先送一段醒腦名言：人，往往急于成長，然后又哀嘆失去的童年；以健康換取金錢，不久后又想用金錢恢復健康；對未來焦慮不已，卻又無視現(xiàn)在的幸福，既不活在當下，也不活在未來。人生短短幾十年，不要在臨死前才感嘆自己仿佛從未活過。
不要急著感懷，現(xiàn)在能看到這句話還是挺幸運的，如果真是“臨死前”看到，那一輩子算白活了。。So，從現(xiàn)在起，想干什么就去做，有什么就說，憋屈自己太不劃算了。其他想說的，我還沒想起來，倒是看到精神倍陽光的C2，倒是讓我有了許多話要說。
1.6VTS紅色小虎，購于今年2月份，在痛嘗了寒冬臘月等公交的艱難日子之后，我毅然決然地借錢買下了他，當時以我自己手中的錢買1.4排量還是可以的，但是最后被銷售mm說動了心，再加了一點錢買了更高配的VTS，雖然欠下了債，但是覺著VTS的小虎確實是物有所值。到現(xiàn)在快一年了，操控依舊不失本色，動力雖沒有新車時那會給力，但也絕對不輸給其他小車。特別喜歡小虎在高速上奔跑的感覺，獨立懸掛對付轉(zhuǎn)彎、超車表現(xiàn)很不錯，就是車身太小巧了，每次我都不敢開的太快，最高時速120就沒再高了，雖然這時候小虎車身依舊很穩(wěn)，輪胎抓地性也不錯，但是心里總感覺速度太快像飛起來一樣，會很沒安全感，知道是心理作用的問題，但是沒膽量超越自己。
說著說著，把自己的短處都給暴露了，果真叫說多錯多。上圖說話，
大鵬展翅圖，突然想到最近新款C2賣的挺火的，而且波爾多紅顏色更俏，我這個老款C2也同樣不遜分毫吧。
毫不拖沓的側(cè)面線條。。
來張俯視的，小虎雖然車身夠小，但是坐上個三四個人還能跑的很帶勁，而且提速起步都不錯，只要換擋時間恰當，即使坐滿了，也對提速加速影響不大。
車開久了，最大的問題就是想要怎么降低油耗，個人有點小見解，跟大家分享一下：車不能裝的太滿，除了必要的不放其他亂七八糟的雜物；開車的時候盡量不要開窗，增大了風阻加大了油耗；盡量少開空調(diào)，我的小虎開空調(diào)在市區(qū)的油耗能達到8個以上，不開的話基本都會低于8個，再說，吹多了空調(diào)也不好。
再給看看車內(nèi)的小掛飾，平安符。
