在剛剛過去的2020年，斯巴魯在國內全年的銷量只有區(qū)區(qū)25000臺，這個數(shù)據(jù)囊括了旗下森林人、傲虎等所有車型。如果平攤到單一車型上，全年的銷量數(shù)據(jù)還會更為“感人”。
對這個數(shù)據(jù)沒有概念嗎？沒關系，懂哥舉個例子，在華銷量表現(xiàn)較為一般的日系品牌馬自達，僅阿特茲一款車型全年銷量就是斯巴魯旗下全系車型的年銷量總和。真是不比不知道，一比嚇一跳。
這兩天我留意到網(wǎng)上一則新聞，就是關于斯巴魯全新傲虎即將在國內上市的消息。仔細看其部分數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)國內版本的發(fā)動機采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩252牛·米。令人惋惜的是動力更強勁的2.4T發(fā)動機并沒有引進國內，估計這跟國內的雙積分政策不無干系。
但無論如何，我一時間還是懷疑起自己所處的時空是否錯亂，畢竟在2021年的今天，一臺售價逾30萬的新車配備這種略顯羸弱的動力系統(tǒng)多少有些說不過去，要知道在這個時代，電動車猛烈的加速體驗已經(jīng)將廣大車友給“慣壞”了，新傲虎在本已狹窄的受眾群體中進一步將那些注重動力體驗的消費群體拒之門外，未來在國內的銷量是完全可以想象得到的。
恰逢新傲虎準備上市之際懂哥也不由得思考起一件事，這個年代還買斯巴魯?shù)娜�，到底圖個啥？如果是從前那個年代，提到“斯巴魯”三個字，想必大家想到的都是翼豹WRX STi等此類性能強悍的車型，畢竟在那個年代它與三菱EVO車系相殺相愛的傳奇故事令無數(shù)車迷熱血沸騰，以至于提到“斯巴魯”第一反應總是會聯(lián)想到諸如性能、改裝、賽事等關鍵詞。
后來的故事大家也知道了，隨著“宿敵”三菱EVO系列的終結，斯巴魯翼豹的性能之路似乎走的有些孤單，目前國內官方也早已沒有正規(guī)渠道引入的翼豹車型可買，甚至許多“00后”車迷可能根本沒在馬路上看到過“活”的翼豹WRX/WRX STi車型。
現(xiàn)如今提到“斯巴魯”，咱國內車友又聯(lián)想到哪些關鍵詞？恐怕是“安全”、“中庸”、“中年顧家男”等。可不是么？在官方渠道停止引入性能車型后，國內目前在售的均以家用車型為主，森林人、傲虎、力獅、XV，無一不是如此。
可是“中庸”、“顧家男”這些關鍵詞，不是正像極了豐田品牌的車主形象嗎？論保值率、可靠性、養(yǎng)護成本，動力、油耗哪一個不是豐田的強項呢？在這種情況下為什么還要去選擇一臺非主流的斯巴魯家用車呢？
我曾經(jīng)去過斯巴魯?shù)?S店，銷售人員的態(tài)度給我留下了很深的印象。不是說他們服務態(tài)度不好，而是他們大多比較“佛系”，跟你聊車時并沒有強行將很多車輛賣點一股腦都拋給你，會讓你一個人靜靜地觀摩車輛。而后當你提出想試駕時他會欣然答應，在試駕過程中讓你靜靜感受，不會過多給你“安利”這臺車的特點，但是一旦你有疑問他們又會耐心而平和地對你答疑。
說白了，這些銷售深知能走進斯巴魯4S店的顧客大多對這個品牌抱有好感甚至非常了解其意向車型，否則可能不會走進展廳，而是轉頭去選擇一臺豐田家用車。所以在保值率、可靠性、養(yǎng)護成本，動力、油耗方面與豐田相比都不占據(jù)優(yōu)勢的情況下，這些車主們之所以還會選擇斯巴魯車型，是有他們的理由的。
第一個優(yōu)勢是好開，首先它水平對置發(fā)動機的低重心特質能為整臺車的操控性能提供先天保障，其次是多年拉力賽經(jīng)驗所累積的調校經(jīng)驗也為其動態(tài)駕駛提供了一個很好的調校參考；第二個優(yōu)勢是全時四驅性能有口皆碑，在北美許多雪季氣候地區(qū)的車主非常熱衷選擇一臺斯巴魯車型作為出行工具，它的越野能力往往超越了同級的許多四驅版本的城市型SUV；第三個優(yōu)勢是細節(jié)之處的人性化，比方說開過森林人的車友都知道那臺車的駕駛視野有多么棒、開過傲虎的人都知道后排空間的實用性有多么好用，這些都飽含工程師在造車之時的設計心血；第四個優(yōu)勢是安全性能相當突出，不論是主動安全還是被動安全，在業(yè)界斯巴魯?shù)脑煸劧际堑谝惶蓐牭摹Ｉ踔猎?0年代末，它就已經(jīng)開始研究以eyesight為基礎的駕駛輔助系統(tǒng)，這可是比特斯拉早了數(shù)十年之久�。�
即便目前國內在售的斯巴魯車型有著這樣那樣的優(yōu)勢，但從銷量來看無疑還是敗給了現(xiàn)實。較高的養(yǎng)護成本、原裝進口的價格門檻、中庸的車廂設計風格以及仿佛落后了一個世紀的人機交互系統(tǒng)，都使得它被市場所邊緣化，淪為只屬于少數(shù)人的心頭所好�？吹剿拱汪敩F(xiàn)如今在國內的市場表現(xiàn)，懂哥的心情就如《非誠勿擾》中駕駛斯巴魯傲虎行駛在北海道鄉(xiāng)間小路的鄔桑一般，孤單而傷感……
來源：懂車
