據(jù)消息人士稱，一汽馬自達在本月組織大批經(jīng)銷商前往工廠試車表明馬自達正在加速該車的市場引進的前期測試工作�！ �(jù)悉，全新08款Mazda6從外形上看比現(xiàn)在的Mazda6更加動感，車身尺寸也有了增加，長度比原來增加了6公分。另外，采用了更大的輪轂配更薄的輪胎，尾部和側面線條更有跑車的意味。整個側窗的線條變成了圓弧形設計；而尾部似乎要比之前的短了不少，營造出跑車的視覺效果。
據(jù)悉，這次日本工廠試駕的新車提供了2.0L和2.5L的發(fā)動機。消息表明，新款Mazda6還可能將搭載3.5L 250hp的“Cyclone”V6發(fā)動機。但記者了解到，全新08款Mazda6搭載2.0L以及2.3L動力的機會更大。
另據(jù)悉，除了全新08款Mazda6外，原裝進口Mazda3 MPS（即Mazda3兩廂）也將在今年年底引進國內(nèi)銷售。此外，7月份馬自達6轎跑將正式推出2.0L車型，Mazda3 1.6L也有望在7月份上市。
基于改進的CD3平臺（可稱為CD3-2吧），2008款的馬自達6將會與福特蒙迪歐共享平臺。自此平臺延伸下去還有多款未來之車，包括捷豹X-Type及沃爾沃S60。盡管這里的試車也經(jīng)過了重重的偽裝，我們也可得知新的馬自達6將比老款至少長出30mm，且略寬。從隱約顯出的車頭能看了不同的前保險杠和峰形進氣口，還有更大的投射式頭大燈組。
2008款的馬自達將會搭配福特的250匹3.5升“Cyclone”發(fā)動機。其他的發(fā)動機型號應該會有一款直四的2.5升發(fā)動機，對于全系的馬自達6來說四驅(qū)系統(tǒng)都將以選裝組件出現(xiàn)。
混合動力版也有望見到。將使用與08款福特Fusion同樣的2.5升混合動力發(fā)動機。車型將會包括三廂版，掀背版和旅行版，而MPS版本將會在2009年出現(xiàn)。
量產(chǎn)的工廠會在密歇根州的Fiat Rock進行，同時日本本土的工廠也會進行生產(chǎn)以供給亞洲市場。亞洲地區(qū)的銷售應該是會在2007年的晚些時候進行，而北美地區(qū)最早也應該會到2008年的6月。
[ 本帖最后由 特務123 于 2007-9-30 21:02 編輯 ]
