錢江晚報小時新聞
錢江晚報·小時新聞記者 章咪佳
昨日,我國在中國文昌航天發(fā)射場組織實施長征七號改中型運載火箭首次飛行任務?上У氖牵鸺w行出現(xiàn)異常,此次發(fā)射任務最終宣告失利。
長征七號是中國為發(fā)射貨運飛船而全新研制的新一代中型運載火箭。采用“兩級半”構型,箭體總長53.1米,芯級直徑3.35米,捆綁4個直徑2.25米的助推器 。近地軌道運載能力不低于14噸,700公里太陽同步軌道運載能力達5.5噸。
這次發(fā)射并非是長征七號第一次發(fā)射,在2016年,長征七號就在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。而此次的長征七號,是基于長征七號的新一代中型高軌三級液體捆綁式運載火箭研制的。
長征七號甲火箭全箭總長60.13米,芯一、二級直徑3.35米,芯三級直徑3米,單個助推器直徑2.25米,火箭起飛質(zhì)量約573噸,主要用于地球同步軌道衛(wèi)星發(fā)射任務,地球同步轉移軌道運載能力為7噸,填補了我國地球同步轉移軌道5.5噸~7噸之間運載能力的空白。
關于此次發(fā)射失敗可能的原因,木星學會刊登了專業(yè)人士“胖福的小木屋”的分析——
從發(fā)動機角度看,此次長征七號發(fā)射采用的是YF-115液氧煤油發(fā)動機,它的比沖達到了3.349 km/s。,比沖單位質(zhì)量的推進劑產(chǎn)生的沖量大小,是動力學家衡量火箭引擎燃料的能量利用效率的一種標準量,這也是火箭推進劑最最重要的指標之一。也就是說,希望用質(zhì)量盡量小的燃料,產(chǎn)生出盡量大的推力。
YF-115液氧煤油發(fā)動機,是我國技術最為成熟的一款航天發(fā)動機,是我國目前眾多火箭發(fā)動機中唯一一型試車時長超過十萬秒的發(fā)動機。
一輛汽車在出廠前,要由試車手對車輛性能進行摸索,并給出合格分數(shù),告知大眾對車輛體驗。
同樣的,一型航空發(fā)動機在未定型之前,也要進行地面標定試驗。憑借發(fā)動機不同狀態(tài)下發(fā)出的細微聲音區(qū)別、各種設計參數(shù)上下限值,以及參數(shù)變化趨勢對發(fā)動機技術狀態(tài)進行判斷和考核,以確定被試發(fā)動機是否能夠裝入飛機進行空中試飛檢驗。這就是對火箭發(fā)動機的試車。
而且長征七號前兩次的發(fā)射都非常成功,發(fā)動機出問題的可能性不大,最有可能的是共振問題引發(fā)的發(fā)射失利。
航天行業(yè)對振動試驗有特殊要求,在發(fā)射升空高速飛行時都會伴隨著“震顫”問題,“震顫”會導致航天設備發(fā)生各種大大小小的故障,因此“震顫”問題解決不好后果將不堪設想。
當年,蘇聯(lián)為了追趕美國航天進度,研發(fā)了N1超重型運載火箭。整個火箭高度達到105米,滿載重量接近2800噸,使用了多達44臺的大推力發(fā)動機。
火箭在發(fā)射過程中突然發(fā)生爆炸,當場造成150多名人員遇難,事故原因是一種被稱之為“縱向耦合振動”的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象由不同發(fā)動機產(chǎn)生的推進力變化所致,由于安裝了多達44臺的大推力發(fā)動機,所能產(chǎn)生的振動我們可想而知。一旦發(fā)生縱向耦合振動,可變加速度會導致燃料泵的壓力趨于不穩(wěn)定,形成更大的可變加速度,最終讓振動與火箭的共振頻率相匹配,釀成慘劇。
如果真的是共振引發(fā)的問題,那就有很多種可能性了,比如星箭耦合共振,從而引發(fā)箭體結構損壞,當然最常見的還是因為兼容性問題,引發(fā)的共振。比如1995年1月26日,長征二號E型捆綁式火箭發(fā)射美國休斯公司制造的亞太二號通信衛(wèi)星失敗;鸺w行50秒后,衛(wèi)星爆炸引起火箭爆炸,星箭俱毀。事后調(diào)查認為可能是美方?jīng)]有告知衛(wèi)星的諧振頻率,導致星箭共振,引起爆炸。
如果僅僅只是共振引發(fā)的問題,對接下來的發(fā)射任務影響就不大。
但是如果真的是單純發(fā)動機出現(xiàn)問題,影響就很大了,目前可能出現(xiàn)的問題有:二、三級分離失敗;火箭三級一次點火失;三級二次點火失;火箭二級出問題;火箭一級與助推器出問題等。
而這將對中國接下來的航天任務產(chǎn)生很大的影響,因為包括將實現(xiàn)北斗導航、探月三期等重大工程收官,完成火星探測等重大任務發(fā)射,完成長征五號B、長征七號甲、長征八號三型運載火箭首飛,完成亞太6D衛(wèi)星、集團公司衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)融合試驗星等商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射,都要依靠這款火箭。
也有些認為是一級和助推器集束分離引起箭體異常震動,損壞結構,甚至是級間段和二級發(fā)生碰撞引發(fā)的問題。
長七系列的任務是在將來逐步替代長三甲系列,長三甲系列之所以能夠成為金牌火箭主力火箭,也是經(jīng)歷了多次失利才成長到今天的。相信長七系列會逐漸成熟,成為新的金牌火箭主力火箭。
及早發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,對中國航天來說,也不是一件壞事。