目前，地鐵1號線、2號線東南段和4號線首通段已經(jīng)投入運(yùn)營；2號線西北段、5號線、6號線錢江南岸段正在建設(shè)中；三期新增線路包括3、7、8、9、10共5條線路，尚在環(huán)評階段，預(yù)計(jì)10月初可以對外公布結(jié)果（后附圖）。
那么問題來了，大家最關(guān)心的3號線、4號線對半山、桃源、北景園區(qū)域的站點(diǎn)設(shè)置，就目前的規(guī)劃來看，4號線會(huì)設(shè)立桃源站和杭鋼站，3號線會(huì)設(shè)立華豐路站和同協(xié)路站，這些站點(diǎn)之中最近的桃園站距離闊板橋社區(qū)1公里左右、杭鋼南苑社區(qū)、北苑社區(qū)直線距離1.5公里左右、距離田園社區(qū)、田園河畔居2公里左右。所以，地鐵與半山擦肩而過！
半山出行量巨大，秋石高架北段嚴(yán)重?fù)矶�，�?qiáng)力建議盡快建設(shè)3號線，恢復(fù)設(shè)立半山站，理由如下（參見附圖，支持的朋友請給：評分/回帖/推薦）：
1、半山出行量巨大，潛在出行增量快速擴(kuò)大中。2014年10月秋石高架三期建成后不到3個(gè)月即開始擁堵，目前從半山到秋德立交早高峰期間已是杭州最擁堵路段，7公里需近1小時(shí)才能通過，地面也是如此，早晚高峰持續(xù)6個(gè)多小時(shí)。隨著半山、田園各小區(qū)2016年建成交付，出行量快速擴(kuò)大中；
2、半山隧道南向入城車流增大，半山設(shè)私家車換乘站急迫。2015年12月秋石高架半山隧道以北與塘西直接相連后，進(jìn)城的車流持續(xù)增加，秋石高架進(jìn)一步擁堵，半山隧道以北無規(guī)劃地鐵，塘西經(jīng)秋石高架延伸段進(jìn)城成為首選，若在半山設(shè)地鐵站及大型停車場（可在上塘河上設(shè)停車場），從半山隧道入城的私家車在腫瘤醫(yī)院下高架后很便捷地?fù)Q乘地鐵，減少進(jìn)城車流，減輕道路擁堵和空氣污染；
3、半山設(shè)站覆蓋面更廣，納客量更多�，F(xiàn)公布規(guī)劃中3號線華豐村站與東西、南北4個(gè)方向的4個(gè)站點(diǎn)巨離平均在在1.2公里，按照站點(diǎn)覆蓋半徑1.25公里測算，華豐站覆蓋面的80%已被其他4個(gè)站點(diǎn)覆蓋，華豐村居民從4個(gè)方向均有較近的出行選擇，華豐村設(shè)站效果低，改在半山設(shè)站，覆蓋面更大，納客量更多，解決了更多的便利出行問題；
4、半山設(shè)站彎道少，施工、行車更快捷。目前公開的3號線三期規(guī)劃從竹清路到大農(nóng)港路，有3次90度彎道，其中980米內(nèi)有2次90度拐彎；若從竹清路繼續(xù)直行900米再右拐向大農(nóng)港路，路線并未增加還減少了2個(gè)90度彎，盾構(gòu)施工時(shí)間和成本都會(huì)節(jié)約，地鐵行車速度也快些，改在半山設(shè)站更具技術(shù)合理性；
5、田園板塊市民承擔(dān)較高地價(jià)，資源配置宜兼顧。市民中心的城市規(guī)劃3號線走廣濟(jì)路，在半山是有設(shè)站的，吸引大批居民置業(yè)，其居民集中度與前期規(guī)劃有不可分割的聯(lián)系，田園板塊地價(jià)也是遠(yuǎn)高于南邊的華豐，此地居民為地方做了較多貢獻(xiàn)，這部分居民應(yīng)得到公平對待；
6、半山若錯(cuò)失本次設(shè)站機(jī)會(huì)將永遠(yuǎn)成為地鐵死角。若3號線從華豐路向東走繞開半山并在華豐村設(shè)站，上塘河以北的5個(gè)社區(qū)距離該站均在2.5公里以上、需過橋和7個(gè)紅綠燈，該區(qū)域已處于華豐站直接覆蓋區(qū)外,因北有山體阻擋，半山附近不可能再有地鐵線經(jīng)過，該區(qū)將成為地鐵的死角，出行便利程度難改善，發(fā)展將嚴(yán)重滯后；華豐村周圍四個(gè)方向有4個(gè)站點(diǎn)，基本覆蓋了華豐站所覆蓋的區(qū)域，隨著城市交通便利化建設(shè)華豐村南面還有增加地鐵或其他快速交通的機(jī)會(huì)；
7、將杭州市內(nèi)三個(gè)國家級風(fēng)景區(qū)連接起來，使市民方便享受半山風(fēng)景資源。半山景區(qū)是杭州市區(qū)三個(gè)國家級景區(qū)之一，半山設(shè)站可以將西溪濕地、西湖景區(qū)、半山景區(qū)連接起來，提升花園城市資源享受便利性，提升杭州旅游、綠色資源配置效果，隨著杭鋼的搬遷，半山景區(qū)將更加秀美；近1年多到半山龍山虎山休閑市民快速增長，景區(qū)附近道路也開始堵車了，景區(qū)需要綠色、便捷交通工具；
8、半山設(shè)站方便浙江省腫瘤醫(yī)院醫(yī)患人員出行。浙江省腫瘤醫(yī)院不僅是浙江省更是華東地區(qū)的腫瘤專科醫(yī)院，人員出行量大，醫(yī)院附近道路常年擁堵，半山附近設(shè)站方便了醫(yī)護(hù)人員、患者及其家屬、親友出行；半山還有杭鋼等多家醫(yī)院及多處在建公共服務(wù)設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)。
基于半山周圍交通現(xiàn)狀及未來發(fā)展需要，我們強(qiáng)烈呼吁市政府確保3號線在3期規(guī)劃中優(yōu)先建設(shè)，并在在半山設(shè)站。謝謝！
附件1：半山設(shè)站與華豐村設(shè)站覆蓋區(qū)域比較
附件2：杭州地鐵3期規(guī)劃圖及建議站點(diǎn)位置
附件3：杭州市民中心公布地鐵3號線規(guī)劃圖
附件4：早7點(diǎn)后秋石高架半山到秋德立交嚴(yán)重?fù)矶侣窙r圖
最新地鐵規(guī)劃圖
http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/YtllIU79sFxaWLdjo76uFsERMdwreTdvXcCqRibcFADhveKqLAjfPhUVFvEiaia0Mo1EzK7ADib89uV1AQTwJ9ePAQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1
半山站覆蓋面大于華豐站（下圖）
地鐵3期規(guī)劃、3號線半山站建議站點(diǎn)
杭州地鐵原規(guī)劃中3號線是有半山站的
早7點(diǎn)至9點(diǎn)半秋石高架半山入口至秋德立交嚴(yán)重?fù)矶拢窙r為紫色），超過中河和上塘高架。
2015年12月秋石路延伸段建成，塘西入城開始增加
