從東風雷諾4S店約到科雷嘉這款試駕車時，就有莫名的沖動，也是覬覦這款車好久了，一直沒時間來試試車，這車在4S店的試駕員的半天陪同下拿著車子騷浪了一把，各方面感受都還挺不錯的，就做個靜態(tài)體驗來分享下了。
試駕車是款頂配車型，各方面配置是都能感受到了，先說車型，現(xiàn)在買車也是很看重顏值的，漂亮、漂亮、漂亮，重要的事說三次，我是覺得光抬高性價比沒有用，一些車型，是足以在顏值上取勝的
本來是聽說科雷嘉色系還蠻多的，這次拿到輛栗殼棕看起來是還蠻沉穩(wěn)的，不過要說青春活力，可能橙車或者紅車會凸顯一點吧
這個顏色的金屬漆在陽光的照耀下，還是很有高檔感的哈，甚至有木有一點保時捷卡宴的味道？
前臉的設計給我的感覺也還挺有層次感的，包括飾條點綴和曲線的設計，可能這就是法國設計上的功力吧
試駕車是款頂配車型，各方面配置是都能感受到了，先說車型，現(xiàn)在買車也是很看重顏值的，漂亮、漂亮、漂亮，重要的事說三次，我是覺得光抬高性價比沒有用，一些車型，是足以在顏值上取勝的
高配車型還有兩對風格獨特點的雙色鉆石輪轂，說起來，倒是和車標有點照應哈
科雷嘉這內(nèi)飾看樣子走的是簡約風格了，按鍵不多，但整體的材質(zhì)和設計在緊湊級SUV中絕對屬于上乘，像中控臺采用了軟質(zhì)材料，而且中控臺的縫線都是真的，確實有點精品車的感覺
方向盤的造型不錯，至少多功能按鍵都在正面，比以前的標志或者雪鐵龍那樣的法國車好多了，不過剛接觸時感覺排列還是比較怪，定速巡航的啟動按鈕不全在方向盤上，還有一部分在檔把后面，最常用的音響控制則放在了方向盤后面，一開始不容易上手，習慣一陣子感覺還好
中控臺是電容屏，觸摸反饋還不錯，像頂配車是前后倒車雷達、倒車影像和自動泊車功一應俱全，功能還是比較強大的
包括副駕扶手上都是縫制，還蠻厚道的
頂配車型怎能少了四驅模式呢，不過由于這次的試駕時間比較短，所以也沒有體驗四驅的效果
現(xiàn)在對于家庭用車需求方面，想必大家都懂得一個能打開的全景天窗意味著什么了
后備箱還算寬敞，另外后排也是能放倒的，臨時想搬一些大東西也能勝任。整體來說，科雷嘉的定位感覺是很清晰了，外形滿足了很多人的愛美需求吧，內(nèi)飾配置也是感覺不錯的，算是給我內(nèi)心激起點波瀾了~
