不管在駕校學(xué)的是C照還是Z照，大部分女性買車時(shí)通常還是偏愛自動(dòng)擋。對(duì)于主要把車當(dāng)上下班代步工具的人來(lái)說(shuō)，在擁堵的城市(參數(shù)圖片拷問)道路，自動(dòng)擋汽車省心省力，還免去了新手常常熄火的尷尬。
不過，雖然省去了頻繁換擋的麻煩，但自動(dòng)擋也并不像很多人想象的那樣，只要管住剎車和油門就行了。如果操作不當(dāng)，一樣會(huì)導(dǎo)致車輛受損，甚至由此埋下事故隱患。
在自動(dòng)變速箱技術(shù)方面，保時(shí)捷具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。我們特別請(qǐng)來(lái)了杭州保時(shí)捷中心的售后經(jīng)理、來(lái)自香港的技術(shù)專家楊曉勇，請(qǐng)他來(lái)談一談自動(dòng)擋汽車的操作要領(lǐng)。楊在保時(shí)捷從事售后和技術(shù)服務(wù)工作長(zhǎng)達(dá)9年。
市區(qū)可以掛3擋或2擋
在正常駕駛時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)在幾個(gè)前進(jìn)擋之間進(jìn)行自動(dòng)切換，無(wú)需額外的手動(dòng)操作。如果無(wú)謂地在各擋位之間不停地?fù)Q擋，會(huì)縮短變速箱的壽命。
開自動(dòng)擋車的，嘴邊常常掛著一句老話，叫“D擋走天下”。意思是，掛在D擋，就能應(yīng)付各種不同的路況。事實(shí)果真如此嗎？
楊曉勇說(shuō)，一般市區(qū)行駛，速度都快不了，還常常會(huì)因?yàn)榧t綠燈或是交通擁堵等停下來(lái)。在這種情況下，不如掛在低于D擋的一個(gè)擋位，這樣可使加速更靈活。至于是放在2擋還是3擋，不同的車不一樣。大部分車在3擋時(shí)可以達(dá)到50公里/小時(shí)，有些車3擋時(shí)則可加速到80公里/小時(shí)。
在山路行駛時(shí)，則要依據(jù)情況使用2擋或1擋，可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出，提供更強(qiáng)動(dòng)力。
學(xué)會(huì)使用限制擋
一般自動(dòng)擋車都設(shè)有“限制擋”，即1、2、3、4等一些擋位，其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。如超車時(shí)，將D擋轉(zhuǎn)換為3擋，可以使自動(dòng)擋車普遍存在的油門滯后感得以明顯改善。
當(dāng)車輪陷在泥濘坑洼中時(shí)，最好用更高一個(gè)擋位起步離開。比如，平時(shí)用3擋的，這時(shí)候可以用D擋，它的作用是提供更大的摩擦力，防止打滑。
有一種比較流行的說(shuō)法是，運(yùn)用“限制擋”可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速，減少剎車次數(shù)，避免剎車片過熱而導(dǎo)致剎車效果衰減。但在楊曉勇看來(lái)，這個(gè)習(xí)慣現(xiàn)在已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢(shì)了。“以前這么做是為了減少剎車片的磨損，但隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，很多零配件的價(jià)格大幅下滑�，F(xiàn)在換個(gè)剎車片很便宜，相比之下，更換一個(gè)變速箱的價(jià)格要貴得多。兩相權(quán)衡，寧可多踩剎車少換擋。”
