移動(dòng)支付全覆蓋!杭州地鐵每臺(tái)閘機(jī)都是“四項(xiàng)全能”
杭州地鐵線網(wǎng)閘機(jī)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付全覆蓋
杭州網(wǎng)訊 3月27日，記者從杭州市地鐵集團(tuán)獲悉，目前杭州地鐵全線網(wǎng)79座車站的所有閘機(jī)均可支持移動(dòng)支付過閘！另外，近期使用移動(dòng)支付的乘客比例已上升到43%左右，成為杭州地鐵乘客使用最廣泛的票務(wù)支付方式。
杭州地鐵每臺(tái)閘機(jī)都是“四項(xiàng)全能”
2017年12月27日，杭州地鐵2號(hào)線全線通車，移動(dòng)支付過閘技術(shù)上線試運(yùn)行。經(jīng)過近三個(gè)月的升級(jí)改造，目前杭州地鐵線網(wǎng)所有車站所有閘機(jī)均已實(shí)現(xiàn)“四項(xiàng)全能”。
市民游客可以通過以下四種方式過閘乘車：
傳統(tǒng)的單程票
儲(chǔ)值卡（杭州通卡、市民卡、公交卡等）
支持銀聯(lián)云閃付（銀聯(lián)IC卡或承載銀聯(lián)IC卡信息的移動(dòng)設(shè)備如智能手機(jī)、手表、手環(huán)等）
杭州地鐵官方APP/支付寶掃二維碼過閘。
使用移動(dòng)支付的乘客比例已上升到43%左右 移動(dòng)支付成為使用最廣泛的支付方式
杭州市地鐵集團(tuán)介紹，杭州地鐵開通5年多來，客流大幅度攀升。為有效緩解乘客購票排長隊(duì)及零錢兌換難的問題，提升進(jìn)出站效率，優(yōu)化乘客乘車體驗(yàn)，市地鐵集團(tuán)積極適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下支付電子化的新趨勢(shì)，結(jié)合市民使用習(xí)慣，不斷研發(fā)地鐵便民“黑科技”。
2016年8月，杭州地鐵銀聯(lián)“云閃付”購票和支付寶手機(jī)購票、車站取票功能上線，極大緩解零錢兌換難。
2017年12月杭州地鐵移動(dòng)介質(zhì)直接過閘技術(shù)上線，顛覆傳統(tǒng)思維，省去排隊(duì)購票環(huán)節(jié)，一推出就收到廣大乘客的歡迎。
經(jīng)過持續(xù)三個(gè)月的普及推廣，越來越多的乘客享受到移動(dòng)支付直接過閘技術(shù)的便捷。在杭州地鐵線網(wǎng)大部分車站，以往常見的購票長龍消失了，代之以快速的刷卡/掃碼進(jìn)出閘，極大地節(jié)約了乘客時(shí)間。
杭州地鐵移動(dòng)支付過閘技術(shù)的推廣應(yīng)用也對(duì)乘客的票務(wù)支付習(xí)慣帶來了改變。
近期使用移動(dòng)支付（銀聯(lián)+支付寶）的乘客比例已上升到43%左右，儲(chǔ)值卡占比約36%，單程票占比約21%。移動(dòng)支付成為杭州地鐵乘客使用最廣泛的票務(wù)支付方式。
