翩少年。優(yōu)美線條凸顯整車造型的飽滿和精致，飽滿健碩的前部造型給人以生機(jī)勃勃的感覺，吸納了賽車元素的進(jìn)氣孔，簡潔干脆的側(cè)面線條設(shè)計(jì)，無不彰顯著時(shí)尚動感的外在美。新款的愛琴海藍(lán)有著碧海藍(lán)天的浪漫，有著地中海的晚風(fēng)吹進(jìn)心靈的那種舒適放松愜意。
質(zhì)樸實(shí)在，好似謙謙君子。碳纖維面板加身，增添了一些儒雅氣質(zhì)，簡潔實(shí)用的中控，白底、紅色背光的儀表盤指數(shù)清晰易讀，溫馨的雙色座椅，大視野和寬闊的室內(nèi)采光。新款的C2增加了USB接口，雖然是個小配置，但是也體現(xiàn)了細(xì)節(jié)上的周到體貼。
要說人性化，新款C2更多的是在配置上大有閃光點(diǎn)，從遙控鑰匙的安全，到蜂鳴提醒的雙重保護(hù)，還有倒車影像的獨(dú)有法寶，再有座椅可調(diào)的關(guān)懷，舒適的乘坐感受，新款C2可以說是可親可愛的。
鎮(zhèn)派的武功招數(shù)，擁有雪鐵龍家族精心研制的底盤和懸掛技術(shù)，一直被稱為都市小虎的C2在武功方面當(dāng)然獨(dú)占鰲頭，這項(xiàng)該派著名于世的武功也獲得了許多人的垂涎和青睞。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)無論在市內(nèi)還是高速都游刃有余，動力酣暢，越戰(zhàn)越勇。
