一、 米其林 215/55R17寸94V MXV8
米其林胎的試用感受吧，這款是適合索八的 米其林輪胎215/55R17寸94V MXV8 天籟原配花紋的。
價(jià)格區(qū)間在1000-1050之間（淘寶價(jià)）
米其林輪胎真的是軟啊，感覺(jué)換了軟避震和懸掛一樣，過(guò)搓板路原來(lái)是抖過(guò)去的，現(xiàn)在感覺(jué)是輕微起伏了幾下就過(guò)去了，輪胎于路面的撞擊聲小了很多，真的不是心理感覺(jué)而是實(shí)實(shí)在在的感覺(jué)。原先車(chē)輪扎過(guò)地面的小石子時(shí)方向盤(pán)便有明顯的回饋，現(xiàn)在模糊了許多（也不知道是喜還是憂），又是軟胎惹得“禍”。后來(lái)又找了幾個(gè)彎道試抓地能力，感覺(jué)側(cè)傾微微大于原本的韓泰輪胎，但差距很小，小的讓你難以感覺(jué)。也可能是米其林屬于軟胎又是低壓胎對(duì)于輪胎側(cè)面支撐還不如低個(gè)檔次的韓泰來(lái)的硬實(shí)。其實(shí)如果想把輪胎做的既舒適、安靜又具備非常好的操控本身就有點(diǎn)矛盾，也主要看駕駛者是什么心態(tài)來(lái)駕駛你的愛(ài)車(chē)了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)駕駛的速度感和激情已經(jīng)不是主要的，主要的是舒適、安全、安靜，特別是在長(zhǎng)途行車(chē)中能降低駕駛疲勞。
綜合評(píng)價(jià)：最軟的胎，軟就有代價(jià) ，代價(jià)是不耐磨。
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二、倍耐力215/55R17新P7（P7 cint）
1100元
號(hào)稱(chēng)高性能綠色環(huán)保輪胎，但我認(rèn)為這只是廠家宣傳口號(hào)而已，大家不要太較真。這個(gè)胎分國(guó)產(chǎn)（山東）和進(jìn)口（羅馬尼亞）兩種，大家最好不要選擇進(jìn)口胎，不要總覺(jué)得進(jìn)口就是好，進(jìn)口胎沒(méi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)路況進(jìn)行加固，摸起來(lái)要單薄一點(diǎn)，價(jià)格也要貴一點(diǎn)，而且基本上都存放一定時(shí)間了。國(guó)產(chǎn)P7 cint，扎實(shí)程度比進(jìn)口要好，但比老P7稍微軟一點(diǎn)。但我仔細(xì)比較后，感覺(jué)新P7做工各方面都比老P7好一些，從定位上、價(jià)格上也要貴一些，雖然我前面說(shuō)了，舒適和靜音不是第一選擇，但在保證安全和抓地的時(shí)候，也該多考慮下坐車(chē)家人，所以可能犧牲一點(diǎn)性能，但能換來(lái)這兩方面提高，我覺(jué)得還是值得。另外，新P7號(hào)稱(chēng)高里程、油耗低，這一點(diǎn)倒是實(shí)實(shí)在在打動(dòng)我，道理大家都懂，不多說(shuō)。國(guó)產(chǎn)新P7價(jià)格比老P7要貴100多快200元，雖然貴的不一定對(duì)，但我想總還是有點(diǎn)道理，一分錢(qián)一分貨，倍耐力也不是傻瓜，好的便宜差的貴。綜合下來(lái)，還是選擇了新P7。完全沒(méi)必要上P zero這種超高性能高檔胎，等以后我買(mǎi)了高檔運(yùn)動(dòng)車(chē)再用也不遲。既然是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，就不能不講成本升級(jí)勒。
使用感受
首先是更順滑，滑行距離明顯增大，這個(gè)非常有利于省油。跑了2000多公里下來(lái)，平均油耗百公里下降大約0.5個(gè)左右，這并不是小數(shù)字了。其次是雨天抓地很好，比韓泰好多了，這個(gè)直接提高了安全系數(shù)，錢(qián)花的很值得。第三是操控性有一定增強(qiáng)，體現(xiàn)為沉穩(wěn)厚重，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)（這可不能叫輕盈）。最后是心理感覺(jué)更好，更有信心，這個(gè)對(duì)安全的影響，其實(shí)也很大的。上面說(shuō)了幾個(gè)主要感受，但提升的其實(shí)不止這些。
綜合評(píng)價(jià)：是一款性價(jià)比極佳的好胎，至少換過(guò)的都說(shuō)不錯(cuò)。
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三、 進(jìn)口鄧祿普輪胎215/55R17 DZ101
價(jià)格在800左右 這款輪胎號(hào)稱(chēng)是“運(yùn)動(dòng)便鞋”
鄧祿普DIREZZA DZ101的花紋為單導(dǎo)向花紋，花紋溝之間相互連接，呈獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，這使得輪胎具有良好的導(dǎo)向性、制動(dòng)性并且排水性能也不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)型輪胎的干、濕地抓地能力與橡膠技術(shù)頗具關(guān)系，DIREZZA花紋采用獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)型化合物，它通過(guò)使用橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑“高填充炭黑微粒”與“硅氧化合物”開(kāi)發(fā)出的專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)型化合物，在低溫條件下抓地力和制動(dòng)力也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。主縱紋與斜向支紋的設(shè)計(jì)可以有效地削減偏磨耗，并且對(duì)排水性也有所幫助，DZ101輪胎無(wú)論是在普通行駛中還是激烈駕駛狀態(tài)下，都可使胎面均勻磨損。而更加難得的是DZ101輪胎采用了低噪音花紋和混合束帶，提高了靜音性和舒適性，鄧祿普運(yùn)用了數(shù)碼輪胎模糊排列花紋技術(shù)，對(duì)影響到花紋噪音的花紋溝槽分布與溝槽角度進(jìn)行了調(diào)節(jié)；同時(shí)，混合束帶的運(yùn)用，成功抑制了振動(dòng)，提高了靜音性。噪聲、舒適性和油耗等問(wèn)題一向是運(yùn)動(dòng)型輪胎的短板，但是DZ101通過(guò)這些技術(shù)，進(jìn)行了有效抑制，也算是一種不錯(cuò)的突破。
綜合評(píng)價(jià)：這款論壇大家的口碑是 偏運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)能力不錯(cuò)，但是過(guò)了20000公里會(huì)吵，30000公里會(huì)很吵。比較硬，對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)來(lái)說(shuō)其實(shí)是不太合適的。
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四、橫濱 （優(yōu)科豪馬）215/55R17 93V E70B
大概950一條
雷克薩斯新ES300h的輪胎品牌采用優(yōu)科豪馬E70B輪胎，此輪胎品牌可能不怎么熟悉，但說(shuō)到橫濱輪胎大家或許了解，優(yōu)科豪馬的前身正是橫濱輪胎，來(lái)源于日本。新ES300h混合動(dòng)力車(chē)型使用的輪胎在優(yōu)科豪馬品牌中屬于中高檔，特點(diǎn)是靜音及節(jié)能。
綜合評(píng)價(jià)：缺點(diǎn)明顯，最不耐磨的輪胎之一。
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五、韓泰H426-215/55R17 V[超靜音、舒適型輪胎]Hankook
700多一條
輪胎類(lèi)型：經(jīng)濟(jì)型輪胎
產(chǎn)品特點(diǎn)：極度的安靜性.超級(jí)的舒適性.卓越的安全性。
Optimo H426不僅為胎肩采用條塊設(shè)計(jì)從而減小駕駛時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)，而且還使用最佳密度的橫向溝槽以實(shí)現(xiàn)最低的噪音。Optimo H426的改進(jìn)的低噪音設(shè)計(jì)證明其具有一流的品質(zhì)。
綜合評(píng)價(jià)：這就是咱們的原廠車(chē)胎啦，這個(gè)車(chē)胎在一些車(chē)胎論壇里評(píng)價(jià)比較高，關(guān)鍵是性價(jià)比高，索八這個(gè)車(chē)整體就是強(qiáng)調(diào)一個(gè)性價(jià)比，均衡，選的這款也符合這些要求，耐操！
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六、普利司通輪胎215/55R17 94V ER33花紋
ER33屬于泰然者系列的花紋 大概950一條
新皇冠采用普利司通泰然者ER33輪胎
普利司通泰然者的ER33輪胎在偏重舒適性的同時(shí)，有不錯(cuò)的耐用性，和咱這個(gè)韓泰的輪胎其實(shí)差不多一個(gè)水平
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七、 馬牌輪胎215/55R17 CPC2
1050-1100 一條
其實(shí)馬牌在天津也有廠子，不過(guò)這款CPC2 胎壁極薄 個(gè)人感覺(jué)不適合中國(guó)，適合德國(guó)路況。
綜合評(píng)價(jià)：馬牌的側(cè)壁比米其林還弱，靜音又不如米其林。這個(gè)價(jià)格 不如上米其林。很多人迷戀這個(gè)品牌，實(shí)際上是誤區(qū)
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八、國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng) 萬(wàn)力輪胎 215/55R17 98W AP028
這是國(guó)產(chǎn)的最高端之一了 700一條
這個(gè)胎不錯(cuò)的說(shuō)，比較安靜，而且抗造 非�？乖� 不過(guò)價(jià)格和咱們的韓泰差不多了。
不知道有人試過(guò)沒(méi)？
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總結(jié)一下，我們的原廠車(chē)胎在性價(jià)比方面已經(jīng)很具備優(yōu)勢(shì)了，如果您非得要升級(jí)，不要上米其林，不要上馬牌，因?yàn)樘荒湍�，�?dāng)然如果您真心有錢(qián)，只想安靜舒適，那這兩款確實(shí)不錯(cuò)，就是換的頻繁點(diǎn)，如果您想追求運(yùn)動(dòng)上鄧祿普的 “運(yùn)動(dòng)便鞋”。最均衡的升級(jí)是 倍耐力的 新P7，最?lèi)?ài)國(guó)的換胎，是國(guó)產(chǎn)萬(wàn)力！
買(mǎi)輪胎最好到實(shí)體店，不要在網(wǎng)上購(gòu)物。輪胎這個(gè)東西和家電不同，一定要眼見(jiàn)為實(shí)，出了問(wèn)題還有店可以去找。我的四個(gè)輪胎都是我一個(gè)一個(gè)仔細(xì)挑選的最新日期生產(chǎn)的胎，雖然比網(wǎng)上貴了150多元/個(gè)，但算上運(yùn)費(fèi)，其實(shí)也就只貴100多，我還享受后面免費(fèi)檢查、免費(fèi)加氮?dú)�、免費(fèi)補(bǔ)胎等優(yōu)惠，也覺(jué)得劃算。
買(mǎi)輪胎前最好想清楚自己看重什么，不看重什么，這樣比較有針對(duì)性。再多跑多在網(wǎng)上學(xué)，肯定少走好多彎路。
輪胎一定要加氮?dú)�，原因大家也懂，不多說(shuō)。如果您覺(jué)得這個(gè)帖子 對(duì)您日后換胎有價(jià)值，建議收藏起來(lái)。
