畢業(yè)工作了三四年了，手里存了一點(diǎn)錢，想著買輛車提高一下自己的生活質(zhì)量，畢竟下雨下雪的時(shí)候有個(gè)遮風(fēng)擋雨的。作為人生第一輛車，其實(shí)對(duì)它的要求就是要省心，省油，空間大，最好是顏值也在線。
最近在論壇看了很多車評(píng)，我的預(yù)算也就十萬(wàn)出頭，畢竟首臺(tái)車，不想投入太高，了解到本田的口碑不錯(cuò)，于是就把目光看向了剛上市沒(méi)多久的享域~去ssss店看車之前自己就在網(wǎng)上做了很多功課，看到實(shí)車后，比想象中要好看，后排也比想象的要大，自己上了車感受，那個(gè)空間怎么說(shuō)呢，真的沒(méi)有想過(guò)一個(gè)十萬(wàn)左右的車，空間可以如此優(yōu)秀！一眼相中！
車子現(xiàn)在開了兩千多公里了，今天來(lái)交一下可觀的作業(yè)。
暗金藍(lán)外觀，白色內(nèi)飾，不仔細(xì)看好像跟黑色沒(méi)什么區(qū)別。
外觀顏值還是在線的。中國(guó)人以大為美，這個(gè)大不光是車大，而車標(biāo)也必須大~好在大的本田標(biāo)上面沒(méi)有加銀色鍍鉻，這種搭配還挺符合年輕人的審美。
因?yàn)槲姨岬氖琼斉�，所以LED日間行車燈也是有的，大燈眼神犀利，喜歡這樣的矩陣式車燈的排列。
小溜背帥氣的造型并沒(méi)有讓內(nèi)部空間感到壓抑，反而后排無(wú)論橫縱空間都非常寬敞。
17寸的輪轂雖然少了一份運(yùn)動(dòng)感，但是實(shí)際路上的行駛中更加的舒適。
尾部有層次感
小尾翼，有幾分運(yùn)動(dòng)的意思。
后排空間，越級(jí)別的存在。座椅坐墊很軟，舒適感很高。但是現(xiàn)在一直都是空著的，平時(shí)也很少載人。
拉開天窗的隔板后，陽(yáng)光照射的很通透。
中控大屏操作簡(jiǎn)易容易上手，觸屏按鈕都有，滿足各種不同駕駛員的習(xí)慣。
安全配置齊全，自適應(yīng)巡航，并線輔助，車道偏離系統(tǒng)等等。這也是我看中它的一點(diǎn)，有些時(shí)候還是很有用處的。
目前安全行駛兩千公里，動(dòng)力方面搭配的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的變速箱我感覺(jué)在市區(qū)發(fā)揮還是不錯(cuò)的，舍得踩油門的話動(dòng)力還不錯(cuò)。我覺(jué)得日常代步超車夠用了。畢竟市區(qū)到處都是限速標(biāo)識(shí)。排量小，同樣的油耗也更低了，用車成本也下降了。我比較推薦大家對(duì)享域有想法的直接上頂配，安全配置上可是高出了很多，頂配的性價(jià)比也最高~
