當?shù)貢r間22日下午，美國海岸警衛(wèi)隊就“泰坦”號失聯(lián)潛水器的搜救情況舉行發(fā)布會。
美國海岸警衛(wèi)隊說，此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器已在沉船地點附近發(fā)生“災難性內(nèi)爆”，5名乘員全部死亡。
這次考察活動由美國海洋之門勘探公司組織。該公司的“泰坦”號深潛器18日在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛，出發(fā)約1小時45分鐘后失聯(lián)。美國、加拿大等國的飛機和艦船連日來在北大西洋海域展開大規(guī)模搜救行動。
美國海岸警衛(wèi)隊官員22日在新聞發(fā)布會上說，海底環(huán)境極為惡劣復雜，搜救人員使用遙控探測器在距離“泰坦尼克”號殘骸不遠的海底發(fā)現(xiàn)5塊深潛器的破碎部件，這些碎片與深潛器發(fā)生壓力內(nèi)爆的災難性情況相符。在場的專家表示，潛水器可能在失聯(lián)的那一刻就已經(jīng)發(fā)生了爆炸。
海洋之門勘探公司當天發(fā)表聲明確認深潛器乘員不幸遇難。5名死者分別為海洋之門勘探公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、英國探險家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國雙重國籍的商人沙赫扎達·達烏德及其兒子蘇萊曼、法國探險家保羅-亨利·納爾若萊。
另據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊說，在海底發(fā)現(xiàn)的“泰坦”號深潛器尾椎距離“泰坦尼克”號殘骸不足500米。沒有跡象顯示“泰坦”號深潛器曾與“泰坦尼克”號殘骸發(fā)生過碰撞。此外，搜救人員之前探測到的“水下噪音”與“泰坦”號深潛器殘骸無關。
OceanGate公司正式發(fā)布聲明，確信泰坦號5名人員全部遇難
北京時間今天凌晨3點左右，OceanGate公司正式發(fā)布聲明，確信泰坦尼克號潛水觀光艇——泰坦號5名人員全部遇難！
該公司表示：“我們現(xiàn)在認為，我們的首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、沙扎達·達伍德和他的兒子蘇萊曼·達伍德、哈米什·哈丁和保羅-亨利·納爾格萊特已經(jīng)不幸去世。這些人是真正的探險家，有著獨特的冒險精神，對探索和保護世界海洋有著深深的熱情。”
美國深海潛水器，潛艇副駕妻子是泰坦尼克號遇難者后代
美國《紐約郵報》21日報道稱，根據(jù)一份報告，美國失蹤潛艇的副駕駛、“海洋之門”總裁斯托克頓·拉什的妻子是“泰坦尼克”號遇難者的后代。
溫迪·拉什 (Wendy Rush) 是伊薩多·施特勞斯 (Isador Straus) 和伊達·施特勞斯 (Isador Straus) 的玄孫女。根據(jù)美國《紐約時報》獲得的存檔記錄，施特勞斯夫婦是“泰坦尼克”號的頭等艙乘客，也是當年的沉船事件的遇難者。電影《泰坦尼克號》中，坦然面對沉船，相擁躺在床上等待死亡的老夫婦，正是以施特勞斯夫婦為原型。
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溫迪和斯托克頓于1986年結婚。根據(jù)公開資料，溫迪是“海洋之門”的傳播總監(jiān)，過去三年曾三度探訪“泰坦尼克”號殘骸。
來源：都市快報
