我的買(mǎi)車(chē)夢(mèng)是從大眾開(kāi)始的，相信有一樣夢(mèng)想的Tx不在少數(shù)，就算沒(méi)有這個(gè)夢(mèng)的Tx，學(xué)車(chē)的時(shí)候那至少摸過(guò)老普桑吧！自己第一部車(chē)如愿以?xún)斮I(mǎi)了部桑塔納2000型，它絕對(duì)是那個(gè)時(shí)代的時(shí)代超人，但是這個(gè)“超人”確實(shí)是上了年紀(jì)，換車(chē)的事情也不能再拖了。買(mǎi)車(chē)預(yù)算50萬(wàn)左右，考慮是奧迪A6L 2.0T頂配，覺(jué)得它比較符合我現(xiàn)在的中層管理人員的身份，而且大眾車(chē)子用慣了，升級(jí)奧迪也是順理成章。就是感覺(jué)現(xiàn)在大眾的技術(shù)下放有點(diǎn)嚴(yán)重。
說(shuō)到奧迪不能說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)，主打的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，看了參數(shù)就會(huì)覺(jué)得其實(shí)和大眾帕薩特、邁騰上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)近似，屬于中等功率的版本。A6L 2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)還不如帕薩特3.0V6那個(gè)奧迪A8 W12一半的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得強(qiáng)勁。A6L只有一個(gè)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)厲害，但是它的售價(jià)也確實(shí)厲害。
變速箱A6L基本沒(méi)法看了，用的竟然是CVT的變速箱，和我老同學(xué)買(mǎi)的Crv差不多，不溫不火的動(dòng)力傳輸不用說(shuō)，裝備在A6L上也太掉價(jià)了�，F(xiàn)在大眾的高配B級(jí)車(chē)基本上都是油冷的雙離合，A6L和以往的奧迪相比反而感覺(jué)“退步”了不少。現(xiàn)在南北大眾裝備了更為合適自己的技術(shù)，也更為步步為贏，更具有奧迪的風(fēng)范。
奧迪引以為豪的科技配置，高配的大眾也基本一個(gè)不少，自己也是粗粗看了一下，覺(jué)得高配的帕薩特完全有能力叫板低配的A6L，LED日間行車(chē)燈，自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，大燈清洗等等�；貞浟艘幌�，我去做保養(yǎng)的時(shí)候，看到很多零件的殼子上面同時(shí)印著奧迪和大眾的Logo，一問(wèn)下來(lái)，兩種配件是通用的。
都花了豪華車(chē)的價(jià)格，買(mǎi)來(lái)的奧迪A6L和大眾一比，除了車(chē)子個(gè)頭大了一點(diǎn)以外，其他方面都差不多。那我還不如直接去買(mǎi)一部高配的帕薩特或者邁騰呢！
喜歡美系豪華車(chē)的朋友了解到了我的困惑，推薦我去看看克萊斯勒300C，說(shuō)這部車(chē)挺不錯(cuò)的！自己好好看了一下，覺(jué)得這部車(chē)應(yīng)該用有“味道”來(lái)形容吧！
動(dòng)力方面和我原來(lái)的車(chē)一樣是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)排量是3.6L，動(dòng)力應(yīng)該要翻了一番吧！而且用的是八速的手自一體的變速箱，像寶馬和捷豹頂尖的豪車(chē)也都是用這個(gè)等級(jí)的變速箱，保證了高性能的同時(shí)，可靠性也兼顧了。
配置方面和奧迪A6L相比也完全不落下風(fēng)，帶人機(jī)交互界面的8.4寸觸摸導(dǎo)航、大燈清洗、LED日間行車(chē)燈、全景天窗、一鍵啟動(dòng)等等也全部裝備到位，一口氣還真數(shù)不過(guò)來(lái)。
被300C迷住的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的外觀和內(nèi)飾更加豪華更加商務(wù)，經(jīng)典的美式低調(diào)豪華范配上的時(shí)意大利風(fēng)格內(nèi)飾，從外面看上去很正式，內(nèi)飾看著滿(mǎn)足感很高。
奧迪的技術(shù)下放主要是為了給大眾爭(zhēng)取市場(chǎng)，但是下放太多以后，反而“稀釋”了奧迪本身的高貴感覺(jué)，奧迪變得更加“平民化”了。偶然了解到的克萊斯勒300C確實(shí)能夠讓我一見(jiàn)傾心！而且現(xiàn)在問(wèn)下來(lái)價(jià)格也非常合適，我這個(gè)大眾的老用戶(hù)不免為之動(dòng)搖！
