車輛噪音大，想要改善怎么辦？全車隔音唄，隔音降噪隔絕噪音，徹底的將噪音拒之車外，
全車隔音：四門雙層、底盤、尾箱、前輪弧、葉子板、引擎蓋、U型槽、防火墻。 通過(guò)這樣徹底的隔音降噪處理后能夠較大程度的降低噪音，通過(guò)專業(yè)儀器檢測(cè)全車隔音處理后降低噪音在3DB以上，3DB噪音分貝值相當(dāng)于50%的噪音能量。
PROOF MORE（榮茂）頂級(jí)減振王從包裝到材料全面升級(jí)，本次升級(jí)四大亮點(diǎn)。
環(huán)保：
環(huán)保是恒久的話題，任何改裝都是為了更好的享受健康生活。雖然PROOF MORE（榮茂）頂級(jí)減振王早已通過(guò)國(guó)際檢測(cè)機(jī)構(gòu)
SGS檢測(cè)（絕不添加對(duì)人體有害的瀝青等成分），09新款PROOF MORE（榮茂）頂級(jí)減振王，純度更高，更健康環(huán)保，無(wú)論是在高低溫環(huán)境下都無(wú)任何異味，對(duì)車內(nèi)駕乘人員的健康是強(qiáng)有力的保證。
包裝：
考慮到跨國(guó)運(yùn)輸需要，新款在外包裝上采用環(huán)保、抗壓設(shè)計(jì)。外包裝的抗壓能力比老款加強(qiáng)了約50%；材料隔離紙從原來(lái)的單光面窄幅國(guó)產(chǎn)紙，更換成雙光面寬幅俄羅斯進(jìn)口紙。從內(nèi)到外完全符合出口環(huán)保要求，為挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)的一步。
更厚：
車內(nèi)鈑金共振是很大的一個(gè)噪音源，通過(guò)廠家的多次對(duì)比測(cè)試,09新款PROOF MORE（榮茂）頂級(jí)減振王厚度從1.6mm增加到1.9mm，增厚幅度近20%，提升聲音阻尼能力，更好的抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，讓更多的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而減少了車內(nèi)鈑金的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音，相對(duì)老款產(chǎn)品減振隔音的綜合效果增加15%。
更輕：
09新款PROOF MORE（榮茂）頂級(jí)減振王通過(guò)特殊的制作工藝，讓新款材料在厚度增加接近20%的情況下，重量相對(duì)老款產(chǎn)品基本保持不變，大大提升了單面積隔音材料的減振能力的同時(shí),減少因改裝增加的車重。
PROOF MORE（榮茂）頂級(jí)減振王三大特性：
適應(yīng)性：
適應(yīng)能力非常強(qiáng)，在惡劣的工作環(huán)境功效穩(wěn)定。適應(yīng)溫度廣，本產(chǎn)品經(jīng)過(guò)高低溫環(huán)境下測(cè)試，在烤槍200攝氏度的高溫烘烤下，依然緊緊地附著在鋼板之上，不會(huì)脫落，在經(jīng)過(guò)零下18攝氏度冷凍，取出后仍然非常柔韌，不會(huì)僵硬，粘性不變，無(wú)需加熱，仍可正常貼裝。防水性能非常好，不吸水，車身易遇水部位仍可正常使用本產(chǎn)品。
實(shí)用性：
安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需復(fù)雜施工工具。產(chǎn)品自帶沾性，很容易地與金屬板或其它硬質(zhì)基底相粘合，取下隔離紙即可貼裝在施工部位，貼牢壓實(shí)即可，任何施工環(huán)境溫度下均不需要另外添加膠劑，以及烘槍加熱。
經(jīng)濟(jì)性：
產(chǎn)品抗老化能力極強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，與汽車使用年限相同。
施工部位：四門雙層、底盤、尾箱、前輪弧、葉子板、引擎蓋、U型槽、防火墻
使用材料：榮茂頂級(jí)隔音王
音響：前聲場(chǎng)喜力士H236
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本帖最后由 淺藍(lán)天空 于 2010-3-23 16:44 編輯 ]
