更有甚者提醒買車者，現(xiàn)在不下手，之后就要漲價(jià)了。
真實(shí)的情況如何？車市真的已經(jīng)艱難到無車可賣了嗎？志玲采訪了相關(guān)人員后發(fā)現(xiàn)里面大有名頭。
轎車銷量大幅下滑
原因不全在疫情
據(jù)了解，受2月疫情的影響，車市持續(xù)低迷。汽車之家2020年2月轎車銷量排行榜的數(shù)據(jù)顯示，
軒逸、帝豪等去年同期銷量輕松上萬的車型，在今年2月銷量突破五位數(shù)都異常艱難。業(yè)內(nèi)人更是驚嘆：“‘常規(guī)銷冠’——朗逸車型2月份的銷量竟然落到了特斯拉Model 3之下”。
數(shù)據(jù)來源：汽車之家車家號(hào)
有汽車銷售告訴志玲，2月銷量低迷不全是因?yàn)橐咔椋?b>大體每年2月都是汽車銷量的低谷期。這是因?yàn)�，年前�?huì)有一個(gè)售車高峰期，有購車打算的人會(huì)在拿到年終獎(jiǎng)后更愿意爽快下單，而經(jīng)銷商在年前也通過促銷手段，減少庫存，緩解現(xiàn)金流的壓力。
疫情影響，進(jìn)口車和合資車之后或會(huì)漲價(jià)
志玲采訪了相關(guān)從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)，疫情對(duì)汽車行業(yè)影響最大的還是進(jìn)口車和合資車。由于國外疫情嚴(yán)重，一方面不少配件廠家停工，車輛的生產(chǎn)將會(huì)停滯。另一方面，就算有車現(xiàn)在也很難運(yùn)送進(jìn)來。
△此前有報(bào)道稱全球超70座汽車工廠面臨停產(chǎn)。
同樣的問題也出現(xiàn)在電動(dòng)車上，目前市場(chǎng)上銷量較好的特斯拉同樣因?yàn)榕浼瓦\(yùn)輸?shù)膯栴}無法入場(chǎng)，在這樣的情況下，一旦國內(nèi)的庫存賣完，之后“僧多肉少”勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)漲價(jià)的情況。有銷售者預(yù)估之后漲價(jià)幅度預(yù)計(jì)在15-20%，業(yè)內(nèi)人士建議，
如果要買進(jìn)口車和合資車，此時(shí)趁著還有貨下手是最好的時(shí)機(jī)。大部分車型有降價(jià)
方式、力度不一
那么目前，在各大4S店尚有存貨的情況下，各大車型的活動(dòng)情況如何呢？志玲也去走訪了解了情況。（同一品牌的車不同經(jīng)銷商有不同的活動(dòng)）。
01
奧 迪
志玲來到的是城北杭州德奧4S店。當(dāng)天在店內(nèi)咨詢的人并不多，大家都戴著口罩四散而談。
奧迪目前在銷車型比較齊全，每款車的優(yōu)惠力度都不相同。以A4L車型為例，A4L 40 TFSI 系列的折扣力度為8.3折，A4L 40 TFSI進(jìn)取型原價(jià)為30.08萬，
折后裸車價(jià)約25萬，優(yōu)惠近5萬，落地價(jià)接近30萬（不含服務(wù)費(fèi)）。而A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型折扣力度為8折，
原價(jià)為40.18萬，折后裸車價(jià)約32萬，優(yōu)惠近8萬。02
奔 馳
奔馳 A 200 L 目前售價(jià)為26.08萬，當(dāng)下車價(jià)直接優(yōu)惠3萬 。此外，奔馳 A 200 L 現(xiàn)在還有終身送保險(xiǎn)、“48期貸款+零首付”等活動(dòng)，即購車當(dāng)天無需支付首付款，貸款可貸48期，每期3000元左右，到期后需一次性支付剩余全部尾款。
03
本 田
本田思域在現(xiàn)階段并沒有現(xiàn)金降價(jià)的優(yōu)惠。
銷售田先生說，日本車的價(jià)格比較穩(wěn)定，即使是在年前購車旺季，也就是小幾千的現(xiàn)金減免。“不過日系車的性價(jià)比比較高，保值率也還過得去，作為一般家用車是很劃算的。”田先生說。
田先生解釋，這4000元的優(yōu)惠是對(duì)車價(jià)以外的附加物品的優(yōu)惠，比如倒車影像、裝修等產(chǎn)生的費(fèi)用，車價(jià)本身并沒有優(yōu)惠。
04
日 產(chǎn)
元通日產(chǎn)2020款 1.6L CVT智享版目前售價(jià)為10.99萬，當(dāng)下可現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬，其余有一些小物件的附贈(zèng)。
05
吉 利
吉利杭州遠(yuǎn)景4S店目前主推帝豪、遠(yuǎn)景兩款車。吉利帝豪2019款領(lǐng)軍版1.5L CTV尊享型售價(jià)9.88萬，目前降價(jià)1.3萬，即8.58萬；遠(yuǎn)景售價(jià)7.89萬，目前降價(jià)6000元，即7.29萬。如果為有車家庭中的成員購車，還可再降價(jià)2000元。
有銷售表示：“今年由于淡季遇上疫情，大部分廠家為了減少庫存，刺激銷量，會(huì)直接降價(jià)或者貼息給購車者，因此現(xiàn)在購車優(yōu)惠力度看起來相對(duì)比較大。”
但業(yè)內(nèi)人士則表示這樣的優(yōu)惠屬于正常力度，由于不少4S店一季度指標(biāo)都沒能完成，所以現(xiàn)在有優(yōu)惠也是急于買車，且每年這個(gè)時(shí)候都有相似的優(yōu)惠，不算大跌。
買現(xiàn)車基本不受影響
購車小高潮或5月形成
據(jù)行業(yè)調(diào)研顯示，基于中國經(jīng)濟(jì)長期向好，雖然各行各業(yè)經(jīng)歷了一波沖擊，但終將恢復(fù)到原來的樣子，汽車市場(chǎng)也一樣。目前乘用車行業(yè)整體客流和成交量已經(jīng)恢復(fù)到了同期的6成以上，汽車消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇就在眼下，
很可能在五月形成消費(fèi)的小高潮。對(duì)于“無車可售”的情況，奧迪銷售陳經(jīng)理告訴志玲
畢竟多少都有存貨。現(xiàn)在買現(xiàn)車基本不受影響，此前訂車的客戶可能要再等等。”另外國產(chǎn)車受到疫情的沖擊力度較小，之后可能還有相應(yīng)優(yōu)惠政策下發(fā)，因?yàn)槿绻I國產(chǎn)車現(xiàn)在還可以再等等。“按照一般的規(guī)律，在消費(fèi)高峰期間購車，新車的折扣往往都不會(huì)低。往年消費(fèi)高峰往往是春節(jié)期間和立秋后的9月、10月，優(yōu)惠力度峰值大約出現(xiàn)在6、7月。”你對(duì)目前的車市有怎樣的看法，
會(huì)考慮現(xiàn)在入手嗎？一起留言說說吧
來源：19樓（my19lou），部分資料整理自汽車之家 ▼點(diǎn)擊下方文字直達(dá)
杭州姑娘太子灣拍照，手里捧著專門從吳山花鳥城買來的郁金香...
01這個(gè)省開學(xué)計(jì)劃被緊急叫停
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覺得是時(shí)候抄底買車的點(diǎn)亮哦
來源：19樓
