從提車(chē)到現(xiàn)在只有不到半個(gè)月的時(shí)間，目前開(kāi)了400多公里基本上都是市區(qū)內(nèi)開(kāi)的。也沒(méi)什么時(shí)間去跑高速，今天來(lái)交份作業(yè)，對(duì)這段時(shí)間的駕駛做個(gè)小結(jié)。
外觀真的很漂亮，看見(jiàn)大7的第一印象就覺(jué)得全身的線條很流暢同時(shí)也很時(shí)尚。再仔細(xì)感受車(chē)子的時(shí)候就覺(jué)的它具有一種肌肉感，給人留下一種比較硬朗的印象，要是用霸氣來(lái)形容應(yīng)該會(huì)更貼切一些。我想在這個(gè)級(jí)別里，大7的外觀應(yīng)該是可以滿足大多數(shù)熱愛(ài)車(chē)子的人。其實(shí)在老款的時(shí)候我就比較關(guān)注它了，聽(tīng)說(shuō)新款要上市了，肯定是要等一等的，否則剛?cè)胧值能?chē)就成為了老款內(nèi)心多少會(huì)有些不舒服（當(dāng)然考慮到優(yōu)惠幅度，老大7也很不錯(cuò)）。
18寸的輪轂我平時(shí)回家的時(shí)候沒(méi)有車(chē)位了，可以直接開(kāi)到倒鴨子上毫無(wú)壓力。
尾燈非常的有層次，不得不承認(rèn)，在做工方面確實(shí)我很喜歡，接縫處理的特別好。
高位的剎車(chē)燈，后風(fēng)擋加熱功能目前還沒(méi)用過(guò)呢，不知道實(shí)際效果如何。
加裝的玻璃銀條~
轉(zhuǎn)向輔助，這是一個(gè)神器。但是對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)有的時(shí)候習(xí)慣了看后視鏡而不看中控有些雞肋。不過(guò)對(duì)新手或者已經(jīng)用習(xí)慣的人來(lái)說(shuō)這真的非常不錯(cuò)，樓主就領(lǐng)略到了這配置的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論外面是什么天氣，能見(jiàn)度多少~通過(guò)中控所反映出來(lái)的影響總是那么清晰，這點(diǎn)真的非常難得。
電動(dòng)的衛(wèi)門(mén)確實(shí)非常好用，按一下就完事了。雖然不會(huì)像傳統(tǒng)的車(chē)子有那種厚實(shí)的扣蓋聲，但實(shí)際上關(guān)門(mén)的效果特別不錯(cuò)。
內(nèi)飾在做工方面特別不錯(cuò)，一點(diǎn)糙邊都沒(méi)有，感覺(jué)在組裝的時(shí)候還是挺用心的。
這是為孩子特意弄的福利，放個(gè)動(dòng)畫(huà)片~在坐車(chē)的時(shí)候他就會(huì)特別的老實(shí)了。。
后排空調(diào)出風(fēng)口~
這東西我認(rèn)為用處不大，塞個(gè)大東西網(wǎng)兜就變形了，以后拿出來(lái)網(wǎng)兜也變得很難看。要是放個(gè)書(shū)刊報(bào)紙什么的還不錯(cuò)，但現(xiàn)在看報(bào)紙以及報(bào)刊的人還有么？
方向盤(pán)真心不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候路感非常的清晰，駕馭車(chē)子在過(guò)彎的時(shí)候特別順暢，多功能方向盤(pán)上的按鍵基本上都已經(jīng)熟悉了，挺好用的
后排的杯架，看起來(lái)還是很有檔次的，帶加固。
完全的蓋上就是這個(gè)樣子，坐三個(gè)人也沒(méi)什么問(wèn)題。
手扣里的空間還可以，礦泉水瓶放在里面每壓力。
目前的里程數(shù)
攝像頭~
日行燈~(yú)
大透鏡
轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面很犀利~
