起動機在起動時轉(zhuǎn)動無力是何原因？
讀者吳先生問：汽車發(fā)動后，起動機無力，該如何檢查排除？
回復(fù)：當(dāng)踩下（接通）起動機開關(guān)后，起動機雖能轉(zhuǎn)動，但轉(zhuǎn)速很慢，轉(zhuǎn)速不勻，轉(zhuǎn)動無力，不能使發(fā)動機起動時，首先要考慮蓄電池的存電是否充足，導(dǎo)線的連接是否良好。尤其是寒冷地區(qū)的冬季，發(fā)動機轉(zhuǎn)動的阻力增大，蓄電池的容量下降，是起動機轉(zhuǎn)動無力的主要因素。在這種情況下，繼續(xù)用起動機起動，往往是徒勞的。如果蓄電池充電較足，各部線路連接緊固，可用粗導(dǎo)線將起動機開關(guān)接線柱接通，若起動機轉(zhuǎn)動有力，應(yīng)檢查開關(guān)觸點是否已嚴(yán)重?zé)g或接觸不緊而引起導(dǎo)電不良；倘若還不正常，則故障在起動機本身，應(yīng)進一步檢查電刷的磨損是否過多，電刷彈簧的彈力是否不足，換向器是否太臟等。經(jīng)清潔、更換電刷后， 故障仍不能排除時，再檢查磁場線圈和電樞線圈有無短路處，起動機電樞軸承是否過于松，電樞軸是否彎曲，電樞是否與磁場極鐵擦碰。
蓄電池的充放電循環(huán)怎樣進行？
讀者賀小姐問：我的汽車蓄電池的充放電循環(huán)好像是有問題，請問應(yīng)怎樣進行？
回復(fù)：新蓄電池補充電時，通常要進行幾次充放電循環(huán)，以消除極板上的硫酸鉛，使極板更具有良好的多孔性，并使蓄電池輸出的電量盡早達(dá)到額定容量的指標(biāo)，而且也有利于延長蓄電池的使用壽命。對于使用中的蓄電池，有時為了檢查容量，判斷和排除故障，也需要進行充放電循環(huán)。
如何選擇火花塞？
讀者李先生問：我的東風(fēng)本田思域已開了8萬公里，到了更換火花塞的里程數(shù)了，不想再用4S店提供的火花塞，想試試鉑金或銥金火花塞，請問應(yīng)如何選擇？
回復(fù)：建議用鉑金的。因為東風(fēng)本田思域原車的就是鉑金的。可以跑10萬公里沒問題。銥金的則比較貴些，不過這確實耐用。
掛擋有異響是怎么回事？
讀者林先生問：我的車是明銳1.6MT，車子開了6000KM，剛做完首保，但是現(xiàn)在起步掛一擋的時候，擋把由空擋位置向左橫向推動的時候會有摩擦的感覺和聲音，好像擋把和什么東西蹭到了，請問這是怎么回事？
回復(fù)：根據(jù)您的車況和明銳原理技術(shù)，應(yīng)該是沒有問題的，對于出現(xiàn)的故障現(xiàn)象建議您去維修專營店進行檢查，是否需要對擋桿選位進行調(diào)整。
