綜合微信和網(wǎng)站的數(shù)萬名車友投票數(shù)據(jù)，我們整理出了各領(lǐng)域目前暫時領(lǐng)先的幾款車型，看看它們，究竟靠什么俘獲了車友的心？
——別克昂科威暫列第一。作為一款新上市SUV，得票甚至超越了保時捷卡宴、路虎攬勝極光這樣的人氣車型。細(xì)想也在情理之中，它性價比非常高：中型SUV的身材，豪華車型的配置，卻是緊湊型SUV的價位。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)、CC全車速自適應(yīng)巡航、FCA前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，配置足夠厚道，高大帥氣的外觀和精致考究的內(nèi)飾也是男女通吃。
——新飛度王者歸來。在A級家轎領(lǐng)域，新飛度進(jìn)一步增加車長和軸距，外觀也更加活潑動感，一鍵啟動和7英寸智能觸控屏的配備在同級別中也足夠殺傷力。最大的亮點當(dāng)屬“地球夢科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的動力組合，追求更高效直接的動力以及更低的油耗表現(xiàn)，價格卻不升反降。
——ATS-L也加長了軸距。作為豪華品牌力作，ATS加長版盡量消除木桶效應(yīng)的影響，保持50∶50前后重量分配，操控和駕駛樂趣毫不打折。尤其是ATS的看家法寶——MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，是提升底盤性能不可多得的利器。
——在眾多中級車主打渦輪增壓發(fā)動機(jī)時，馬自達(dá)6固執(zhí)地走自然吸氣之路。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，就是新馬自達(dá)6阿特茲最顛覆性的突破，在傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機(jī)和自動變速器方面進(jìn)行了創(chuàng)新性的開發(fā)，實現(xiàn)13∶1的超高壓縮比，實現(xiàn)節(jié)油15%、動力提升15%的雙重優(yōu)化。消費者還可從車身輕量化及車輛安全性受益。
——新能源汽車無疑是汽車行業(yè)的發(fā)展方向。北汽新能源E150EV能在年度車評選中榜上有名，的確是一件挺讓人欣慰的事兒。相信隨著國家補(bǔ)貼、各個地方補(bǔ)貼政策的逐步落地，會有更多人選擇E150EV，屆時它會迎來口碑和銷量的雙豐收。
