這臺(tái)車子在升級(jí)前已經(jīng)在新動(dòng)力改了進(jìn)氣和排氣，還加裝了電子油門加速器，車主跟我們 麥斯ECU升級(jí) 的工程師反映說，車子跑起來后動(dòng)力還可以，就是起步的動(dòng)力明顯不夠，希望我們能幫忙解決此問題。由于進(jìn)排氣的改裝，影響了排氣的回壓，造成低速下的扭力損失，這是很正常的。當(dāng)然 刷ECU 不但能改善此問題還能提升整體的性能。首先進(jìn)行試駕，發(fā)現(xiàn)起步的動(dòng)力是不怎么樣，加速起來后感覺動(dòng)力是比原廠的要好，但也沒有想象的快，那就著手升級(jí)吧
升級(jí)完成后試車，一上路跑起來就不同了，為了測試更多的性能，我們走向惠南大道。在過了一所學(xué)校后的紅綠燈口等紅綠燈的時(shí)候，一腳油到底，車子猛沖了出去，起步很多力，雖然還沒有響胎，但是已經(jīng)感覺到了些許打滑，不過速度一下就上來了，比原來快多了。單單 刷ECU 是達(dá)不到這樣強(qiáng)的效果，但是改了進(jìn)排氣那就不同了， ECU升級(jí) 可謂完全發(fā)輝了硬件的作用。在調(diào)頭時(shí)，等車子差不多轉(zhuǎn)過來時(shí)又是一腳油到底，車子又是一鼓勵(lì)的往前沖，車主被拋到貼著坐椅，我說感覺如何，車主很滿意的說，起步很好了很有力。其實(shí)不但如此，起步后車子一直向前沖，很快很線性，只要你不離腳，車子就很賣命的往前沖，完全不需要回氣，ECU升級(jí)的另一個(gè)效果發(fā)輝得淋漓盡致，動(dòng)力可是綿綿不絕，這就是曲線的重新搭配的效果。
