如果大家對(duì)歐洲汽車行業(yè)稍有了解的話，可以發(fā)現(xiàn)歐洲大多數(shù)國(guó)家的車輛是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主流，和中國(guó)以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主的情況截然相反。那么是什么原因造成現(xiàn)在這種局面的呢？
柴油車為啥受歡迎？
歐洲確實(shí)柴油車多，比如法國(guó)私人車?yán)锊裼蛙嚹軐⒔�。歐洲柴油車流行，最淺顯的理由例舉如下幾個(gè)：
1?柴油車更保值：
歐洲舊車多，二手車市場(chǎng)很發(fā)達(dá)，柴油車相對(duì)耐用年限長(zhǎng)。相比汽油車到10萬公里可能就要大幅跌價(jià)，柴油車更加保值些。
2?柴油更便宜。
由圖表可知，以德國(guó)為例，柴油價(jià)格每升比汽油便宜將近0.16歐元。
3?更省油 更環(huán)保
因?yàn)椴裼捅绕腿紵矢�，也就是同樣的載油量，柴油機(jī)跑的里程更遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)速低，扭矩更大，有害物排放更少，也更省油，歐洲又比較缺油，所以大家都愿意用柴油，后來排放法規(guī)更嚴(yán)格后大家就開始搞渦輪增壓了。
4?手動(dòng)檔柴油車比汽油車容易開。
說守舊也好說習(xí)慣也罷，加上舊車多，歐洲車基本還是被手動(dòng)擋覆蓋。家用小排量手動(dòng)擋柴油車比汽油車好開多了，起步隨意抬離合，什么坡道起步半離合全都不是問題。很多開慣柴油車的人，一上汽油車就熄火。
國(guó)人顧慮啥
不用說，就是“油品質(zhì)量”問題
我們來看看，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的柴油質(zhì)量唄！
眼觀，正規(guī)加油站出來的柴油，質(zhì)量還不錯(cuò)吧
通過檢測(cè)報(bào)告可知，
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的柴油質(zhì)量都是過關(guān)達(dá)標(biāo)的，
所以完全可以放心購(gòu)買哦
