7月4日提的車,1.6 GL MT 運(yùn)動藍(lán)
8月11日 總里程2473公里,到杭州金恒德起亞4S店作了首保
事先沒有預(yù)約,下午到4S店,還好車不多,挺空的
和售后服務(wù)人員說明來意,馬上上架做首保
速度很快,更換了機(jī)油和機(jī)慮,空慮吹了一下。
車子有點(diǎn)小問題,熱車熄火大概30分鐘以后再打火,第一次不容易打著,即使打著了,也要延長點(diǎn)火時間。第二次點(diǎn)火就一點(diǎn)問題沒了。冷車點(diǎn)火非常順利。4s技術(shù)人員用電腦連線測了下,沒問題。后來又說是怠速閥臟了,要清洗,我納悶,新車才2500空里,怠速閥也會臟。果然,拆下來的怠速閥很干凈。拆也拆了,洗一下再裝上吧。由于有事,沒時間耗著,所以洗了車就先走了。我懷疑是啟動機(jī)的問題,等過兩天有空再去修吧。
另外,不管4s店的技術(shù)水平如何,對于4s店的服務(wù)態(tài)度,相當(dāng)滿意,表揚(yáng)一下。
首保前總體感覺不滿意或有問題的地方,不知道有些是不是共性?
1、避震不好,太硬,路面不好的地方顛簸感和車輛跳動大。
2、胎噪大,在水泥路面尤其明顯,胎噪隨著速度上升增加很快。
以上兩項(xiàng),嚴(yán)重影響乘坐舒適性。
3、如上所述的熱車點(diǎn)火問題。
4、車漆軟,車身幾個地方已經(jīng)被路面彈起的小石子磕開幾處油漆。
5、原地或低速(小語5km/h)打方向盤,無論向左還是向右,到一定角度都有“嗒”的一聲,4s說正常,觀察。
6。3檔4檔,離合器抬至聯(lián)動點(diǎn)時,或3檔4檔車速在60km/h以下行駛,或3檔4檔收油時,車子有響聲(我不稱之為異響是因?yàn)?s店說正常,我以前的派力奧也有類似的聲音,開過其他圖圖,也有,但沒我的明顯),類似于哮叫聲。同速下,掛空擋聲音消失;蛘呖論跸拢佑椭料嘟D(zhuǎn)速,也沒有類似聲音。所以懷疑是變速箱的聲音。4s說正常,繼續(xù)磨合,聲音會減輕或消失。觀察。。。
7、無論冷車、熱車,怠速時,發(fā)動機(jī)倉內(nèi)可聽到均勻的,清脆的,連續(xù)的“嗒嗒嗒”聲,熱車時明顯。聽了好幾輛車,都有,只是輕重不一樣罷了。類似于煤氣灶點(diǎn)火時,點(diǎn)火開關(guān)發(fā)出的“嗒嗒”聲。4s店也說是正常的。
8、大燈不夠用啊,黃黃的,暗暗的,還好我市區(qū)跑的多,問題不太大。
9、車子的整體剛性不夠,當(dāng)然是相對而言。開了朋友的fks,就覺得很好,畢竟和s40同一底盤的。賽拉圖從新車來講,整體還是比較扎實(shí)。開久了,不知道會不會松散。
首保的時候,有輛1.6 gls的車主來修車,發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)左右,可以很明顯聽到“喀啦啦啦”的聲音,7000km時出現(xiàn),但愿我的車不會有這毛病。呵呵
說了這么多的問題,其實(shí),總體來說,對這車,我還是很滿意的
外形、內(nèi)飾都很好,當(dāng)然每個人審美不一樣,至少在我眼里是很滿意的。
操控滿意,油門、離合、剎車、轉(zhuǎn)向都很舒服,當(dāng)然轉(zhuǎn)彎徹傾相對明顯,不過只要不高速轉(zhuǎn)彎,也不太覺得出。
空調(diào)好,杭州高溫,太陽下暴曬,空調(diào)3檔,一般可以迅速制冷,2檔維持就足夠了。
音響滿意,對我來說足夠用了。
動力不錯,不開空調(diào)絕對可以,開空調(diào)動力損耗明顯,但是市區(qū)開,也無所謂了。
空間滿意,無論是駕駛、乘坐空間,還是后備箱空間,家用足夠了。
配置豐富,我是1.6標(biāo)準(zhǔn)型的,該有的配置也都有了。
油耗滿意,如果首保后油耗再往下降,那時相當(dāng)?shù)臐M意啊!
下面上圖:
第一張,油耗統(tǒng)計,70%市區(qū),30%省道,全程空調(diào),2~3人,速度沒有上過90km/h。