購車還挺曲折的，一開始可能是受大環(huán)境影響吧，跟家人商量后打算買輛SUV。看了一圈，SUV里面有些還是不錯的，可是我的預(yù)算又只能拿得起低配，配置太心塞。無奈，想想還是看轎車吧，反正城市SUV和轎車的功能性其實(shí)也差不太多。然后就看到了思域，一下子被思域的外形給吸引到了。本來同時也看了英朗和卡羅拉，最終還是選擇了思域。說起來思域在轎車?yán)锩嬗袔追矫娴谋憩F(xiàn)還是很搶眼的，比如說它的發(fā)動機(jī)，底盤，轎跑的外形，車身用料等等。
前兩天剛把車提回來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到它，第一眼就被帥到了！
車頭和前蓋隆起的肌肉看起來很養(yǎng)眼。
思域用料里面用了高比例的高強(qiáng)度鋼，前后都有防撞梁，安全系數(shù)還是不錯的。
車身線條兼具優(yōu)雅和運(yùn)動感，顯得十分年輕時尚，靜態(tài)和動態(tài)都值得品鑒。
220CVT也就是1.5T咯，排量不大脾氣還不小，市內(nèi)輕易不敢把油門踩得太低。思域的發(fā)動機(jī)性子真的很暴躁，一點(diǎn)就燃的類型。
以前路上思域看得多，沒開過，上手之后覺得車子的操控是真好，特別是底盤的響應(yīng)度，簡直無懈可擊。怪不得都說思域好開，看來群眾的眼睛真是雪亮的。
細(xì)節(jié)裝配工藝看著還是可以的。
三格式儀表，主次分明。
中控是傳統(tǒng)的嵌入式。
空間還是OK的，普通家用拿得出手。
車子已經(jīng)到手兩天了，心情很愉快。跑得不多，深入的體驗(yàn)談不上，以后再來交流。
都說十個思域九個改，還有一個正在改，我決定打破這個魔咒，暫時不動車。等過個一年半載的，萬一有了審美疲勞再說。
