杭州8月1日起全面推行“交通替行”，這樣做將被處罰

今天上午，杭州交警發(fā)布一則演示視頻，并宣布自8月1日起，杭州將全面推行“交替通行”，讓道路通行更有序、更有效率，同時降低事故的發(fā)生。


所謂“交替通行”，就是在“兩車道并入一車道”的情況下出現(xiàn)停車排隊等候或者緩慢行駛時，兩邊車道的車輛需依次交替通行，同一根車道不能連續(xù)開兩輛車，要一邊一輛交替通行并入。而這樣的場景，基本都發(fā)生在上高架的時候。

在全市全面推行“交替通行”后，交警部門也會對搶道行為進行重點管理，對違法者進行處罰。

排隊交替上高架是很多司機都會碰到的情況。尤其是在繁忙的早晚高峰，像中河高架、德勝快速路、秋石高架等核心路段，車流排隊上匝道或并入主線的情況，每天都會發(fā)生。一般情況下，兩個車道上的汽車，都會約定俗成地你一輛我一輛先后并入前方。

但不可忽視的是，有極個別心急的司機，總是想搶個先。自己前面的車輛剛走就一腳油門跟上，這時旁邊車道的司機往往措手不及，只得急踩剎車避讓。萬一反應稍慢一點，很可能發(fā)生刮擦。雖然這種事故一般都很輕微，但造成的影響卻非常大。本來就是車擠車，一碰之下雙方車輛停在原地，后方的排隊情況進一步加劇。

家住半山的龍先生，在天城路附近上班，每天傍晚都會走秋石高架上下班，排隊上高架的場面對他來說非常熟悉。
今早他也看到了交警部門發(fā)的這則視頻，對于“交通替行”舉措的實施，他覺得很有必要性和實用性。
“實際上，交替通行肯定是效率最高的，要是你也不讓我也不讓，那不是更慢么？”龍先生說得很直白。開車這么多年，他見過的大多數(shù)司機素質都很高，只有少量人會插隊進來。“本來堵在路上心里就急，看到旁邊有車這樣做，自己心里肯定是不舒服的。”他坦言。



在龍先生看來，全面推行“交通替行”對大部分司機并沒有什么影響，因為他們本來就是這么開車的。真正的管理對象就是少部分開車習慣不佳的司機。
在杭州，大家的交替通行到底做得怎么樣？今早，中河高架中河北路上匝道口，現(xiàn)場實測。
早上9點多，正是中河高架最忙碌的時段，排隊上匝道的車輛分列兩道，綿延數(shù)十米。在這個口子上匝道，就是非常典型的“兩道并一道”。
在9點20分到9點30分這個區(qū)間內，選取了50輛要排隊上匝道的汽車作為樣本進行了觀察，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)車輛都會以交替通行的方式依次上匝道。50輛車里，只有2輛車沒有遵守規(guī)定，出現(xiàn)搶道通行的情況。
可以觀察到，一有搶道的情況發(fā)生，旁邊車道本來已經(jīng)起步的車輛只能趕緊剎住，這么一來后面的車輛也只能原地不動，整個車流通行一下停滯了好幾秒。對于本就“寸秒寸金”的早高峰來說，這樣的搶道行為所帶來的影響非常明顯。
根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
事實上，無論是“車讓人”還是“車讓車”，說到底都是文明行車的體現(xiàn)。而這方面，杭州一直都走在前列，相信“交通替行”的推行，也會讓城市的通行更暢通、更安全。

杭州日報（hangzhoudaily）

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來源：19樓