杭州交警部門將在本周四(10月11日)零點(diǎn)起，對(duì)天目山路黃姑山路(東、西向)口、天目山路教工路(東、西向)口、天目山路杭大路(西向)口、天目山路馬塍路(東、西向)口等4個(gè)紅綠燈路口的中間主道，實(shí)施機(jī)動(dòng)車“禁左”措施，需要左轉(zhuǎn)彎的車子，可提前進(jìn)入輔道左轉(zhuǎn)。
原來(lái)在天目山路主道上，不少交叉口的進(jìn)出車道并不完全匹配，路口有6個(gè)車道，路段上卻只有5個(gè)車道，比如天目山路保俶路口主道就是“三進(jìn)二出”，高峰時(shí)路口車子常常排隊(duì)，加上公交專用道，天目山路教工路以東路段沒(méi)以前通行能力好，造成以教工路為界的東西兩側(cè)通行能力不匹配。而且，天目山路沿線單位的出入口都可以直接進(jìn)入主干道，對(duì)主道交通的橫向干擾很多。
同時(shí)，除了天目山路黃姑山路西口(單行線)外，其它路口(東西向)的輔道都做了調(diào)整，進(jìn)口道調(diào)整為現(xiàn)在的1個(gè)調(diào)頭加左轉(zhuǎn)車道以及1個(gè)直行加右轉(zhuǎn)車道，同步增設(shè)左轉(zhuǎn)待行區(qū)，也就是說(shuō)，左轉(zhuǎn)車輛要提前進(jìn)入輔道，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)。
交警部門還將對(duì)沿線交叉口信號(hào)燈做出相應(yīng)調(diào)整，主道采用直行箭頭燈控制，輔道采用調(diào)頭左轉(zhuǎn)箭頭燈加圓形燈組合控制。
為了讓天目山路更暢通，盡可能發(fā)揮城西與市中心的城市廊道作用，之前杭州交警對(duì)天目山路萬(wàn)塘路口、杭大路口、保俶路口(均為東西向)實(shí)施了“主道禁左，輔道左轉(zhuǎn)”的交通組織措施，效果還不錯(cuò)。（來(lái)源：杭州網(wǎng) ）
