進(jìn)口的現(xiàn)代酷派可以說是入門級的跑車,成為不少年輕人的寵物。這臺2.7排量的發(fā)動機算是較高的版本,還有一個更低排量才2.0的發(fā)動機。
來到寶安后,我們 麥斯 的工程師先進(jìn)行了試駕,發(fā)現(xiàn)車在起步時的動力還可以,但是在中后段,特別是后段的時候扭力損失比較大。對于2.7排量來說的一款小車,動力還算足夠,加速還是快的,但體會最深的還是這車的底盤,車子給駕駛者一個非常硬朗的感覺,底盤設(shè)計很好,跑起來很沉很有壓地感,即使跑得很快也能給人十足的信心,這也是跑車應(yīng)有的素質(zhì)。
這車的電腦板藏在右駕駛座前面置位箱的后面,需要先把置位箱拆下來才能拆出電腦。
這是西門子的電腦,打開蓋一看,又要用最古老的方法來升級了,看來CMD很多時候還是無用武之地的。
等程序從國外發(fā)回來時,直接寫入芯片并焊回去就行了。我們 麥斯 的程序供應(yīng)商并不象其它牌子那樣要求要使用加密座的。試車過程很順利,車主跑了二圈就明顯感到動力不同,起步和加速都更快更有力。既然車主滿意我們就不用試車了,趕快收拾東西回淡水,因為天都黑了,還沒吃飯呢。