自個兒絕對不是標(biāo)題黨，嘿嘿，看看就知道了。
今個兒心情很不錯的說，想著自己也很久沒有到壇子里來發(fā)作業(yè)了，先賣個關(guān)子，在讓各位看到別樣的小五前，還是先讓我小談一下自己的選車歷程。
當(dāng)時，首先確定的是邁騰2.0T頂配。選邁騰大多數(shù)出于對技術(shù)參數(shù)的狂熱。
于是興沖沖的去試駕，4S告知沒有試駕車，說我們邁騰的客戶都是直接買的，
于是只好看展車，我覺的吧，它的外形時尚運動，但就是內(nèi)飾有些粗糙，而且儀表盤是很土的深藍(lán)光，和老款伊蘭特差不多，后來又咨詢了一個邁騰的朋友，他說保養(yǎng)很貴，而且有點小啃胎，基本上也就放棄這車了。
新君威。采用跑車式前艙設(shè)計，營造出寬闊的視野感受，的確很不錯，但它的2.0T減掉了很多我想要的東西，比如座椅通風(fēng)一鍵啟動。話雖如此，來了總歸是試試的，當(dāng)時老婆就坐在后座，她覺得懸掛太硬，座椅也不舒服。
我個人不太喜歡買中端車?yán)锩娴娜障弟�。第一是我開過新天籟2.5頂配，不過高速還是覺得飄。第二對于凱美瑞這種雙連桿后懸的忽悠車也不考慮。至于雅閣思鉑睿，雅閣八代的拉皮車子想想也算了。
C5。強烈的外觀風(fēng)格以及高水準(zhǔn)的設(shè)計是法國人的強項，底盤扎實，懸掛舒適又不失真，過隔離帶或者比較大的起伏時候，基本沒感覺，很穩(wěn)。
嘿嘿，還真是覺得咱家小五不錯，下面就到了午夜下別樣小五照的時間了。
首先給看看，橙黃相間，又夾著紫色，綠色的燈光，著實給儀表盤添上了不一樣的美。
前方車景來一張。
中控液晶屏以及儀表大部分燈光可以一鍵關(guān)閉，導(dǎo)航啟動非�？欤疽话l(fā)動車導(dǎo)航就同步搜到衛(wèi)星了。
小五的背影照，感覺沒有拍好。
換一張前臉的，這張很有吧，沉著冷靜中又帶有些許紳士風(fēng)度，令人情不自禁的著迷。
亮麗的大燈來一個，隨動轉(zhuǎn)向很有用，而且是雙光透鏡，很明亮。我的是透鏡大燈控。
