中國燃油漲價，如今到了草木皆兵的地步。剛剛上漲過油價了，發(fā)改委一位官員又放出話來，說將“在堅持接軌機制的前提下，綜合考慮經濟運行和價格形勢，適當調整國內成品油價格”。
燃油漲價，理由很簡單，就是國際上的原油漲價了。不過，有人透露，中國的油價已經超過了美國，但發(fā)改委官員又立即表態(tài)，說不能這么盲目攀比，按裸油價算，我們還是比美國低的，至少目前比歐洲市場的油價低。
此言一出，又是嘩然。以前油價比美國低的時候，我們拿美國說事；現(xiàn)在比美國高了，我們又造出一個“裸油價”概念來；我們的油價比歐洲低，可我們的收入更比歐洲低�。∮蛢r到了這個水平，我們的石油巨頭們怎么還說煉油企業(yè)虧損，叫苦連天，需要補貼了。
因為石油行業(yè)是高科技，容不得外人說三道四，原來想定標題為“關于中國燃油市場的遐想”，現(xiàn)在則坦率定位“瞎想”好了，想錯了，有關部門可別扣大帽子。
瞎想一，石油企業(yè)到底是賺了還是賠了？油價上漲，而且是一個勁地上漲，漲得民怨沸騰，�？擅襟w披露，在中石油組建后的十余年里，中石油幾乎每年都會以下游煉化板塊和成品油進口虧損等原因申請補貼。比如2008年，中石油年報披露稱，當年獲得國家財政補貼157億元�？梢彩沁@一年，中石油上交的石油特別收益金(俗稱暴利稅)卻增長3倍多。一邊是財政補貼，一邊又是暴利稅，這道理的彎彎繞讓業(yè)外人士怎么理解？
瞎想二，石油行業(yè)為什么要壟斷？石油壟斷，其理由之一就是國家安全。人們記得當年糧食市場放開的之前，很多人是擔心中國的糧食安全的。有人甚至危言聳聽地質問：“誰來養(yǎng)活13億中國人？”后來，糧食市場放開了，13億中國人比原來活得更滋潤。是人吃飯重要還是汽車加油重要？糧價尚且如此，油價何需特殊？
瞎想三，石油行業(yè)壟斷是有功還是有過？市場經濟，漲價降價，本屬市場調節(jié)，可正因為國企壟斷了石油市場，所以每次都不得不讓發(fā)改委出來圓謊。有人調侃，發(fā)改委只做兩件事，一是宣布燃油漲價，二是給燃油漲價找理由。石油市場被弄得一團糟，可幾位石油巨頭近期卻紛紛跳槽到了政府，搖身一變成為省部級官員。有功為什么不讓他們繼續(xù)任職？有過為什么要他們異地做官？
瞎想四，賴昌星當年為什么要走私汽油？賴昌星時期的汽油價格，90號是人民幣1.90元左右一升，就這價格，他還能走私謀取暴利。這幾年油田還是那個油田，機器還是那個機器，可油價就不是那個油價了。我們?yōu)槭裁床簧饷赓嚥�，讓他回來繼續(xù)走私汽油，平抑國內油價呢？汽油漲價，發(fā)改委說：國外油價高，國內油價低，我們要向國際接軌；進口汽油，海關說：國內油價高，國際油價低，要進口，那得交稅。這么兩難的活，我們?yōu)楹尾唤唤o這個賴昌星戴罪立功去破解？
汽油是上游產品，汽油漲價，一切都得跟著漲價。所以，與其每次都這樣由政府代企業(yè)受過，不如索性放開燃油市場，模仿糧食市場，燃油國企只負責國家安全的戰(zhàn)略儲備，民用燃油交給市場調節(jié)。如果是這樣，中國油價就是超過歐洲，我們也不得不服氣，不得不忍受。否則，因一燃油影像政府威信，妨礙和諧社會，實在是得不償失。
以上瞎想，算瞎想么？
轉自鳳凰博報矢弓的博客
[ 本帖最后由 快活熊 于 2011-4-10 10:07 編輯 ]
