去年奔騰T77剛剛上市，我去店里試駕了一下感覺真心不錯，由于家里老爹的老奔騰B70開了好多年，知道這車口碑好，用著放心，所以沒考慮多久就直接就入手了。
不過4S店真是小摳，一分錢不優(yōu)惠，就送了個腳墊，貼膜都是我自己貼的，這點(diǎn)十分鄙視，我也只能自己安慰自己了，車搶手了他們才這么摳。
今天恰逢我和小7相遇半年的紀(jì)念日，寫一篇遲來的體驗，算是紀(jì)念吧！
奔騰T77換了新的車標(biāo)，不是以前的大拇指了，換成了“世界之窗”，看來奔騰也要走向國際化了。不過要我說總感覺少了些傳承的味道，很多人都還不知道奔騰換了車標(biāo)呢。
光是車標(biāo)國際化那還不行，關(guān)鍵是車的整體品質(zhì)。我第一眼看到小7，就被他驚艷的外表折服了。從前臉貫通側(cè)身到尾部，像一塊切割好有棱有角的鉆石，看著就十分的“高端昂貴”。
我很喜歡奔騰T77的數(shù)碼雨滴前格柵，比較特別，不過這種格柵好像也不是所有人都能欣賞的了，我朋友就說有點(diǎn)犯密集恐懼癥……外加所有的燈光都用了LED光源，比同價位很多車的鹵素?zé)粼锤叨肆撕脦讉�檔次！就沖這個燈，奔騰T77也是我心目中最帥的SUV！
奔騰T77是主打全息智控，人工智能改變生活�。∥以诩依锞湍軐�(shí)時操控車輛，12.3英寸大的屏幕看起來非常直觀。不過說句心里話，這個小人兒在我這兒的使用率并不高……本來很多功能性操控也不是很費(fèi)勁兒，有些雞肋了。
座椅設(shè)計有一點(diǎn)類似于賽車的感覺，看上去顯的特運(yùn)動，坐進(jìn)去包裹感和支撐性也確實(shí)很好。我是很喜歡這種座椅，覺得既趕得上潮流，還比傳統(tǒng)座椅舒服。一體化的頭枕，為了防止后排感覺壓抑，特意采用了鏤空式設(shè)計。
建議已經(jīng)提車發(fā)的車主把中控臺位置裝飾一下，因為很容易劃傷，并且后期無法處理。
很喜歡這個大天窗，這個價位能買到這樣的天窗真是可遇而不可求。春天兜風(fēng)特別爽。天窗的采光也很好，車?yán)锪撂茫还茏谇芭胚�是后排，絕對不會有任何壓抑的感覺。
奔騰T77是一款緊湊型的SUV，2700mm的軸距空間表現(xiàn)力非常好，我的身高不到180，坐到主駕頭離車頂還有好大一段距離。
奔騰T77在動力方面搭載了230TID發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合的動力組合，開著平穩(wěn)，沒有頓挫感。不過我一般都是上班開，沒有上高速去太遠(yuǎn)的地方。油耗一箱油實(shí)測在7L多一點(diǎn)，這個油耗對SUV來說還算可以，純市區(qū)也算是能接受，稍微調(diào)教以下，成績也許會再優(yōu)秀一些。
發(fā)動機(jī)方面的話，我必須特殊強(qiáng)調(diào)一下。很多朋友在發(fā)動機(jī)的排量上有很大質(zhì)疑，對于1.2t，在我沒有開到手之前，我也是有些不看好，但提車到手后，真的會給你很大驚喜，你想激烈駕駛？中后段加速超車？推背感？我可以負(fù)責(zé)任的說，奔騰T77都能滿足你！
最后再曬一曬小7的車鑰匙，現(xiàn)在他也是我們家的“核心成員”啦！
最后想說，作為老顧客，看到奔騰這一系列的改變真的很開心。希望奔騰以后還能在研發(fā)上繼續(xù)下功夫，做出消費(fèi)者信賴的好車！?
