按照黨中央、國務院決策部署，交通運輸部深化收費公路制度改革，取消高速公路省界收費站攻堅行動已全面展開。各地高度重視，迅速組織成立省級工作領導小組或指揮部，制定印發(fā)相關方案，召開會議動員部署，全力以赴推動落實工作。取消高速公路省界收費站，是一項效益高、有意義的惠民政策。應交通部要求，全國取消省界收費站要求在今年年底完工交付，吉林省也已經(jīng)緊鑼密鼓的進行項目的集中招投標以及建設中。
在由招標代理機構“國信招標集團股份有限公司”進行的招投標項目：吉林省高速公路集團有限公司取消省界收費站工程——網(wǎng)絡、通訊、電力、LED、ETC類設備器材應急采購項目（招標編號：TXTC-A-1968092）,在這個項目投標和評標過程卻明顯存在非常奇葩、牽強和不可思議的情況，感覺評標過程非常不透明，存在很多令人費解的情況。
1．招標文件中明確寫明：綜合打分法進行評標（而不是最低價中標），報價越接近平均價，價格得分越高�；谡袠宋募䞍r格評分，“天津某公司”價格分偏差應該極大，價格分得分應該很低，同時公司案例、公司規(guī)模、技術和方案成熟度在所有投標人中是非常普通的。相反，很多投標公司價格分明顯高于“天津某公司”，并且公司規(guī)模、公司案例及其相關技術方案能力都不弱于該“天津某公司”的公司卻被排除在外，實在讓人不解和匪夷所思，讓人不得不聯(lián)想評標過程是否受到了干擾和影響。
2．該項目尚在中標候選人公示期，公示期限為8月12日至14日，但在第一推薦中標候選人中有6個大包均為“天津某公司“，所投主要產(chǎn)品品牌均為一個廠家。從公示結果來看，該天津公司在這6個包中價格分都偏離很大，并且該公司在交通行業(yè)并無太多案例，反而在交通領域擁有多年項目積累的專業(yè)公司均被排除在外，另外在產(chǎn)品領域里特別是安全類和監(jiān)控類產(chǎn)品廠商直接投標，在這些直接投標廠家在價格，商務，技術方面都有明顯優(yōu)勢，居然沒有進入優(yōu)選人名單，整個項目的評標過程及最終結果讓人不可思議。
全國目前很多省份都在啟動取消省界收費站項目的投標，作為一個投標人，我們參與了很多省份的投標，感覺都是非常公平和公開，從沒有經(jīng)歷吉高集團這么奇葩詭異的投標過程，實在令人感到深深的無奈。
