奇駿上市了，RAV4也快上市了，CRV的兩個正牌對手也就在國產(chǎn)名單上湊齊了。不過，東日玩的似乎更瘋狂一點，在奇駿之前竟然出了一個逍客�？磥頄|日瞄準的是整體汽車市場，而不是市場的某個局部。我一直認為凡是存在的必然有其合理性，這次就把逍客和CRV拉到一起，看看兩個產(chǎn)品的區(qū)別。
準確地說逍客并不是純粹的SUV，而是眼下比較流行的Corssover車型。而CRV準確地說也不是真正意義上的SUV，而是所謂的城市SUV，也就是CUV車型。兩個車型的定位似乎不一樣，但是真正所面對的駕駛路況卻基本相同，都是城市駕駛為主，兼顧?quán)l(xiāng)間道路并具有一定的越野通過能力。
這兩種車我都開過，憑感覺CRV2.4的加速能力比逍客確實要強一點，但是也基本處于同一水平線上。而在操控性上，都曾經(jīng)開這兩輛車跑過山路。明顯感覺逍客的底盤功底要比扎實很多，很奇怪的是一般帶越野通過能力的車公路性能不會比轎車強。但是逍客卻有著比一般轎車更強一些的操控性能，讓我在過彎的時候真的很有信心。越野通過性上似乎也是逍客比CRV好很多，回來查了一下數(shù)據(jù)才發(fā)現(xiàn)，逍客的底盤離地間隙竟然比CRV還高了2厘米�？纯窗踩渲�，拿逍客2。0的和CRV2.0的比，逍客也多了兩個氣簾，而且比在主動安全配置方面多了一個BA系統(tǒng)。不過最后到底誰安全還是要看輛車的真實碰撞試驗才能下定論。
空間方面，在乘坐空間方面，逍客的優(yōu)勢并不是特別的明顯。畢竟如果從SUV的角度考慮，充足的承載空間是定義一個SUV的條件之一。作為偏重駕駛者的CorssoveR和城市綜合使用的，逍客是實現(xiàn)得非常不錯的。
總的來講兩車都是部好車，雖然面對的路況是一樣的，但是面對的人群確實截然不同的兩個群體。逍客更注重駕駛感受以及車主的個性體現(xiàn)，CRV則偏重舒適性和多功能。以上文字僅代表我個人觀點，不妥之處望大家拍磚。別拍死就行，呵呵，謝謝大家！
