串起西湖風(fēng)景區(qū)、西溪濕地、千島湖和黃山等7個(gè)“5A”級(jí)國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)、浙西老百姓盼望已久的溧陽(yáng)至寧德國(guó)家高速公路浙江省淳安段（以下簡(jiǎn)稱“千黃高速淳安段工程”），將在今年12月正式通車。
千黃高速淳安段工程起點(diǎn)位于浙江省與安徽省交界的塔嶺附近，終點(diǎn)接杭新景高速千島湖支線。路線全長(zhǎng)51.422公里，主線共設(shè)置互通區(qū)5個(gè)，橋梁14444.91米/43座，隧道25917.25米/27座，橋隧比高達(dá)78.5%。
千黃高速淳安段工程是浙江省唯一列入交通運(yùn)輸部第二批“綠色公路”建設(shè)典型示范工程。自2017年12月開(kāi)工以來(lái)，杭州交投集團(tuán)嚴(yán)格按照“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，重點(diǎn)圍繞千島湖水源地保護(hù)，聚焦民生路、旅游路、振興路，全力打造“資源節(jié)約、環(huán)境友好、運(yùn)行舒適、服務(wù)完善”的綠色公路示范工程。
11月24日-25日，“第六屆全國(guó)綠色公路技術(shù)交流•千黃高速公路現(xiàn)場(chǎng)觀摩暨環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)2020學(xué)術(shù)年會(huì)”在淳安舉行，會(huì)議分享了千黃高速淳安段工程建設(shè)過(guò)程中的一系列環(huán)境保護(hù)創(chuàng)新舉措和創(chuàng)新成果，并為千黃高速淳安段授予“最美綠色高速”稱號(hào)。
全過(guò)程落實(shí)環(huán)保 打造國(guó)家綠色公路示范工程
千黃高速淳安段工程線路橫跨千島湖，工程主線17處跨千威線縣道，環(huán)保要求高、水保壓力大。自正式開(kāi)工以來(lái)，施工期間累計(jì)投入各類環(huán)保水保費(fèi)用超6600萬(wàn)元，全線邊坡防護(hù)以及復(fù)綠復(fù)耕工作全面推進(jìn)，覆綠率達(dá)到100%，便道硬化率達(dá)100%，噪聲、揚(yáng)塵控制率超90%。
堅(jiān)持“不破壞就是最大的保護(hù)”宗旨。在線位設(shè)計(jì)中以“近湖不進(jìn)湖，偶爾露一露”的理念布設(shè)線位，實(shí)現(xiàn)“三避開(kāi)”（即路線走向避開(kāi)“富春江—新安江”風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)，避開(kāi)滑坡、泥石流等嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，避開(kāi)集中居住區(qū)和核心鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心區(qū)）。采取“以橋代路、以隧代挖、移挖作填”等設(shè)計(jì)手段，在跨越河流及溝谷時(shí)設(shè)置橋梁，穿越高度較高的山體時(shí)設(shè)置隧道，盡量避免高填深挖，有效減少工程占地面積和土石方量；隧道洞口采用“早進(jìn)洞、晚出洞”設(shè)計(jì)理念，最大限度減少洞口自然邊坡開(kāi)挖，保護(hù)原有植被。此外，參建單位駐地均租用當(dāng)?shù)孛穹炕驈S房，避免了新建樓舍而帶來(lái)的土地資源的占用，總體租賃面積近7萬(wàn)平方米。
注重水資源保護(hù)。千黃高速淳安段工程是浙江省內(nèi)首條全線雨污分離收集的高速公路。為了避免運(yùn)營(yíng)期對(duì)水域產(chǎn)生污染，全線采用雨污分離收集技術(shù)，所有路段雨污水通過(guò)路、橋面徑流處理系統(tǒng)處理后排放。路、橋面徑流處理系統(tǒng)由沉砂緩沖池、處理池（應(yīng)急暫存池）和隔油沉淀池等組成。湖區(qū)施工期間，水中樁基施工平臺(tái)采用“鋼棧橋及支棧橋”或“浮橋+鉆孔平臺(tái)”施工，并采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)漿渣快速分離與泥漿的全循環(huán)使用，并在施工平臺(tái)上設(shè)置漿渣分離循環(huán)泥漿池，在棧橋周圍布設(shè)圍油欄。
推進(jìn)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)。針對(duì)橋隧占比高的實(shí)際情況，通過(guò)研究開(kāi)發(fā)具有光亮度和光色溫均可調(diào)的隧道LED照明控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)隧道照明能耗的節(jié)約，提升隧道行車的舒適性和安全性，這是該技術(shù)在浙江省高速公路的首次應(yīng)用。同時(shí)，根據(jù)高速公路等級(jí)及功能，在線路設(shè)計(jì)上注重各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的設(shè)置與平、縱組合恰當(dāng)，線形平面順適、縱面均衡，全線最大縱坡2.6%，有效降低了公路運(yùn)輸燃油消耗。
注重沿線生態(tài)復(fù)綠。實(shí)施近自然邊坡防護(hù)技術(shù)，結(jié)合坡面土壤、土質(zhì)等情況，適當(dāng)采用生態(tài)防護(hù)，植被選擇與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的品種，全面提升景觀、綠化、生態(tài)和環(huán)境。全線對(duì)40多處高邊坡（總長(zhǎng)度12055米）、27座隧道洞口以及臨湖下邊坡進(jìn)行植草復(fù)綠和生態(tài)恢復(fù)，充分融入自然景觀，提升視覺(jué)享受。
推進(jìn)礦物資源循環(huán)利用。隧道洞渣中較好的硬質(zhì)巖石料用作混凝土骨料、防護(hù)墻等，循環(huán)利用硬質(zhì)石料約60.1萬(wàn)方，部分隧道洞料用于路基填筑，其余隧道洞料用于地方道路建設(shè)，真正實(shí)現(xiàn)了“0棄方”，原先預(yù)選的14塊棄土場(chǎng)（約300畝）均未使用。
杭州交投集團(tuán)下屬杭州交通投資建設(shè)管理集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)樊金甲表示，所有參建單位都重點(diǎn)圍繞千島湖水源地保護(hù)，通過(guò)維護(hù)千島湖生態(tài)系統(tǒng)安全、集約節(jié)約利用資源、推進(jìn)節(jié)能減排等方式，提升公路的供給品質(zhì)，將綠色公路新理念貫徹到建設(shè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，特別是在施工環(huán)節(jié)探索全流程操作閉環(huán)模式，全力打造“資源節(jié)約、環(huán)境友好、運(yùn)行舒適、服務(wù)完善”的公路工程。
全流程創(chuàng)新惠民服務(wù) 打造人民滿意交通新樣板
“施工便道盡力做到永臨結(jié)合，在建設(shè)之初就加強(qiáng)與地方的溝通對(duì)接，將施工便道與地方永久道路統(tǒng)籌規(guī)劃，將部分地方道路納入施工便道范圍進(jìn)行合理利用，為沿線當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活提供便利。”中鐵大橋局承建的第5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理汪志榜介紹。
據(jù)了解，千黃高速淳安段工程全線臨時(shí)施工便道共42條，總長(zhǎng)達(dá)23445米，施工過(guò)程中按照標(biāo)準(zhǔn)寬度及要求施工，并及時(shí)進(jìn)行混凝土硬化，定期灑水，減少揚(yáng)塵，工程結(jié)束后，統(tǒng)一進(jìn)行修復(fù)提供給當(dāng)?shù)卮迕窕蚓皡^(qū)使用，社會(huì)效益不斷提高。
“項(xiàng)目部真的辦了件大好事，為我們解決了用電問(wèn)題！”淳安縣左口鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)人表示。原來(lái)千黃高速淳安段工程5標(biāo)的1號(hào)梁板預(yù)制場(chǎng)就設(shè)在左口鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)用地處。該地塊計(jì)劃于2020年年底開(kāi)始建設(shè)，與項(xiàng)目形成良好時(shí)間差。千黃工程施工結(jié)束后，供電系統(tǒng)不僅保障高速公路運(yùn)營(yíng)永久用電，還可以為附近村鎮(zhèn)供電服務(wù)。
早在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)，千黃高速建管處就要求臨時(shí)施工用電與運(yùn)營(yíng)期間橋梁、隧道相關(guān)設(shè)施設(shè)備永久供電相結(jié)合，機(jī)電、收費(fèi)站用電設(shè)計(jì)兼顧考慮施工用變壓器的情況，做到一次投資、循環(huán)利用，同時(shí)滿足施工和運(yùn)營(yíng)期的用電需求。
千黃高速淳安段工程通車后，將結(jié)束淳安縣沒(méi)有跨境高速公路的歷史，對(duì)打通“杭州—富春江—新安江—千島湖—黃山”世界級(jí)黃金旅游走廊，帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)，推動(dòng)交通建設(shè)與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略融合，落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展等均具有重要意義。
宋村鄉(xiāng)云港口村的網(wǎng)紅民宿“魚(yú)兒的家”，離千黃高速出口只有2分鐘，面朝湖、背靠山，風(fēng)景絕美。“以前總有客人說(shuō)，民宿真的是美，就是開(kāi)車過(guò)來(lái)遠(yuǎn)了點(diǎn)。前段時(shí)間經(jīng)常有老客人來(lái)問(wèn)，高速什么時(shí)候開(kāi)通，通車后告訴一聲。”民宿老板余愛(ài)君說(shuō)，千黃高速開(kāi)通后，從杭州到宋村鄉(xiāng)只要2小時(shí)，“我們已經(jīng)在和周邊業(yè)態(tài)聯(lián)動(dòng)，做一些宣傳活動(dòng)，豐富旅游產(chǎn)品。”而宋村鄉(xiāng)也借此契機(jī)，接下來(lái)準(zhǔn)備打造民宿產(chǎn)業(yè)。
威坪鎮(zhèn)蜀阜村緊鄰千黃高速出口，村里已經(jīng)和寧波等地的旅行社合作，謀劃了23家民宿，其中15家已經(jīng)初步達(dá)成意向，預(yù)計(jì)明年年初開(kāi)建。“有兩家外地的企業(yè)已經(jīng)和村委會(huì)對(duì)接，打算落戶到我們村，有些外出打工的村民，也有回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的想法。”村主任徐高飛說(shuō)。
威坪鎮(zhèn)黨委副書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)陳君認(rèn)為，千黃高速淳安段的建成主要將給當(dāng)?shù)貛?lái)兩大利好：一是讓老百姓出行更便利了，從威坪到千島湖的時(shí)間從近1小時(shí)縮短為20多分鐘；二是助力產(chǎn)業(yè)騰飛，“促進(jìn)農(nóng)特產(chǎn)品快速銷往全國(guó)各地，我們鎮(zhèn)要著力打造威山湖旅游度假首選地。”他說(shuō)，威指的是威坪，山指的是黃山，湖就是千島湖。
淳安即將正式進(jìn)入“雙高時(shí)代”（杭黃高鐵、千黃高速），杭州都市圈會(huì)越抱越緊，百姓的幸福感也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。
通訊員 余敏
