燈語(yǔ)就是燈光信號(hào)通信，信號(hào)燈是燈光通信的專用燈具，通信距離為3-4海里，信號(hào)探照燈是應(yīng)用最廣的一種，使用時(shí)用手控制燈葉的開合時(shí)間來顯示燈光照射的有無(wú)和長(zhǎng)短，用莫爾斯符號(hào)（專用的通訊符號(hào)）表示字母、數(shù)字和勤務(wù)符號(hào)。海上的燈語(yǔ)我們都很少領(lǐng)略，只當(dāng)聽聽新聞了。但路上開車8年多，筆者積累了不少的燈語(yǔ)。不能算是國(guó)際通用，也可以當(dāng)作是約定俗成吧。
a.超車或者綠燈催促前車
燈語(yǔ)：大燈閃一下或兩下
在十字路口等車，當(dāng)綠燈亮?xí)r，有時(shí)候會(huì)遇到前車紋絲不動(dòng)的情況。也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化，等紅燈時(shí)走神了。這時(shí)，后車通常都會(huì)采取一點(diǎn)措施，給對(duì)方一點(diǎn)提示。不少人選擇狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風(fēng)度，還可能會(huì)起到相反的作用。一些車友火氣一大索性就慢慢開，故意壓住后車，結(jié)果大家都吃虧�，F(xiàn)在汽車?yán)纫彩浅鞘性胍糁卫韺?duì)象，亂按喇叭也面臨吃罰單。
我們可以用大燈閃一下或兩下，提醒前車司機(jī)注意。切記頻率不要過于頻繁。否則物極必反引起前車司機(jī)反感就不好了。超車也是一樣，可以適當(dāng)?shù)拈W大燈一到兩下提醒前車司機(jī)避讓或者注意。千萬(wàn)不要一路狂閃。否則人家不讓路你也沒有辦法了。有的的士司機(jī)或軍警車輛喜歡狂閃大燈，這時(shí)候，說實(shí)話，我是不讓的。大家都是開車上路，不客氣的話，憑什么給你讓路？燈語(yǔ)也要用得禮貌才得法。
b.夜晚對(duì)面來車遠(yuǎn)光燈花眼
燈語(yǔ)：大燈閃兩下
晚上開車，大家最頭痛的事情就是遇到遠(yuǎn)光燈一開到底不變燈的人，這種會(huì)車時(shí)不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。其實(shí)晚上在市區(qū)開車，大多數(shù)情況下路面都有不錯(cuò)的燈光照明，根本沒有必要把大燈開得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開到底更是誘發(fā)車禍的重要因素。
遇到來車一直開大燈怎么辦？也許很多車友都會(huì)采取“以牙還牙”的辦法，大家相互打起大燈比拼亮度，更有甚者私自改裝氙氣燈或者不按規(guī)定調(diào)高高遠(yuǎn)光燈照射角度的方式顯然不妥，老駕駛員介紹安全駕駛經(jīng)驗(yàn)時(shí)，通常都會(huì)說到不開賭氣車，這種“以牙還牙”的行為就是賭氣的體現(xiàn)。對(duì)誰(shuí)都沒有好處。大多數(shù)情況下對(duì)方是忘了關(guān)遠(yuǎn)光燈，車友們可以在交會(huì)前的一段較遠(yuǎn)距離內(nèi)閃兩下大燈，提醒對(duì)方會(huì)車時(shí)要切換燈光。如果閃燈還沒有得到回應(yīng)，也可以直接打開遠(yuǎn)光燈，迅速關(guān)上，以提醒來車司機(jī)要變換燈光。
c.好心提醒對(duì)方司機(jī)注意自車狀態(tài)
燈語(yǔ)：大燈閃三下，并輔助喇叭提醒
如果發(fā)現(xiàn)有的車子車門沒關(guān)好，有的車子輪胎的氣壓明顯不足等威脅情況。相信大家一定不會(huì)視而不見，但如何將你發(fā)現(xiàn)的問題第一時(shí)間告訴問題車車主？這需要一個(gè)技巧。
可以向前車連續(xù)閃三下大燈，等前車駕駛員注意到燈光時(shí)再閃三下大燈。當(dāng)然如果有人向你閃三下大燈時(shí)，你也要引起注意，也許你的車子出了什么問題，后車正在給你善意的提醒。如果有些問題車駕駛員沒有領(lǐng)會(huì)的話，還可以用喇叭提醒。
筆者春節(jié)就碰到一個(gè)東方之子cross用戶掉了后備胎，就是用這個(gè)方法提醒他，不過當(dāng)時(shí)他還沒有反應(yīng)過來。以為筆者催促其讓道，所以筆者只好用喇叭鳴笛來提醒他了。但他注意到不正常狀態(tài)開始慢慢減速，筆者得以講情況和他說了一下。在筆者駕車遠(yuǎn)去時(shí)，后面?zhèn)鱽碇x謝的聲音。
d.對(duì)面來車，或前車并道忘記給出轉(zhuǎn)向指示
燈語(yǔ)：大燈閃一下
這種情況很多。以筆者為例子，每天都要通過一個(gè)t字路過，筆者車子正好處于t字的上面道路，碰到對(duì)面來車，沒有紅綠燈的情況，如果對(duì)面來車不給出轉(zhuǎn)向燈的話，很難判斷他直行或者轉(zhuǎn)向。如果直行，那筆者可以不減速，如果是轉(zhuǎn)向，兩車都要減速會(huì)車。所以這時(shí)候，筆者就會(huì)閃一下大燈，詢問對(duì)方司機(jī)的意圖。
說實(shí)話，開車的人，還是比較懂套路的，特別是老手。馬上就會(huì)變燈來表示。如果是直行，他會(huì)給出相反方向的轉(zhuǎn)向燈光。如果是轉(zhuǎn)彎，他就會(huì)馬上打開轉(zhuǎn)向燈指示意圖。這時(shí)候，筆者就可以根據(jù)對(duì)面來車燈光指示情況，采取制動(dòng)或保持車速通過的舉措。
還有一種情況，也比較常見。就是一些車主喜歡一車跨兩道，或者并道不給燈。更有的車主，喜歡見縫插針。左一下右一下，讓后車無(wú)所適從。極易發(fā)生追尾事故。這時(shí)候，我們可以用燈光來提醒或者警告前車。請(qǐng)其注意自己的行為，或者用方向燈給出駕駛意圖。
e.遇到車輛要并道
燈語(yǔ)：大燈一閃“yes”，大燈連閃“no”
在并道或者車流交匯的路段，相互搶道是很危險(xiǎn)的，需要并道的車子絕對(duì)不能直接強(qiáng)行變道，而遇到有車子提示需要變道時(shí)，是同意對(duì)方變道，還是拒絕對(duì)方的要求，后車一定要給對(duì)方明確的提示。
遇到并道或者車輛交替通行路段，變道車首先會(huì)提前打開轉(zhuǎn)向燈，在車流交匯處稍等，等于告訴后車“我能變道嗎？”后車要是同意，就放慢車速，并閃一下大燈，表示“同意變道”；如果不方便，或者情況不容許，就連閃幾下大燈，表示“不行，我不同意”。
高速上面尤其要注意一些大車的變道，他們的車體大，變道時(shí)間長(zhǎng)，幾乎占用了兩個(gè)通道。如果后車速度較高，不容易減速的話，極易發(fā)生事故。甚至引發(fā)多車連環(huán)相撞。所以這時(shí)候，一定要連閃大燈，提醒大車或前方變道車輛注意后面來車危險(xiǎn)。這時(shí)候就不要yes或no了。直接連閃大燈警告。畢竟高速速度快。很多情況來不及做出選擇。
f.提醒行人或非機(jī)動(dòng)車注意
燈語(yǔ)：連續(xù)閃爍大燈，突然近光變遠(yuǎn)光
夜晚，隨意橫穿馬路的行人以及電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車給行車帶來了很大的安全隱患。這時(shí)候，我們只能用頻閃大燈方式進(jìn)行勸阻。以避免橫穿馬路的行人和非機(jī)動(dòng)車與汽車碰撞。還有一種情況，行人或非機(jī)動(dòng)車在夜晚無(wú)法判斷車速以及距離，有可能冒險(xiǎn)穿越馬路。這時(shí)候，以近光燈變遠(yuǎn)光大燈方式進(jìn)行勸阻比較有效。遠(yuǎn)光燈照射距離遠(yuǎn)光線強(qiáng)。一般人都會(huì)不自主的減慢速度�？催^西方大片《哥斯拉》的朋友應(yīng)該記得。影片主角被哥斯拉圍堵在隧道時(shí)，用突然的遠(yuǎn)光燈方式來沖出怪物圍困事情。
g.出入小巷或視野盲區(qū)需要小心
燈語(yǔ)：閃三下大燈，輔助鳴喇叭
南方的小巷或北方的胡同都是比較容易產(chǎn)生視野盲區(qū)的，這時(shí)候小巷來車或行人都無(wú)法感知胡同口或小巷口的來車情況。所以需要進(jìn)入小巷口的司機(jī)，最好閃三下大燈。以提醒來車或行人注意。有的司機(jī)進(jìn)入小巷或胡同喜歡開遠(yuǎn)光燈，認(rèn)為能夠起到警示作用。其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵S多行人或司機(jī)不能夠憑借燈光判斷距離。所以閃燈的提醒遠(yuǎn)比遠(yuǎn)光燈效果好。
h.巧妙利用燈光獲得路況信息
駕駛員可以通過對(duì)向駛來車輛燈光的上下波動(dòng)判斷前方路面的平整度，也可以利用前車尾部反射的燈光觀察發(fā)現(xiàn)本車前照燈是否有缺損。在夜間駕駛車輛時(shí)有效地利用其他車輛的燈光，可以提高駕駛員的判斷能力，避免交通事故的發(fā)生。比如坑洼水面，燈光照上去就是有鏡面反光的，因此就要注意慢速小心通過。
