詩(shī)情畫(huà)意生活方式的車----逍客
日產(chǎn)汽車公司標(biāo)志釋義
日產(chǎn)汽車公司標(biāo)志,圓表示太陽(yáng),中間的字是“日產(chǎn)”兩字的日語(yǔ)拼音形式,整個(gè)圖案的意思是“以人和汽車明天為目標(biāo)”。
尼桑; “NISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的拼音形式,是JAPAN產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱,其含義是 “以人和汽車的明天為目標(biāo)”。
其圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)火紅的太陽(yáng)上,簡(jiǎn)明扼要地表明了公司名稱,突出了所在國(guó)家的形象,這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹(shù)一幟
逍客的原名為Qashqai,其英文本意為中亞地區(qū)的一個(gè)游牧民族,日產(chǎn)用它來(lái)命名新車,是希望它能為那些向往回歸大自然、自由生活的現(xiàn)代人,提供一輛如游牧人一樣且牧且歌,帶著詩(shī)情畫(huà)意生活方式的車。而Tucson則是坐落于美國(guó)西南部亞利桑那州的一個(gè)寧?kù)o小鎮(zhèn)的名字,四季溫暖如春,景色美麗宜人,而且融會(huì)西班牙牛仔風(fēng)格和現(xiàn)代建筑于一身。以這樣一個(gè)小鎮(zhèn)來(lái)為自己的車型命名,其意也是要讓人們?cè)诜泵Φ墓ぷ髦,能夠更加愜意的發(fā)掘并享受田園般的都市生活?梢哉f(shuō),二者的名稱已經(jīng)表達(dá)了極為相似的車型定位。
逍客是東風(fēng)日產(chǎn)第一款歐洲開(kāi)發(fā)、為現(xiàn)代都市人設(shè)計(jì)的一款融合轎車和SUV功能的全新價(jià)值車型,Qashqai的加入,進(jìn)一步完善了東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品矩陣,顯示出其強(qiáng)勁的體系競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí),作為一款目前風(fēng)靡歐洲、日本的全新車型此時(shí)引進(jìn)中國(guó),更進(jìn)一步強(qiáng)化了“全球的NISSAN,創(chuàng)新的NISSAN”在中國(guó)市場(chǎng)的影響力。
逍客 CROSS風(fēng)格的最好詮釋
逍客的英文名稱“Qashqai”原指居住在伊朗南部的一個(gè)什葉派穆斯林游牧部落,這個(gè)名字很清楚地告訴我們這是一款可以用來(lái)“游蕩”的車。設(shè)計(jì)師在日產(chǎn)的平臺(tái)上打造出了一款十分歐化的車型,運(yùn)用國(guó)際設(shè)計(jì)界流行的“Crossover”(跨界)理念,讓它既有SUV的越野性、動(dòng)力性,又有轎車般的操控和舒適性。
逍客使用的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)在軒逸身上有口皆碑,雖然僅為直列4剛設(shè)計(jì),但運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性直逼一些V型結(jié)構(gòu)機(jī)型,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。逍客的最大功率為102/5200 KW/rpm,最大扭矩為198/4400 N?m/rpm ,動(dòng)力性能合乎緊湊型SUV的要求。而百公里油耗則僅為6.8升,足以讓很多1.6L的車型感到威脅。
按照東風(fēng)日產(chǎn)的說(shuō)法,逍客是中國(guó)市場(chǎng)上首款“真正意義的跨界車型”。 不過(guò),逍客推出后,銷量并未達(dá)到東風(fēng)日產(chǎn)的預(yù)期目標(biāo)。在此情況下,東風(fēng)日產(chǎn)又迅速將奇駿引入,也是為了及時(shí)占得一席之地。
逍客內(nèi)飾用料出乎人的意料,軟性材料很多,并且非常厚重,會(huì)給人坐在德系車內(nèi)的錯(cuò)覺(jué)。內(nèi)飾工藝水平很細(xì)膩,符合日系車一貫的精致,內(nèi)飾風(fēng)格偏向家庭。不過(guò)比較遺憾的是逍客的空間并不算非常充裕,個(gè)頭稍高一些的乘客還是會(huì)有壓迫感。
逍客是東風(fēng)日產(chǎn)推出的首款交叉車型,在其上市之前就掀起了預(yù)訂熱潮。不過(guò)逍客上市后高于人們預(yù)期的售價(jià)仿佛給消費(fèi)者潑了一瓢涼水,當(dāng)初人贊人愛(ài)的逍客變成了口誅筆伐的對(duì)象,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的平靜,近一段時(shí)期內(nèi)逍客的熱度又逐漸恢復(fù)。
作為一款源于歐洲、順應(yīng)全球非轎車化趨勢(shì)而產(chǎn)生的crossover 車型,逍客厚實(shí)的前臉以散熱格柵中間明顯的鍍鉻標(biāo)識(shí)來(lái)顯示出品牌特征,而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩個(gè)拱形凸起,配合兩邊不規(guī)則的五邊形大燈,恰當(dāng)?shù)刎S富了前臉俏皮的表情。掀背式的尾部造型與地面近乎垂直,不過(guò)在橫向以及局部的圓潤(rùn)線條處理下,并沒(méi)有顯得生硬。
逍客的發(fā)動(dòng)機(jī)與軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)相同,為MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為102kW,最大扭矩為198N·m,0-100km/h加速時(shí)間為11.4s。成績(jī)雖然并不十分突出,但是高高在上的視野以及CVT無(wú)級(jí)變速器所帶來(lái)的加速連續(xù)性,卻也能夠讓我們?cè)趯?shí)際的駕駛中體會(huì)到令人興奮的加速感。