成都地鐵(微博) 三年內(nèi)建成五條線 運營里程約150公里，基本形成地鐵骨干網(wǎng)，市民可“掐表”出行 華西都市報(
微博)訊（四川日報(
微博)記者李夢媛）到2015年，成都地鐵將建成五條線，包括1號線一期、1號線南延線、2號線全線、3號線一期工程、4號線一期工程和7號線，運營里程約150公里。記者7月4日從成都地鐵公司獲悉，2015年，成都市地鐵日均客運量將達(dá)200萬人次左右，基本形成地鐵骨干網(wǎng)，70%的市民基本上可以“掐表”出行。
作為大運量的城市公共交通工具，地鐵在特大城市緩解內(nèi)部交通壓力起著骨干作用。成都市地鐵建設(shè)規(guī)劃2005年獲國家批復(fù)。地鐵1號線2005年開工建設(shè)，2010年建成運營。目前成都正加快推進(jìn)地鐵建設(shè)速度，以盡快成網(wǎng)。按照計劃，至2015年成都將建成運營約150公里地鐵線路，包括1號線一期、1號線南延線、2號線全線、3號線一期工程、4號線一期工程和7號線。屆時，地鐵日均客運量將達(dá)到200萬人次左右，占公交出行比例約29%，基本形成地鐵骨干網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營，居民出行將更方便、快捷。
地鐵1號線迎來第1億位乘客
昨日下午2點20分，成都地鐵1號線客流突破1億人次！在天府廣場站內(nèi)，乘客楊雅淇正要進(jìn)站，突然被地鐵工作人員告知，她是成都地鐵第1億位乘客，并贈給她一份地鐵紀(jì)念郵票冊。據(jù)悉，成都地鐵1號線開通試運行已達(dá)647天，運行里程達(dá)到294.29萬公里，算下來可繞地球73圈。
幸運乘客意外獲贈郵票冊
昨日下午2點20分，市民楊雅淇手持一張臨時卡，從天府廣場進(jìn)入地鐵站。正當(dāng)她刷卡進(jìn)入閘機(jī)后，突然受到了幾位地鐵工作人員的迎接。“哇，太幸運了吧，我居然是成都地鐵第1億位乘客？”聽完天府廣場站站長的解釋，楊雅淇又驚又喜，拿著幸運獲贈的地鐵郵票冊，忙著和地鐵工作人員現(xiàn)場合影紀(jì)念。“我家住在火車北站附近，在衣冠廟附近的一家景觀設(shè)計公司上班。平時我怕堵車就經(jīng)常坐地鐵，從火車北站到華西壩站以后，再坐公交車到公司，加起來就半小時左右，很方便。”
運行里程可繞地球73圈
據(jù)悉，成都地鐵1號線自2010年9月27日開通試運行，運行里程達(dá)到294.29萬公里，可繞地球73圈。
在2010年12月20日、2011年7月1日和2012年1月8日，分別進(jìn)行了3次列車運行圖調(diào)整，最小發(fā)車間隔由10分鐘減少為6分15秒，特殊日的最小發(fā)車間隔僅5分20秒。目前，成都地鐵時速已從27.5公里提高到31.38公里，全程運行時間為34分30秒。1號線最北端的升仙湖站首班車由7點調(diào)整為6點30，末班車由21點調(diào)整為22點30；最南端的世紀(jì)城站首班車由7點調(diào)整為6點30，末班車由21點調(diào)整為23點。通過2次提速、加密、延時，進(jìn)一步滿足市民出行需求。
目前，地鐵1號線已經(jīng)經(jīng)歷了3次大客流考驗，分別為：2010年國慶節(jié)單日客流26.9萬人次、2011年國慶節(jié)單日客流26.1萬人次以及2012年糖酒會單日客流31.14萬人次。今年9月底，2號線開通后，預(yù)計地鐵日客流量將在90萬人次。
