17分鐘從浦沿到近江杭州地鐵4號(hào)線“會(huì)師近江”，一期工程全部通車
小貼士 昨天16:00，記者來(lái)到4號(hào)線的終點(diǎn)浦沿站，在A出口，公交工作人員已經(jīng)擺好了引導(dǎo)牌，告知來(lái)往市民新開(kāi)通的接駁支線326B(M）的相關(guān)信息。 據(jù)介紹，地鐵4號(hào)線一期南段沿著浦沿路主干道架設(shè)，周邊的公交線路配套完善，在楊家墩站、中醫(yī)藥大學(xué)站均可方便地?fù)Q乘177路、362路、180路等濱江區(qū)內(nèi)線和到各個(gè)城區(qū)的線路。
在浦沿站等待地鐵4號(hào)線一期南段開(kāi)通的市民乘客。 記者 程鵬宇 攝
時(shí)隔近3年，昨天17:30，杭州地鐵4號(hào)線一期南段從濱江浦沿出發(fā)，北上“接軌”，與4號(hào)線先期開(kāi)通的路段“勝利會(huì)師”。記者昨天下午趕到浦沿站，體驗(yàn)4號(hào)線一期南段開(kāi)通的首個(gè)晚高峰。
16:00-17:00：16:00剛過(guò)，記者就趕到了地鐵4號(hào)線一期南段的終點(diǎn)站——浦沿站，兩位保安已經(jīng)站在地鐵站的出口處，卷閘門正一開(kāi)一合地調(diào)試著，兩位清潔工人正在進(jìn)行最后的清潔打掃工作。
16:30左右：4名浦沿街道的志愿者、公交公司的引導(dǎo)員也趕到了現(xiàn)場(chǎng)，公交服務(wù)咨詢臺(tái)和熱茶供應(yīng)點(diǎn)也于第一時(shí)間在地鐵出口處設(shè)立了起來(lái)。許多剛下班接完孩子的父母和許多路過(guò)的行人開(kāi)始駐足拍照，周邊商鋪的營(yíng)業(yè)員也趕來(lái)拍照發(fā)起了朋友圈，越來(lái)越多的人開(kāi)始聚集在地鐵出站口，閘門前的老人們仔細(xì)詢問(wèn)著地鐵工作人員，“這里能不能到火車東站？”“從這里去東站要多久？”
17:00-17:25：“我今晚買了7點(diǎn)多的高鐵票去上海出差，以前先要坐車去西興地鐵站，然后從那邊再坐地鐵到東站，現(xiàn)在就可以直接從這里坐地鐵到東站，起碼可以省半小時(shí)。”就在浦沿站附近上班的宋女士特意提前了半小時(shí)下班趕來(lái)體驗(yàn)4號(hào)線一期南段的首趟地鐵，“以前覺(jué)得開(kāi)通還要很久，沒(méi)想到今天就能體驗(yàn)到了，以后出差回家都方便多了。”許多騎著電瓶車的市民圍著公交車引導(dǎo)員咨詢著，越來(lái)越多的人開(kāi)始聚集在地鐵站口，等待著卷閘門開(kāi)啟的那一刻。
體驗(yàn)手記
“杭州吸引你的不只有錢江新城，乘杭州地鐵，等你發(fā)現(xiàn)更多風(fēng)景。”這句立在浦沿站出站口的廣告語(yǔ)，也成了地鐵4號(hào)線一期南段開(kāi)通最好的詮釋。
從16：00開(kāi)始，就不斷有附近的市民在地鐵站口聚集，拍照、電話、詢問(wèn)的場(chǎng)景一幕幕呈現(xiàn)，路過(guò)的市民也都停下來(lái)多留意了幾眼，這些細(xì)節(jié)從側(cè)面反映出了市民們對(duì)于這條地鐵的盼望。
另一方面，支付寶掃碼進(jìn)站、母嬰室、電梯、銀聯(lián)閃付，這些關(guān)鍵詞，不僅僅是地鐵4號(hào)線“貼心、舒服、方便”的注腳，也已經(jīng)成為“平安地鐵”“智慧地鐵”“人文地鐵”的生動(dòng)詮釋。
但4號(hào)線開(kāi)通的意義遠(yuǎn)不止如此，從這些熙熙攘攘排隊(duì)趕來(lái)的市民中就顯而易見(jiàn)。
這條沿江而走的地鐵，打破了濱江與主城區(qū)區(qū)域交通的限制，加快了兩區(qū)之間的區(qū)域融合，加快了擁江發(fā)展，城市國(guó)際化也從中可見(jiàn)端倪。等到2022年地鐵成網(wǎng)時(shí)，一個(gè)獨(dú)特韻味別樣精彩的世界名城更吸引世人。
（來(lái)源：杭州日?qǐng)?bào)）
