2010年中國網(wǎng)民給中國評出十大社會亮點(diǎn)，其中之一是：發(fā)改委從成立以來，只做了兩件事，一件是漲價(jià)，還有一件是為漲價(jià)辯護(hù)。
這一次，發(fā)改委故技重施，先是給汽油漲價(jià)，然后是為本次油價(jià)上調(diào)辯護(hù)。這樣一來，97號汽油首次突破8元大關(guān)，在國際原油價(jià)格突破120美元時(shí)，93號汽油也將突破8元大關(guān)。這是可以看得見的前景。因?yàn)槊绹俜矫鞔_宣布，國際原油價(jià)格在120美元至150美元區(qū)間運(yùn)行時(shí)，只會給美國帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益，而不會引發(fā)美國本土通脹。這句話的另一種解讀就是，美國本土汽油價(jià)格不會上調(diào)。
當(dāng)然，美國政府沒有發(fā)改委，所以，美國麥當(dāng)勞普通漢堡一直是0.99美元，相當(dāng)于人民幣6.5元，十年沒漲過價(jià)。十年前，人民幣是1比8.2時(shí)候，買一個(gè)漢堡要8.2元人民幣，現(xiàn)在只需要6.5元，你看人民幣在美國購買力分明是提高了不少，為什么在國內(nèi)十年前3.9元的汽油，現(xiàn)在一定要漲到8元呢？而美國的汽油價(jià)格可是在2008年7月國際原油價(jià)格達(dá)到147美元，和后來跌至50美元時(shí)，民用汽油價(jià)格既沒漲也沒跌。
你這頻頻漲價(jià)，所有中小企業(yè)產(chǎn)成品價(jià)格成本就要重新評估，有的企業(yè)在你的一年三次漲價(jià)后，很多微利產(chǎn)品的利潤實(shí)際被你的油價(jià)上漲全部賺走，他們還怎么生存？許多年輕的車友本來就在不多的收入中，計(jì)算好了一個(gè)月的耗油量所需的花銷，結(jié)果你又提高了油價(jià)，他們就被迫要擠壓其他的消費(fèi)來養(yǎng)車。當(dāng)然，公務(wù)用車除外，因?yàn)楣嚮ǖ亩际羌{稅人的錢，油價(jià)漲不漲，不影響公車的消費(fèi)。
漲就漲吧，發(fā)改委偏偏還出面作出解釋，為油價(jià)上漲做辯護(hù)。而辯護(hù)詞又沒有寫好，使人看上去，這個(gè)價(jià)漲的不僅無賴，而且無恥。
看看發(fā)改委是怎么辯護(hù)的：
首先，近一段時(shí)間以來，受中東、北非特別是利比亞局勢動蕩影響，國際市場油價(jià)繼續(xù)大幅攀升。3月初，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價(jià)格分別達(dá)到每桶105美元和116美元，為2008年9月底以來的最高點(diǎn)，之后持續(xù)在每桶100美元和110美元以上的高位運(yùn)行。多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，利比亞政局動蕩對石油市場的影響短期內(nèi)不會消除，加之日本災(zāi)后重建和替代核電對石油的需求可能明顯增加，今后一段時(shí)間國際市場油價(jià)將繼續(xù)呈現(xiàn)高位運(yùn)行態(tài)勢。
其次，石油是關(guān)系國計(jì)民生的重要戰(zhàn)略資源，2010年我國石油消費(fèi)對外依存度已超過55%，石油安全面臨的形勢日益嚴(yán)峻。適時(shí)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用，有利于鼓勵企業(yè)充分利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場、兩種資源，滿足國內(nèi)正常合理的市場需求，有利于抑制石油消費(fèi)過快增長，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和資源節(jié)約。
第三，多年來的實(shí)踐表明，國內(nèi)成品油價(jià)格長期背離國際市場走勢、背離國內(nèi)市場供求，必然導(dǎo)致成品油市場供應(yīng)嚴(yán)重短缺，限供、排隊(duì)現(xiàn)象屢屢發(fā)生，降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，反過來推動整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行成本的提高，甚至影響到正常的社會秩序。所以在堅(jiān)持接軌機(jī)制的前提下，綜合考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和價(jià)格形勢，適當(dāng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格，有利于國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展。
第一條就不用反駁，沒有反駁的必要，為什么美國民用汽油價(jià)格不漲，你中國發(fā)改委來漲？你的油價(jià)早已貴過美國、俄羅斯、巴西、印度、香港、日本、歐洲和英國、加拿大和所有G20國家，是全球油價(jià)最高的國家之一。所以，油價(jià)和國際油價(jià)上漲沒有必然的關(guān)系。因?yàn)閲H原油價(jià)格是資本市場的投機(jī)炒作行為，而國內(nèi)油價(jià)的上調(diào)是國內(nèi)消費(fèi)市場，是應(yīng)該以人民幣的購買力來定價(jià)。發(fā)改委依據(jù)資本市場的價(jià)格來制定國內(nèi)消費(fèi)價(jià)格，在宏觀經(jīng)濟(jì)的邏輯上是解釋不通的。
怪就怪在發(fā)改委的第二條，把漲價(jià)說成是：有利于抑制石油消費(fèi)過快增長，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和資源節(jié)約。漲價(jià)居然是抑制消費(fèi)？這又是什么邏輯？凱恩斯經(jīng)濟(jì)理論來解釋，政府在宏觀調(diào)控中，不應(yīng)該過多采取價(jià)格工具，價(jià)格工具應(yīng)該尊重市場；政府只能只能采取稅收工具來調(diào)節(jié)社會資源的分配，你來加稅可以，反正中國的稅多，再多加一點(diǎn)，對大排量的汽車課以重稅都沒錯(cuò)，但是，你漲油價(jià)，無論如何是解釋不通的。
第三條再去談，就更沒意義了。你是政府，你牛。
