杭州是一座安全的城市，近年來交通事故發(fā)生率也一路走低。但工程運輸車屢屢超限超載等交通違法頻發(fā)，已成為道路交通安全管理的一大“頑癥”。為何工程運輸車會成為“馬路猛虎”？怎樣才能從源頭上消除這一隱患風險點？且看杭州交警雷霆出擊……
倆半掛車實載百噸，超載200%以上
3月24日晚9時許，杭州交警余杭大隊民警張鋒帶領隊員開展專向交通違法整治行動，在仁河大道三星路巡查時，發(fā)現(xiàn)兩輛號牌分別為浙A0Q159、浙A7M897重型半掛牽引車，車胎已嚴重變形。交通管理經(jīng)驗豐富的張警官判斷，這兩輛工程車涉嫌嚴重超載，立即對車輛和駕駛人情況進行核查。經(jīng)過磅稱重，浙A0Q159核定標準裝載質量為28噸，實際裝載量87.76噸，超過核定載質量213%，整車總質量超過110噸；浙A7M897核定標準裝載質量為26噸，實際裝載量82.94噸，超過核定載質量219%，整車總質量達106.56噸。
地空結合查違法，究其源頭消隱患
3月25日晚7時40分許，杭州交警錢塘新區(qū)大隊月雅橋中隊數(shù)字勤務室通過視頻巡查發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)天城東路有一輛車牌號為浙FH3776運送土石方的重型半掛車，存在較大交通違法嫌疑。通過核查，交警發(fā)現(xiàn)沒有通行備案記錄，于是執(zhí)勤交警李國榮等隊員在金沙大道月雅橋路口對該車實施攔截。經(jīng)現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)該半掛牽引車和半掛車均未辦理相關《通行證》，且平板自卸半掛車存在改變運載物品屬性和超載交通違法情況。經(jīng)過磅稱重，浙FH3776號重型半掛車核定標準裝載質量為33噸，實際裝載量66.62噸，超過核定載質量101.88%，整車總質量達82.42噸。交警根據(jù)相關規(guī)定，通知施工單位停止一切外運，并約談相關負責人。
記者獲悉，目前查獲的違法超載車輛均已被警方依法扣留，上述車輛超載的交通違法行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第48條第1款，根據(jù)《浙江省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第81條第1款第4項規(guī)定，對違法車輛駕駛人分別處罰款2000元、記6分。
在開展“雷霆”暨“颶風”集中統(tǒng)一行動期間，杭州交警集中查處各類交通違法行為10.5萬起，其中工程運輸車交通違法1065起，依法扣留超載工程運輸車132輛。杭州交警提醒：對工程車超限超載等違法行為，杭州交警將充分依托科技手段強化管理，堅持“零容忍”，依法從嚴查處，形成空前的高壓嚴管態(tài)勢。同時對交通安全制度不落實的單位和責任人，將責成依法履行和落實交通安全管理的主體責任。
通訊員:沈健磊
