杭州運河邊潮王橋，有個規(guī)模蠻大的稻香園小區(qū)。最近南區(qū)的一棟高層正在進(jìn)行一項實踐，有關(guān)兩部已經(jīng)運行了16年，故障不斷的電梯。
尤其是在新華坊電梯事件之后，這兩部電梯都被列入了杭州市重點排查名單內(nèi)，因為它們與新華坊電梯同品牌，同維保單位。
電梯是修是換，誰說了算？費用如何支出？后期如何管理使用？稻香園小區(qū)做了一項有益的民主探索，值得很多有電梯的小區(qū)業(yè)主和物業(yè)好好看一看。
近年來電梯故障不斷，其中一部月初被關(guān)停
28-4幢是偌大的稻香園小區(qū)里，唯一一棟高層，共18層。而且產(chǎn)權(quán)分為兩類，1-7樓產(chǎn)權(quán)屬于某部門，現(xiàn)做兩家酒店用。7樓以上是住戶，共95戶，并開有多家公司，包括各類小型辦事處、攝影機構(gòu)、培訓(xùn)機構(gòu)等。
酒店和住戶分不同大門進(jìn)入，這兩部電梯也只供7樓以上的住戶使用。因為運行16年，近年來也常常出現(xiàn)停錯樓層、莫名顫抖、關(guān)人等故障。電梯怎么辦，也一直是28-4幢居民這兩年一個焦慮的話題。
今年6月，小區(qū)業(yè)委員經(jīng)過整體改選，新班子登場。同時，小區(qū)物業(yè)公司也剛剛進(jìn)行了更換，“越華物業(yè)”進(jìn)場。電梯議題被提上日程。
第一個需要摸清的問題是，電梯的故障究竟到什么程度了。
這兩部西子奧的斯電梯原本也是由杭州市通達(dá)電梯工程有限公司進(jìn)行維保的。業(yè)委會們請來了西子奧的斯公司、天津奧的斯、通達(dá)、永大等諸多公司，還有下城區(qū)特種設(shè)備安全監(jiān)察科的專家來檢測評估。
仔細(xì)查看，嚇人一跳。這兩部電梯問題嚴(yán)重。電梯曳引輪、鋼絲繩磨損嚴(yán)重、電梯井常年漏水積水等等，容易引起電梯轎廂不穩(wěn)定，電路板受潮失靈等問題。8月7日，下城區(qū)市場監(jiān)管局直接將其中一部電梯進(jìn)行了關(guān)停。
是修是換聽誰的，業(yè)委會挨家挨戶發(fā)調(diào)查表
電梯到底是修還是換？一方面，業(yè)委會和物業(yè)繼續(xù)聯(lián)系有關(guān)技術(shù)部門對電梯做出技術(shù)評估；另一方面，組織民意調(diào)查。
業(yè)委會擬好了調(diào)查表，很詳細(xì)列了三種情況，大修、徹底改造、更換，每一項情況如何操作，各自優(yōu)劣，費用多少。比如兩部電梯大修費用是10-12萬元，而更換的話如果用高檔電梯，一部電梯就要40萬元，比較低檔的也要30多萬元一部。
業(yè)委會的鄭永春說，發(fā)調(diào)查表的那兩天他從7樓到18樓不知道走了多少趟，有的時候為了親手把調(diào)查表交到業(yè)主手里，還在一樓等到晚上10點多，即使這樣也不過發(fā)了22戶。后來物業(yè)來幫忙，又是電話又是短信通知，最后95戶業(yè)主（有10戶是長期聯(lián)絡(luò)不上的）中，回收意見43戶，這43戶里大多數(shù)支持更換。
28-4幢的維修基金有112萬，但是7樓以下不同業(yè)主的40萬不能動，剩下的錢，還要留出30%本金，要換電梯是不夠的。換還是修？業(yè)委會請了好幾家維保公司來評估，目前已經(jīng)有三家出具了書面的評估報告，均建議大修。
說到這里，我們要再說說一個概念，坊間盛傳的電梯15年保修期是個誤讀。杭州市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處負(fù)責(zé)人說，電梯是個組裝件，由俗稱“八大件”的曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)組成。哪一部分出了故障，一般來說，就是維修或更換。所謂15年整體報廢的說法并不正確。在國外，上百年運行下來的古董電梯比比皆是。
制定電梯使用管理守則，這一招很有創(chuàng)意
8月19日晚上，業(yè)委會、物業(yè)、社區(qū)等多方共同做出決定：兩部電梯大修，預(yù)算為10-12萬元。
“電梯的安全問題啊，除了產(chǎn)品本身質(zhì)量、安裝質(zhì)量、還有一大部分取決于日常維保和正確使用”，業(yè)委會成員跟錢報記者說，所以他們接下來的工作是制定電梯使用管理規(guī)章，與維保單位簽訂詳細(xì)的維保制度。
比如在使用上，28-4幢長年廢棄的地下車庫被重新打掃出來，并重新修葺了入口，規(guī)定以后電動車等不得進(jìn)電梯進(jìn)樓道，一律停放在地下車庫；安裝門禁系統(tǒng)，控制閑雜人員進(jìn)入；規(guī)定裝修材料、搬家等的電梯承載限重等。
同時，跟維保單位簽訂維保細(xì)則，以防止維保走過場。
最后，業(yè)委會鄭永春跟我說了一個感觸。根據(jù)《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》規(guī)定，如果特檢專家對電梯做出報廢、建議更換的評估，更換電梯除了要征得2/3的業(yè)主同意之外，還需要住建部門審批，超出物業(yè)維修基金部分的費用需要業(yè)主分?jǐn)偂?ldquo;要2/3業(yè)主同意，還要業(yè)主分?jǐn)傎M用，這在操作上實在太難了呀”。
