武漢，我回來了！

3月29日14時06分，從昆明南站發(fā)出的G402次駛?cè)霚�昆高鐵韶山南站。
自28日武漢恢復(fù)各火車站到達業(yè)務(wù)后，這列終點為北京西的復(fù)興號動車，是唯一一趟能從韶山抵達武漢的高鐵。
在老家滯留了兩個多月，我終于乘坐這趟列車，踏上返工之旅。
小站愈顯冷清，快餐店未恢復(fù)營業(yè)
我的老家在湖南湘鄉(xiāng)市，坐高鐵出行需要去隔壁的韶山南站。 在滬昆高鐵線上，韶山南站算是一個小站。但在平時，從這里乘高鐵前往長沙等地的旅客還是比較多，尤其是周末或節(jié)假日，候車大廳幾乎是滿座。 29日雖然是周末，但前來乘車的人有些稀少。
▲韶山南站
一旁的售票大廳更是冷清，偶有乘客進去取票，工作人員告知現(xiàn)在都用電子票，只需刷身份證或購票二維碼就可以進站乘車。 候車大廳內(nèi)，土特產(chǎn)專賣店、小超市正常營業(yè)，只是購物者寥寥無幾。戴著口罩的售貨員望著櫥窗外發(fā)呆，略顯孤單。唯一一家麥當(dāng)勞快餐店大門緊閉，尚未恢復(fù)營業(yè)。 我在候車廳等候半小時，有一趟列車進站。此時檢票口已積累了20多名乘客，他們排隊過閘后，候車廳又變得空空蕩蕩，座位上的乘客屈指可數(shù)。 戴著口罩的保潔員身背噴霧器，在大廳來回穿梭，給地面噴灑消毒液。
▲韶山南站
等了1個多小時，檢票口終于開閘了。乘客依然不過20多人。我前往5車廂�？康奈恢玫群�，而我的身后無人排隊，整節(jié)5號車廂，只有我一人從韶山南站上車。
戴手套穿防護服，乘客防護意識強
當(dāng)G402次列車�？空九_，我拖著行李進入車廂。令我感到意外的是，車廂的入座率挺高，只剩幾個空座位。我隨機問了幾位乘客，他們大多是從云南昆明出發(fā)的。 疫情期間乘車，口罩是標(biāo)配。除了口罩，還有不少人穿著防護服，戴著手套，偶有幾名乘客還戴著護目鏡，把全身上下包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實。 列車的下一站是湘潭北站，這個站更加冷清，幾乎無人上車。到了長沙南站后，上下車的乘客才變得多起來。 列車的廣播提醒，疫情期間餐車不對外開放，用餐時間列車員會將餐食送到各車廂，乘客自行購買。廣播還提醒大家，盡量坐在自己座位上，不要隨意走動。除了偶爾有小朋友和列車員在過道穿梭，大部分乘客都老老實實坐在座位上，甚至連聊天的都沒有，整節(jié)車廂顯得特別安靜。 滯留岳父家兩個月，一家三口終于回家
坐在車廂坐后排的是來自赤壁的李先生一家三口。1月20日，李先生和妻子帶著四歲的兒子道昆明的岳父家過年。按照計劃，他們會在元宵節(jié)坐高鐵返回赤壁，結(jié)果一呆就是兩個多月。
“在昆明幾乎呆在岳父家里，哪里都不敢去。”李先生笑著說，在岳父家有吃有喝，過的日子比較舒坦，所以并不著急回湖北。但父母在老家，他還是有些牽掛，每隔兩三天就父母視頻，一解老人對小孫子的相思之苦。 得知赤壁北站25日恢復(fù)到達和出發(fā)業(yè)務(wù)后，李先生準(zhǔn)備在網(wǎng)上購買返回老家的車票。“29日正好有票，我就買了，也不需要搶票。”李先生說，赤壁在很多天前就沒有新增確診病例了，帶著兒子回家，他和妻子并沒有多少顧慮。離開老家前往武漢，返工之路有擔(dān)心也有期待
相比李先生一家三口，一個人返回武漢的張小姐顯得又些孤單。她穿著白色的防護服，戴著厚厚的口罩，埋頭在座位上玩手機游戲。