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上塘高架登云路下口左轉(zhuǎn)車道能不能設(shè)置在中間,現(xiàn)在從高架下來的車左轉(zhuǎn)去紹興路,必須不顧一切的靠到最左邊 與高架地面路過來直行車進(jìn)行交叉換位,因?yàn)檫@里只有不足20M的虛線區(qū),高峰期很容易發(fā)生相互掛察。這里第2,第3車道設(shè)置都是可變車道,是不是可以把第2車道改為直行,第3車道改左轉(zhuǎn),而不是機(jī)械的一定要左轉(zhuǎn)連續(xù)2個(gè)。希望能根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況,也可征求一下路口協(xié)勤意見,調(diào)整一下,這樣會(huì)北向南下橋的車流會(huì)順很多。
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這個(gè)確實(shí)是個(gè)問題,地面道路上的車要右轉(zhuǎn)去登云路,也需要連續(xù)變N個(gè)車道
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右轉(zhuǎn)好象在地面前面100M就有機(jī)會(huì)進(jìn)入公交專用輔道了,高架下來要左轉(zhuǎn) 就真的是要自求多福了
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在衢州街口子上豎的允許借道通行的幾個(gè)字真心小啊,不仔細(xì)看還真不知道
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樓主你好:
感謝您對(duì)交管工作的支持。樓主反映的情況前期我大隊(duì)就有關(guān)注,登云路下匝道車輛和上塘路地面通行車輛在特定時(shí)間段確有干擾,為此,我們今年初就樓主提出的類似方案進(jìn)行了調(diào)研,做了基礎(chǔ)工作,沒有按照樓主建議的情況實(shí)施主要是考慮到該路口因高架通行需要,有時(shí)地面通行會(huì)出現(xiàn)北向南左轉(zhuǎn)與直行車輛同時(shí)放行的情況,如果車道調(diào)整為樓主建議的情況勢(shì)必會(huì)發(fā)生通行矛盾。其次,如果在平時(shí)啟用樓主建議的方案,而在需要時(shí)在調(diào)整車道恢復(fù)至現(xiàn)有方案,考慮到駕駛員的駕駛習(xí)慣問題,臨時(shí)的車道變更屆時(shí)勢(shì)必會(huì)影響部分駕駛員的通行(目前部分駕駛員駕駛車輛存在不看地面和道路空中指示標(biāo)牌的變化情況,按照自己駕駛習(xí)慣駕駛)從而導(dǎo)致通行安全,因此臨時(shí)性的變更我們覺得不妥。最后,針對(duì)樓主所說的路口通行情況,屬地大關(guān)中隊(duì)和路面管理人員會(huì)加強(qiáng)疏導(dǎo),及時(shí)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí),提高路口通行效率。 |