北京車展電動車型搶先曝光

新能源汽車作為目前車輛生產(chǎn)的一個趨勢，已經(jīng)為各大汽車廠商所追捧，2010北京車展，吉利也將牛刀小試，屆時共有6件展品參加展出，分別是：2款電動車、1款采用GSG智能啟停技術(shù)的車型，2款GPEC吉利插入式混合動力車型，再加上可用電池和太陽能為動力源的IG。 　　吉利的新能源戰(zhàn)略務(wù)實和有效，目標(biāo)直指快速量產(chǎn)。其中,兩代電動車EK-1和EK-2分別采用了鉛酸和鐵鋰電池系統(tǒng)。其中EK-1的最高時速80公里/小時、續(xù)航里程80公里;而EK-2的最高時速可達(dá)150公里、續(xù)航里程為180公里，并可在18分鐘內(nèi)完成快充至80%的電量。兩款電動車均將在近期陸續(xù)上市。 　　采用吉利智能啟停GSG(Geely Stop-Go)技術(shù)的帝豪EC7車型將在今年8月投產(chǎn)，并迅速在吉利大部分車型上推廣使用。 　　兩種不同模式的GPEC(Geely Plug-in Electric Car)吉利插入式混合動力:搭載于帝豪EC7上的串聯(lián)式GPECs系統(tǒng)，采用磷酸鐵鋰電池和1.0升發(fā)動機，純電動驅(qū)動可行駛60公里，近期即將上市;搭載于帝豪EC8上的并聯(lián)式GPEC系統(tǒng)，節(jié)油和動力性兼顧，如與2.4升發(fā)動機搭配，則可為GE、GT等車型提供動力。