最大功率80千瓦 最大巡航里程(圖庫 論壇)超160公里 2010年在美國和日本上市———
日前，基于騏達(dá)(圖庫 論壇)車身的電動(dòng)汽車原型車首次亮相。日產(chǎn)汽車公司借此也首度向全球展示了其最新的電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)。同時(shí)，日產(chǎn)還展示了其最先進(jìn)的車載智能信息系統(tǒng)，這款車將于明年在美國和日本上市。
最大巡航里程超160公里
據(jù)介紹，電動(dòng)汽車專用平臺(tái)由高強(qiáng)度車身、高性能電機(jī)以及帶有高電壓輸出和高容量的緊湊型鋰離子電池構(gòu)成。
這一純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的獨(dú)特之處就在于，整個(gè)系統(tǒng)在為駕駛者提供安靜、平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，保證了車輛的駕駛性能和安全性。
純電動(dòng)車上配備的電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率80千瓦，最大扭矩達(dá)到280牛米，響應(yīng)迅速，加速性能良好。配合日產(chǎn)獨(dú)特的電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)使電動(dòng)汽車加速過程更加平順，真正實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車的無縫加速。
容量24千瓦時(shí)的緊湊型層疊式鋰離子電池安置在車身下方，不占用任何駕駛室或行李空間，使車輛空間的利用更加經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，這樣的電池安置設(shè)計(jì)也使得下部氣流更加順暢，有效減少了風(fēng)阻。
據(jù)介紹，配合再生制動(dòng)系統(tǒng)在減速和制動(dòng)過程中為電池充電，使得車輛在完全充電后，最大巡航里程可以超過160公里。
搭載智能信息系統(tǒng)
配合性能優(yōu)良的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，日產(chǎn)還為此次亮相的電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)開發(fā)了功能強(qiáng)大的IT系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以顯示豐富的信息：
最大行駛區(qū)域顯示：通過簡(jiǎn)單的按鍵操作，導(dǎo)航地圖就會(huì)顯示現(xiàn)有充電狀態(tài)可以支持的駕駛半徑。
同時(shí)，IT系統(tǒng)還可以計(jì)算車輛是否可以行駛到預(yù)先設(shè)定的目的地范圍。
充電站信息更新：導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)顯示當(dāng)前駕駛范圍內(nèi)可用充電站的最新信息。
同時(shí)還可以單獨(dú)顯示每個(gè)充電站的詳細(xì)信息。
計(jì)時(shí)器功能：計(jì)時(shí)器系統(tǒng)可以設(shè)定空調(diào)或電池充電系統(tǒng)從某一特定時(shí)間開始工作。
在車輛進(jìn)行插入式充電時(shí)，駕駛員可以預(yù)先設(shè)定空調(diào)起始時(shí)間，在車輛啟動(dòng)前將車內(nèi)溫度調(diào)整到適宜的水平，同時(shí)不會(huì)消耗車載電池的電量。
電動(dòng)汽車遙控和監(jiān)控功能：
駕駛員可以通過網(wǎng)站和手機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車的充電狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。例如，當(dāng)充電完畢時(shí)，系統(tǒng)會(huì)向駕駛員的手機(jī)發(fā)送信息。
文/記者王威然
